[發明專利]一種摩擦擺支座及橋梁減隔震系統

在審

• 申請號: 201711407422.0
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108035244A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 夏俊勇;張小鋒;易亮;劉羽;劉軍
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611
• 代理人: 張少輝;劉華聯

本發明提供一種摩擦擺支座及橋梁減隔震系統。摩擦擺支座包括上座板組件、下座板組件及球冠襯板，球冠襯板滑設于上座板組件與下座板組件之間，下座板組件包括底板、下支座板及鎖定組件，下支座板滑設于底板與球冠襯板之間，鎖定組件設于下支座板與底板之間，鎖定組件在地震位移大于溫度位移時鎖定底板與下支座板的滑移位置；底板與下支座板之間的滑動摩擦系數小于球冠襯板與上座板組件之間的滑動摩擦系數，且小于球冠襯板與下座板組件之間的滑動摩擦系數。橋梁減隔震系統包括固定型支座、橫向型支座及上述所述的兩摩擦擺支座，其中一摩擦擺支座為縱向型支座，另一摩擦擺支座為多向型支座。本發明具有減隔震效果好、安全可靠性高、平順性好等優點。

技術領域

本發明涉及橋梁支座領域，尤其涉及一種摩擦擺支座及橋梁減隔震系統。

背景技術

近年來，減隔震技術己廣泛應用到各類建筑、橋梁工程中。摩擦擺支座作為一種典型的減隔震支座，其主要原理是通過特定的圓弧面，大大延長了結構基本自振周期，通過具有高耐磨，高耐溫及摩擦系數穩定可調的材料將地震能量轉化為熱能，從而實現了隔震及耗能的目的。但現有的摩擦擺支座存在以下問題：

(1)現有的結構適應橋面熱脹冷縮的溫度位移與適用隔震的地震位移相互疊加，摩擦擺支座在工作過程中摩擦系數無法改變，造成溫度位移時無法有效釋放梁體應變，同時在地震位移時也無法達到優良的減隔震效果；

(2)在地震時，現有的結構平面滑動至盡頭才能帶動擺動塊滑動，在整體擺動過程中支座內部將產生碰撞沖擊，運行安全可靠性低、支座使用壽命低；

(3)在適應橋面熱脹冷縮的溫度位移時，現有的結構由于球面滑動不可避免的存在豎向抬升，使得橋面等上部結構的平順性差，同時容易造成伸縮縫的損壞；

(4)現有的結構由于溫度位移與地震位移疊加使得支座位移量大，造成支座板和滑動板的厚度大，經濟成本高；同時，橋梁減隔震系統采用現有的雙球面摩擦擺支座成本高，且使用范圍窄。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種地震位移與溫度位移分離，且安全可靠性高、平順性好、成本低的摩擦擺支座及橋梁減隔震系統。

為解決上述技術問題，本發明提出的技術方案為：

一種摩擦擺支座，包括上座板組件、下座板組件及球冠襯板，所述球冠襯板滑設于所述上座板組件與下座板組件之間，所述下座板組件包括底板、下支座板及鎖定組件，所述下支座板滑設于底板與球冠襯板之間，所述鎖定組件設于下支座板與底板之間，所述鎖定組件在地震位移大于溫度位移時鎖定底板與下支座板的滑移位置；所述底板與下支座板之間的滑動摩擦系數a小于所述球冠襯板與上座板組件之間的滑動摩擦系數b，且小于所述球冠襯板與下座板組件之間的滑動摩擦系數c。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述鎖定組件為兩組，兩組所述鎖定組件垂直于所述下支座板與底板的滑動方向對稱布置。

各所述鎖定組件均包括定位銷、豎直導向孔及兩定位孔，所述豎直導向孔設于下支座板上；所述定位銷可軸向移動地安裝于所述豎直導向孔內；兩所述定位孔分設于所述底板沿下支座板滑動方向的兩端，其中一所述定位孔在地震位移大于溫度位移時與定位銷限位配合。

所述豎直導向孔的頂端螺接有蓋板，所述蓋板與定位銷之間設有用于向定位銷提供豎向作用力的彈性件。

所述定位銷的頂端設有用于方便取出意外落入定位孔的定位銷的取出組件，所述取出組件包括設于定位銷上的螺紋孔，以及與螺紋孔配合的螺栓。

a與b的比值為1：3～10，a與c的比值為1：3～10。