[發明專利]無人機快速充電裝置

在審

• 申請號: 201711408391.0
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108306354A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 成都才智圣有科技有限責任公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種無人機快速充電裝置，包括依次連接的充電電池箱、開關電路、升壓電路和充電接口，所述開關電路包括開關，第一至第五電阻，第一至第三電容，第一MOS管和第二MOS管。本發明采用充電電池箱、開關電路、升壓電路和充電接口的電路結構，在無人機充電時，通過按動開關電路上的按鈕即可使充電電池箱內的電壓通過升壓電路進行升壓，再將升壓后的電通過充電接口快速充至無人機上。

技術領域

本發明涉及無人機技術領域，尤其涉及一種無人機快速充電裝置。

背景技術

無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。無人機+行業應用，是無人機真正的剛需，目前在航拍、農業植保、測繪等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途。由于無人機的飛行時間受到其上安裝的蓄電池的容量影響，在電池容量耗盡時，為了能盡快的使無人機能重新使用，有必要設計一種可以快速對無人機進行充電的充電裝置。

發明內容

本發明主要是解決現有技術中所存在的技術問題，從而提供一種可以快速對無人機進行充電的充電裝置。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本發明提供的一種無人機快速充電裝置，包括依次連接的充電電池箱、開關電路、升壓電路和充電接口，所述開關電路包括開關，第一至第五電阻，第一至第三電容，第一MOS管和第二MOS管；所述開關的一端與第一MOS管的源極連接，另一端通過第三電阻與第一MOS管的漏極連接，所述第一MOS管的柵極接地，其源極與柵極之間通過第四電阻連接，所述第二電容與第四電阻相并聯，所述第一MOS管的源極還通過第五電容與電源VDD連接，所述第三電阻還通過第一電容接地；所述第二MOS管的源極通過第二電阻與第一MOS管的漏極連接，其漏極與充電電池箱的正極連接，其柵極與升壓電路連接，其漏極還通過第一電阻與其源極連接；所述第三電容連接在第二MOS管的柵極與第一MOS管的柵極之間。

進一步地，所述升壓電路包括電感、升壓芯片、第六電阻、第七電阻和第四電容；所述電感的一端與第二MOS管的柵極連接，其另一端與升壓芯片的第一端口連接；所述升壓芯片的第六端口還與電感連接，其第五端口依次通過第六電阻和第七電阻后接地，其第七端口連接在第六電阻與第七電阻之間；所述第四電容一端與升壓芯片的第五端口連接，其另一端接地；所述升壓芯片的第五端口還與充電接口連接。

進一步地，所述升壓芯片的型號為XC9119。

進一步地，所述充電電池箱內安裝有多個蓄電池組。

本發明的有益效果在于：本發明采用充電電池箱、開關電路、升壓電路和充電接口的電路結構，在無人機充電時，通過按動開關電路上的按鈕即可使充電電池箱內的電壓通過升壓電路進行升壓，再將升壓后的電通過充電接口快速充至無人機上。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明的無人機快速充電裝置的電路圖。

附圖標記說明：1、充電電池箱，2、開關電路，3、升壓電路，4、充電接口。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1所示，本發明提供一種無人機快速充電裝置，包括依次連接的充電電池箱1、開關電路2、升壓電路3和充電接口4。