[發明專利]一種適用于航天器密封艙壓力控制的余壓閥在審
| 申請號: | 201711408933.4 | 申請日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN108278413A | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發明(設計)人: | 孫晉川;曹軍;崔致和;張正軍;周震;周明;崔曉杰;陶院;王振霖 | 申請(專利權)人: | 蘭州空間技術物理研究所 |
| 主分類號: | F16K41/10 | 分類號: | F16K41/10;F16K17/36 |
| 代理公司: | 北京理工大學專利中心 11120 | 代理人: | 仇蕾安;付雷杰 |
| 地址: | 730000 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 感壓元件 壓力控制 密封艙 余壓閥 航天器 感應環境 內部壓力 波紋管 電資源 控制艙 內壓力 重量輕 閥門 | ||
本發明公開了一種適用于航天器密封艙壓力控制的余壓閥,采用波紋管作為感壓元件,并通過調節感壓元件內部壓力來控制艙內壓力。本發明閥門尺寸小、重量輕、通過感應環境壓力自動關閉,無需耗費電資源。
技術領域
本發明涉及航天器環境控制技術領域,具體涉及一種適用于航天器密封艙壓力控制的余壓閥。
背景技術
航天器密封艙多用于承載科學實驗載荷開展多項空間科學實驗。在火箭發射階段,隨著飛行高度的增加,密封艙外大氣密度和大氣壓力迅速下降,為了保證科學實驗載荷對試驗壓力的需求,同時保證密封艙體結構不受破壞,需要設置閥門將密封艙內氣壓快速降至規定壓力值范圍內。同時在航天器在軌飛行階段,閥門有效密封以保證航天器密封艙內壓力。
密封艙容積較大,要實現快速泄壓的功能,要求閥門的有效通徑較大。目前航天器大通徑閥門中,最常見的是彈簧控制閥門與電控閥門。彈簧控制閥門依靠彈簧作為感壓元件,通過設置預緊力實現閥門關閉,缺點為閥門尺寸較大,重量較重,閥門關閉點調節較難;電控閥門依靠傳感器感應環境壓力,通過電控方式實現閥門關閉,缺點為需要消耗航天器電資源進行操作。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種適用于航天器密封艙壓力控制的余壓閥,閥門尺寸小、重量輕、通過感應環境壓力自動關閉,無需耗費電資源。
本發明的具體實施方案如下:
一種適用于航天器密封艙壓力控制的余壓閥,所述余壓閥包括閥座、上蓋、波紋管、下蓋及密封結構;
所述上蓋的伸出桿與下蓋的伸出桿均位于波紋管內部,且上蓋的伸出桿與下蓋的伸出桿滑動配合,同時上蓋、下蓋分別與波紋管的上端和下端焊接固定;上蓋設有與上蓋伸出桿貫通的通孔,并通過密封結構密封形成密封腔體,上蓋與閥座上部固定連接,下蓋通過密封圈密封閥座下部閥口,波紋管根據內外壓差控制艙內壓力。
進一步地,所述密封結構為氣門針,所述氣門針通過螺套與上蓋固定連接,氣門針外部通過密封帽封堵氣門針出氣孔。
進一步地,所述氣門針與密封帽之間設有密封墊。
進一步地,所述密封帽與上蓋螺紋連接,同時密封帽通過螺釘與上蓋端面固定連接。
進一步地,所述閥座外安裝有防塵網。
有益效果:
1、本發明采用波紋管作為感壓元件,并通過調節感壓元件內部壓力來控制艙內壓力,該閥門尺寸小、重量輕、通過感應環境壓力自動關閉,無需耗費電資源;其次,采用滑動配合的上蓋和下蓋,起導向作用,能夠確保波紋管在一個方向運動。
2、本發明采用氣門針封閉波紋管,由于氣門針在自然狀態下只進不出,便于同時調節波紋管內部氣壓和密封波紋管,能夠精確控制閥門關閉點。
3、本發明設置的密封帽,以及密封帽的連接方式,能夠確保形成一個密封腔,實現閥門關閉點的精確控制。
附圖說明
圖1為本發明開啟時的結構剖面示意圖;
圖2為本發明關閉時的結構剖面示意圖;
圖3為本發明感壓元件的結構示意圖。
其中,1-防塵網、2-螺釘Ⅰ、3-平墊Ⅰ、4-密封帽、5-氣門針、6-密封墊、7-螺套、8-墊圈、9-密封圈、10-壓片、11-螺釘Ⅱ、12-彈墊、13-平墊Ⅱ、14-感壓元件、15-閥口密封圈、16-閥座、17-上蓋、18-波紋管、19-下蓋。
具體實施方式
下面結合附圖并舉實施例,對本發明進行詳細描述。
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