[發明專利]一種自動旋轉夾緊機構

在審

• 申請號: 201711407297.3
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN107953254A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 余自;馬田厚
• 申請（專利權）人: 蘇州蘇鑄重工有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06;B24B47/20
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙)32268
• 代理人: 金香云

技術領域

本發明涉及一種機械裝置，尤其涉及一種自動旋轉夾緊機構。

背景技術

缸體是汽車發動機的重要組成部件之一，目前發動機缸體大多數采用鑄造的方式進行生產，由于澆注完后，發動機缸體表面會留有很多的飛邊、澆冒口，必須去除這些飛邊和澆冒口，對于鑄鐵件，一般直接用油錘敲掉，而鑄鋼件需要用氣割來切除，再通過鑄件打磨工把鑄件上多留的飛邊和澆冒口打磨干凈，平整，美觀。目前，發動機缸體打磨工序自動化程度不高，往往采用人工手動定位及對鑄件的位置進行調整，不僅效率低，而且有一定安全隱患。鑒于以上缺陷，實有必要設計一種自動旋轉夾緊機構。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自動旋轉夾緊機構，該自動旋轉夾緊機構能將發動機缸體轉動90°并進行定位、固定、壓緊，同時能將發動機缸體進行自動送進，提高生產效率。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種自動旋轉夾緊機構，包括底座、進給機構、移動座、旋轉定位機構、門架、下壓油缸、壓頭，所述的進給機構位于底座上端，所述的進給機構與底座通過螺栓相連，所述的移動座位于進給機構上端且位于底座上端，所述的移動座與進給機構通過螺栓相連，所述的移動座可以沿底座左右滑動，所述的旋轉定位機構位于移動座上端，所述的旋轉定位機構與移動座通過螺栓相連，所述的門架位于移動座上端，所述的門架與移動座通過螺栓相連，所述的下壓油缸位于門架上端，所述的下壓油缸與門架通過螺栓相連，所述的壓頭位于下壓油缸下端，所述的壓頭與下壓油缸螺紋相連。

本發明進一步的改進如下：

進一步的，所述的進給機構還包括伺服電機、絲杠、進給螺母，所述的伺服電機位于底座上端，所述的伺服電機與底座通過螺栓相連，所述的絲杠位于伺服電機左側且位于底座上端，所述的絲杠與伺服電機鍵相連且與底座通過螺栓相連,所述的進給螺母位于移動座下端且被絲杠貫穿，所述的進給螺母與移動座通過螺栓相連且與絲杠螺紋相連。

進一步的，所述的進給機構還設有伸縮鋼帶，所述的伸縮鋼帶位于進給螺母側面且位于絲杠外側，所述的伸縮鋼帶與進給螺母通過螺栓相連，伸縮鋼帶進行防護，有效防止打磨時產生的廢屑落入絲杠和進給螺母內，有效延長使用壽命。

進一步的，所述的旋轉定位機構包括擺動油缸、回轉套、轉軸、組合托板、定位機構，所述的擺動油缸位于底座內側，所述的擺動油缸與底座通過螺栓相連，所述的回轉套位于底座上端，所述的回轉套與底座通過螺栓相連，所述的轉軸貫穿回轉套且位于擺動油缸上端，所述的轉軸與擺動油缸鍵相連，所述的組合托板位于轉軸上端，所述的組合托板與轉軸通過螺栓相連，所述的定位機構數量為2件，沿所述回轉套呈直角布置。

進一步的，所述的組合托板還包括底框、托板、限位柱，所述的底框位于轉軸上端，所述的底框與轉軸通過螺栓相連，所述的托板放置于底框上端，所述的限位柱位于托板頂部，所述的限位柱與托板焊接相連。

進一步的，所述的底框還設有限位孔，所述的限位孔貫穿底框。

進一步的，所述的托板還設有限位銷，所述的限位銷位于托板底部且插入限位孔，所述的限位銷與托板螺紋相連，限位銷直接插入限位孔內即可將托板固定在底框上，便于更換托板及轉運。

進一步的，所述的底框還設有定位孔，所述的定位孔貫穿底框。

進一步的，所述的定位機構還包括定位油缸、連接板、導桿、滑套、定位銷，所述的定位油缸位于回轉套外側，所述的定位油缸與回轉套通過螺紋相連，所述的連接板位于定位油缸上端，所述的連接板與定位油缸通過螺栓相連，所述的導桿貫穿連接板，所述的導桿與連接板螺紋相連，所述的滑套位于回轉套外側且被導桿貫穿，所述的滑套與回轉套通過螺栓相連，所述的定位銷位于導桿頂部，所述的定位銷與導桿螺紋相連。