[發(fā)明專利]一種閉連的車庫動力和運動狀態(tài)檢測裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711411919.X | 申請日： | 2017-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN108193922A | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吳建鋒;葉云龍;孫振超 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽樂庫智能停車設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | E04H6/42 | 分類號： | E04H6/42;E04H6/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 發(fā)電機 動力機構(gòu) 提升鏈輪 電機座 防跳 運動狀態(tài)檢測裝置 鏈支架 載車板 車庫 側(cè)面 傳感機構(gòu) 經(jīng)濟損失 鏈條傳動 設(shè)備支出 有效減少 軸端擋板 齒輪 載車 底座 調(diào)試 架設(shè) 鏈條 維修 | ||
1.一種閉連的車庫動力和運動狀態(tài)檢測裝置，包括動力機構(gòu)(1)和檢測機構(gòu)(2)，其特征在于：所述檢測機構(gòu)(2)設(shè)于動力機構(gòu)(1)一側(cè)，所述動力機構(gòu)(1)包括提升電機座(3)，所述提升電機座(3)頂部設(shè)有聯(lián)發(fā)電機(4)，所述聯(lián)發(fā)電機(4)側(cè)面設(shè)有提升鏈輪(5)，所述提升鏈輪(5)外側(cè)設(shè)有防跳鏈支架(6)，所述防跳鏈支架(6)設(shè)于提升電機座(3)頂部，所述防跳鏈支架(6)側(cè)面設(shè)有軸端擋板(7)，所述檢測機構(gòu)(2)包括拉力傳感機構(gòu)底座(8)，所述拉力傳感機構(gòu)底座(8)頂部設(shè)有中部固定板(9)，所述中部固定板(9)上貫穿設(shè)有螺桿(10)，所述中部固定板(9)一側(cè)設(shè)有接近開關(guān)架(11)以及另一側(cè)設(shè)有第一彈簧座(12)，所述接近開關(guān)架(11)內(nèi)側(cè)兩端均設(shè)有尼龍導(dǎo)板(13)，所述第一彈簧座(12)側(cè)面設(shè)有提升大彈簧(14)，所述提升大彈簧(14)側(cè)面設(shè)有第二彈簧座(15)，所述第二彈簧座(15)套接設(shè)于螺桿(10)上，所述螺桿(10)上設(shè)有檢測套(16)，所述檢測套(16)設(shè)于接近開關(guān)架(11)內(nèi)部，所述螺桿(10)端部設(shè)有鏈條連接件(17)，所述接近開關(guān)架(11)側(cè)壁上設(shè)有傳感器組(18)，所述傳感器組(18)包括第一接近開關(guān)(19)與第三接近開關(guān)(21)，所述第一接近開關(guān)(19)設(shè)于接近開關(guān)架(11)一側(cè)，所述第三接近開關(guān)(21)設(shè)于接近開關(guān)架(11)另一側(cè)，所述第一接近開關(guān)(19)一側(cè)設(shè)有第二接近開關(guān)(20)，所述第三接近開關(guān)(21)一側(cè)設(shè)有第四接近開關(guān)(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閉連的車庫動力和運動狀態(tài)檢測裝置，其特征在于：所述第一彈簧座(12)內(nèi)側(cè)設(shè)有尼龍襯套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閉連的車庫動力和運動狀態(tài)檢測裝置，其特征在于：所述第一彈簧座(12)與中部固定板(9)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閉連的車庫動力和運動狀態(tài)檢測裝置，其特征在于：所述鏈條連接件(17)固定設(shè)于螺桿(10)一端，所述螺桿(10)另一端套接設(shè)有限位螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種閉連的車庫動力和運動狀態(tài)檢測裝置，其特征在于：所述限位螺母設(shè)于第二彈簧座(15)側(cè)面，所述限位螺母與螺桿(10)螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閉連的車庫動力和運動狀態(tài)檢測裝置，其特征在于：所述提升鏈輪(5)上套接設(shè)有鏈條(23)，所述鏈條(23)一端與提升鏈輪(5)連接以及另一端與鏈條連接件(17)連接，所述動力機構(gòu)(1)頂部設(shè)有載車板(24)，所述載車板(24)側(cè)面固定設(shè)有載車齒輪(25)，所述鏈條(23)與載車齒輪(25)傳動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閉連的車庫動力和運動狀態(tài)檢測裝置，其特征在于：所述第一接近開關(guān)(19)、第二接近開關(guān)(20)、第三接近開關(guān)(21)和第四接近開關(guān)(22)型號均設(shè)置為SN04-N。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閉連的車庫動力和運動狀態(tài)檢測裝置，其特征在于：所述第一接近開關(guān)(19)、第二接近開關(guān)(20)、第三接近開關(guān)(21)和第四接近開關(guān)(22)均與聯(lián)發(fā)電機(4)電性連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽樂庫智能停車設(shè)備有限公司，未經(jīng)安徽樂庫智能停車設(shè)備有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711411919.X/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
