[發明專利]一種重型車輛或油田用八擋行星自動變速器

在審

• 申請號: 201711407682.8
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108105346A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 羅靜;劉翼;楊娟
• 申請（專利權）人: 貴州凱星液力傳動機械有限公司
• 主分類號: F16H3/62
• 分類號: F16H3/62;F16H57/023;F16H57/10
• 代理公司: 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

本發明提供的一種重型車輛或油田用八擋行星自動變速器；包括行星排、安裝在兩端分別與輸入軸、輸出軸連接的輸入構件和輸出構件、傳動構件、制動器和離合器。本發明的自動變速器采用四個行星排、四個制動器和二個離合器的方案實現八個前進擋。八個前進擋傳動比極差小、傳動扭矩大。四個行星排均為單星簡單行星排，四個行星排的k值在2.5～2.9范圍內，便于實現緊湊結構，減少了變速箱的體積和重量。

技術領域

本發明涉及一種重型車輛或油田用八擋行星自動變速器。

背景技術

由于重型車輛以及油田用變速器承受載荷大，使用條件復雜，為保證車輛具有良好的動力性，必須擴大變速器傳動比的范圍并增加擋位數。為此提供一種重型車輛以及油田用重型車輛或油田用八擋行星自動變速器。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種傳動比較均勻，性能較優，可滿足重型車輛以及油田的使用要求的重型車輛或油田用八擋行星自動變速器。

本發明通過以下技術方案得以實現。

本發明提供的一種重型車輛或油田用八擋行星自動變速器；包括行星排、安裝在兩端分別與輸入軸、輸出軸連接的輸入構件和輸出構件、傳動構件、制動器和離合器。

所述行星排有四個，分別為行星排PGS1、行星排PGS2、行星排PGS3和行星排PGS4。

所述傳動構件有五個，分別為第一傳動構件、第二傳動構件、第三傳動構件、第四傳動構件和第五傳動構件。

所述制動器有四個，分別為制動器Z1、制動器Z2、制動器Z3和制動器Z4。

所述離合器有二個，分別為離合器L1和離合器L2。

所述輸入構件連接行星排PGS1的行星架CA1、離合器L1的外轂。

所述輸出構件連接行星排PGS4的齒圈R4、行星排PGS3的行星架CA3。

所述第一傳動構件連接行星排PGS1的太陽輪S1、離合器L1的內轂和制動器Z1的內轂；

所述第二傳動構件連接行星排PGS1的齒圈R1、行星排PGS2的太陽輪S2、行星排PGS3的太陽輪S3和離合器L2的外轂；

所述第三傳動構件連接行星排PGS2的齒圈R2、離合器L2的內轂和制動器Z2的內轂；

所述第四傳動構件連接行星排PGS2的行星架CA2、行星排PGS3的齒圈R3、行星排PGS4的行星架CA4和制動器Z3的內轂；

所述第五傳動構件連接行星排PGS4的太陽輪S4、和制動器Z4的內轂。

所述行星排為簡單行星排。

每個行星排均包括太陽輪、齒圈和行星架。

本發明的有益效果在于：本發明的自動變速器采用四個行星排、四個制動器和二個離合器的方案實現八個前進擋。八個前進擋傳動比極差小、傳動扭矩大。四個行星排均為單星簡單行星排，四個行星排的k值在2.5～2.9范圍內，便于實現緊湊結構，減少了變速箱的體積和重量。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖中：圖中PGS1～PGS4為行星排，S1～S4為太陽輪，R1～R4為齒圈，CA1～CA4為行星架，Z1～Z4為制動器，L1～L2為離合器，1為輸入構件，2為輸出構件，3為第一傳動構件，4為第二傳動構件，5為第三傳動構件，6為第四傳動構件，7為第五傳動構件，。

具體實施方式

下面進一步描述本發明的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。