[發明專利]一種智能控制電梯運行的方法

有效

• 申請號: 201711412862.5
• 申請日: 2017-12-24
• 公開（公告）號: CN108046070B
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 盧楊;王宇;覃家日
• 申請（專利權）人: 廣西南寧英凡達科技有限公司
• 主分類號: B66B1/14
• 分類號: B66B1/14;B66B1/52
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 靳浩

1.一種智能控制電梯運行的方法，其特征在于，包括如下步驟：

1)根據客流量的實際情況將每一電梯的多個按鈕均分為高樓層按鈕組和低樓層按鈕組；

2)根據客流量出現的高峰時段設置第一預定電梯組的所述低樓層按鈕組在所述高峰時段處于非運行狀態，所述第一預定電梯組的所述高樓層按鈕組則處于運行狀態，第二預定電梯組的所述低樓層按鈕組在所述高峰時段處于運行狀態，所述第二預定電梯組的所述高樓層按鈕組處于非運行狀態，而在非高峰時段，所述第一預定電梯組和所述第二預定電梯組的所述低樓層按鈕組和所述高樓層按鈕組均處于正常運行狀態；

3)中央控制器同時檢測所述第一預定電梯組和所述第二預定電梯組的運行狀態及載客情況，當所述中央控制器檢測到當前時刻為由非高峰時段向高峰時段切換的第一過渡時刻或者為由高峰時刻向非高峰時刻切換的第二過渡時刻，且所述第一預定電梯組或所述第二預定電梯組的轎廂內承載有至少一個乘客時，所述中央控制器計算所述轎廂當前所在的樓層與每一乘客目標樓層的若干個第一差值，以及所述轎廂當前所在的樓層與最低層的第二差值，當任一所述第一差值小于所述第二差值時，所述中央控制器控制當前的所述轎廂按照乘客已選定的樓層以及所述第一差值的大小將其送至目標樓層，直至將所有所述第一差值小于所述第二差值的乘客運送到目標樓層為止，所述中央控制器控制所述第一預定電梯組或第二預定電梯組向下運行到最低層，然后切換為所述高峰時段或所述非高峰時段的運行模式；

其中，每一所述按鈕均包括鎖定狀態和非鎖定狀態，所述中央控制器通過一操作器控制所述按鈕處于鎖定狀態或非鎖定狀態，當所述轎廂內為空，所述中央控制器控制所述第一預定電梯組或第二預定電梯組向下運行時，低于當前樓層的按鈕處于非鎖定狀態，還包括用于檢測轎廂內狀態的紅外傳感器，所述紅外傳感器與所述中央控制器通訊連接。

2.根據權利要求1所述的智能控制電梯運行的方法，其特征在于，所述中央控制器包括用于計算所述轎廂當前所在的樓層與每一乘客目標樓層的若干個第一差值，以及所述轎廂當前所在的樓層與最低層的第二差值的計算器，和用于比較所述第一差值與所述第二差值大小的比較器。

3.根據權利要求1所述的智能控制電梯運行的方法，其特征在于，所述中央控制器包括用于檢測當前時間的時間檢測器和用于檢測轎廂內重量的重量傳感器，所述重量傳感器的優先級別高于所述時間檢測器的優先級別。

4.根據權利要求3所述的智能控制電梯運行的方法，其特征在于，所述重量傳感器設置在所述轎廂的底部，且與所述中央控制器通訊連接，當當前時刻為第一過渡時刻或第二過渡時刻，且所述重量傳感器檢測到所述轎廂內的重量大于預設值時，所述重量傳感器發送信號至所述中央控制器，使得所述電梯繼續運行，直至所述重量傳感器檢測到所述轎廂內的重量等于所述預設值，所述電梯切換至另一運行狀態。

5.根據權利要求4所述的智能控制電梯運行的方法，其特征在于，所述預設值為所述電梯空載時的重量值。

6.根據權利要求1所述的智能控制電梯運行的方法，其特征在于，所述高峰時段包括早高峰時段、午高峰時段和晚高峰時段。

7.根據權利要求1所述的智能控制電梯運行的方法，其特征在于，所述非運行狀態為當前電梯按鈕不能被按下的狀態，所述運行狀態為當前電梯按鈕可以被按下的狀態。