[發明專利]一種用于直流懸浮供電系統的保護方法及保護裝置

有效

• 申請號: 201711408824.2
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108075450B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 何斌;張海申;付雨林;馬德明;盛蓉蓉
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: H02H7/26
• 分類號: H02H7/26;H02H3/32;H02H3/04
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

本發明提供的一種用于直流懸浮供電系統的保護方法及保護裝置，包括：將牽引變電所四回饋線中每一饋線回路的正極和負極電流差值進行比較；若所述牽引變電所中有一饋線回路的正極和負極電流差值大于其他三饋線回路的正極和負極電流差值，則向所述牽引變電所中正極和負極電流差值最大的饋線回路發出跳閘信號。本發明提供的用于直流懸浮供電系統的保護方法實現直流懸浮供電系統出現對地短路故障時，準確判斷出牽引變電所中向故障點供電的饋線回路，并向該饋線回路發出跳閘信號，提高了該供電模式下直流懸浮供電系統的供電可靠性。

技術領域

本發明涉及軌道交通技術領域，更具體地，涉及一種用于直流懸浮供電系統的保護方法及保護裝置。

背景技術

中低速磁懸浮、跨坐式單軌、采用第四軌回流的地鐵、輕軌等軌道交通系統采用正、負極均絕緣安裝的懸浮供電系統，其正極和負極采用絕緣安裝后，其對地泄漏電阻可達100兆歐/公里以上。

當正極或負極對地短路時，現有的保護方案為：在牽引變電所負極母線和地之間串接接地電阻，在正常運行條件下，漏電流在接地電阻(R)上產生的壓降小于直流接地保護裝置電壓繼電器的整定值，接地電阻(R)相當于將負極電位拉到接近地電位。當供電線路或磁懸浮車輛絕緣受到損傷，且形成的漏電流在接地電阻(R)上的壓降達到漏電預警值時，微機系統發出報警信號；當接地電阻(R)上的壓降達到電壓繼電器的整定值時，接地保護裝置動作并發出故障報警，聯跳牽引變電所相關直流饋線。

該保護方案可對接地故障進行預警和跳閘，但沒有選擇性。能監測到臨近故障點的牽引變電所的故障電流和電壓，但是無法分辨出同一座牽引變電所的4回饋線中，是哪回饋線直接向故障點提供的故障電流，更無法選擇性的將該回路進行預警或跳閘。這樣會導致臨近故障段牽引變電所的4回直流饋線開關全部跳閘，甚至會導致相鄰的多個牽引變電所的直流饋線開關全部跳閘，造成線路大面積停電，嚴重影響正常運營。

發明內容

針對上述的技術問題，本發明提供一種用于直流懸浮供電系統的保護方法及保護裝置。

第一方面，本發明提供一種用于直流懸浮供電系統的保護方法，包括：將牽引變電所四回饋線中每一饋線回路的正極和負極電流差值進行比較；若所述牽引變電所中有一饋線回路的正極和負極電流差值大于其他三饋線回路的正極和負極電流差值，則向所述牽引變電所中正極和負極電流差值最大的饋線回路發出跳閘信號。

其中，所述的用于直流懸浮供電系統的保護方法，還包括：將供電系統的每座牽引變電所中正極和負極電流差值最大的饋線回路的電流差值進行比較，獲取所述供電系統中正極和負極電流差值最大的饋線回路；向所述供電系統中正極和負極電流差值最大的饋線回路發出跳閘信號。

其中，所述的用于直流懸浮供電系統的保護方法，還包括：若所述牽引變電所中有二饋線回路的正極和負極電流差值相等或相近，且大于另外二饋線回路的正極和負極電流差值；則向所述牽引變電所發出報警信號。

其中，所述將供電系統的每座牽引變電所中正極和負極電流差值最大的饋線回路的電流差值進行比較，獲取所述供電系統中正極和負極電流差值最大的饋線回路的步驟具體包括：將每座牽引變電所中正極和負極電流差值最大的饋線回路的電流差值與第一閾值電流進行比較，獲取所述供電系統中正極和負極電流差值大于第一閾值電流的所有饋線回路；按照正極和負極電流差值從大到小的順序，將所述供電系統中正極和負極電流差值大于第一閾值電流的所有饋線回路進行排序，以獲取所述供電系統中正極和負極電流差值最大的饋線回路。

其中，所述將牽引變電所四回饋線中每一饋線回路的正極和負極電流差值進行比較具體包括：將所述牽引變電所四回饋線中每一饋線回路的正極和負極電流差值與第二閾值電流進行比較，獲取所述牽引變電所中正極和負極電流差值大于第二閾值電流的饋線回路；將所述牽引變電所中正極和負極電流差值大于第二閾值電流的饋線回路的電流差值進行相互比較，獲取所述變電所中正極和負極電流差值最大的饋線回路；其中，所述第二閾值電流小于所述第一閾值電流。