[發明專利]一種抗沖擊防腐蝕型汽車涂料的制備方法

在審

• 申請號: 201711410138.9
• 申請日: 2017-12-23
• 公開（公告）號: CN108250888A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 陳建峰;楊明忠;陳可
• 申請（專利權）人: 陳建峰
• 主分類號: C09D151/08
• 分類號: C09D151/08;C09D5/08;C09D7/62;C09D7/63;C09D7/65;C08F283/00;C08F220/14;C08G18/76;C08G18/42;C08G18/83
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本發明公開了一種抗沖擊防腐蝕型汽車涂料的制備方法，屬于涂料制備技術領域。首先利用硅烷偶聯劑KH?550和甲基丙烯酸甲酯對聚氨酯樹脂進行改性，形成了具有Si?O?Si交聯結構的防水保護層，通過焦磷酸鈉、十二烷基硫酸鈉、月桂醇聚氧乙烯醚和去離子水混合得到自制分散液，利用自制分散液對耐水性的納米二氧化硅進行改性，阻礙了腐蝕介質和水分在基體中的穿透，另外將改性納米二氧化硅添加到具有較好的耐水性和較高的機械強度的自制聚氨酯乳化液中，提高了基體的韌性，本發明繼續在引發劑和穩定劑的作用下，利用表面活性劑對云母粉進行改性，片狀填料能夠層疊在一起，阻礙了腐蝕介質在基體中的穿透，有利于汽車涂料的防腐蝕性得到提高，具有廣泛的應用前景。

技術領域

本發明公開了一種抗沖擊防腐蝕型汽車涂料的制備方法，屬于涂料制備技術領域。

背景技術

汽車涂料是汽車油漆的新名詞，俗名：汽車漆、車漆。汽車涂料用途在轎車涂裝和各類車輛車身及零部件上的涂料，一般指新車的涂裝用涂料及輔料，常見汽車車身在維修時用汽車修補涂料也叫汽車修補漆。按施工工序可分為底漆、中涂、漆、面漆、罩光漆等。

近年來，我國汽車銷量連續突破1800萬輛，高速增長的汽車銷量有力拉動了汽車涂料涂裝業務的持續發展，給汽車涂料行業帶來了巨大的商機。中國國際汽車涂料涂裝技術展作為目前業內唯一的國家級、國際性汽車涂料涂裝行業盛會，始終積極致力于為行業客戶創造價值，為產業上下游合作洽談贏取商機。

汽車用中涂也稱二道漿，就是用于汽車底漆和面漆或底色漆之間涂料。要求它既能牢固地附著在底漆表面上，又能容易地與它上面的面漆涂層相結合，起著重要的承上啟下的作用。中涂除了要求與其上下涂層有良好的附著力和結合力，同時還應機械性能好，能提供與面漆相適應的保護性能；中涂還應具有填平性，以消除被涂物表面的洞眼、紋路等，從而制成平整的表面，使涂飾面漆后得到平整、豐滿的涂層，提高整個漆膜的鮮映性和豐滿度，以提高整個涂層的裝飾性；還應具有良好的打磨性，從而打磨后能得到平整光滑的表面。

汽車面漆是整個漆膜的最外一層，這就要求面漆具有比底層涂料更完善的性能。首先耐候性是面漆的一項重要指標，要求面漆在極端溫變濕變、風雪雨雹的氣候條件下不變色、不失光、不起泡和不開裂。面漆涂裝后的外觀更重要，要求漆膜外觀豐滿、無橘皮、流平好、鮮映性好，從而使汽車車身具有高質量的協調和外形。另外，面漆還應具有足夠的硬度、抗石擊性、耐化學品性、耐污性和防腐性等性能，使汽車外觀和各種條件下保持不變。

隨著我國汽車工業的發展，汽車量的增長，為我國汽車涂料產業提供了巨大的市場發展空間。目前普通汽車涂料中的聚合物乳液粒徑大，涂膜致密性差及保護效果不好，同時汽車涂料的防腐蝕性差，導致涂膜極易被破壞。汽車在日常行駛中，經常會發生或大或小的刮擦事故，沖擊性能對于汽車涂料非常重要，現有的抗沖擊涂料可能存在抗沖擊效果差的缺陷，存在安全隱患。

因此，發明一種抗沖擊防腐蝕型汽車涂料對涂料制備技術領域具有積極意義。

發明內容

本發明所要解決的技術問題：針對目前普通汽車涂料中的聚合物乳液粒徑大，涂膜致密性差及保護效果不好，同時汽車涂料的防腐蝕性差，導致涂膜極易被破壞的缺陷，提供了一種抗沖擊防腐蝕型汽車涂料的制備方法。

為解決上述技術問題，本發明采用如下所述的技術方案是：

一種抗沖擊防腐蝕型汽車涂料的制備方法，其特征在于具體制備步驟為：

（1）向裝有冷凝器、攪拌器和溫度計的四口燒瓶中加入18～24mL聚己內酯二醇、12～16mL甲苯二異氰酸酯和1～3mL月桂醇聚氧乙烯醚，在氮氣保護下混合攪拌反應，加熱升溫，再向四口燒瓶中加入3～5mL甲基丙烯酸甲酯、1～2mL硅烷偶聯劑KH-550和0.8～1.0mL二乙稀基苯，繼續保溫混合攪拌，冷卻出料，得到改性自制聚氨酯乳化液；