[發明專利]一種用于斜拉橋同向回轉拉索的張拉方法

有效

• 申請號: 201711405233.X
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108221685B
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 胡可;姜勁松;王凱;石雪飛;阮欣;劉志權;馬祖橋;曹光倫;胡泉;陳亮;王勝斌;吳平平;梁長海;魏民
• 申請（專利權）人: 安徽省交通控股集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D11/04
• 代理公司: 31225 上海科盛知識產權代理有限公司
• 代理人: 褚明偉

本發明涉及一種用于斜拉橋同向回轉拉索的張拉方法，具體張拉操作如下：逐股安裝同向回轉拉索鋼絞線索股，對稱等值張拉該索股至一設定初值的中間張力，同步測量已張拉索股張力變化，直至所有索股安裝張拉完畢；由測量結果預測出第二輪索股張拉力控制值，再次逐股對稱等值張拉索股，至理論張力。與現有技術相比，本發明提出了一種對斜拉橋同向回轉拉索進行對稱精確張拉的方法，解決了同向回轉拉索采用鋼絞線拉索傳統的單股張拉索股方式，張拉時需反復調整，損傷鞍座內索股的問題，推動了同向回轉拉索技術的實用化發展。

技術領域

本發明涉及橋梁結構技術領域，尤其是涉及一種用于斜拉橋同向回轉拉索的張拉方法。

背景技術

在斜拉橋傳統拉索體系中，人們一直在發展各種錨索結構，克服拉索對混凝土索塔塔壁的巨大拉力，先后有混凝土齒塊、鋼錨箱、鋼錨梁、縱向鋼鞍座等結構。總體技術已趨成熟，但關鍵技術仍有缺陷，一旦控制效果不佳，即有塔壁開裂發生。

新近提出的斜拉橋同向回轉拉索，將拉索繞過索塔并產生環形壓力，從機理上解決了索塔錨索區開裂問題。但這一創新型拉索存在諸多技術上的空白，一系列由概念向實用的轉化問題還需要逐一解決。由于繞過索塔的半徑較小，斜拉橋同向回轉拉索采用離散型鋼絞線索股拉索。如何實現對拉索進行便捷、精確的張拉，避免反復調整損傷鞍座內的索股即為其中的重要問題。

直接采用傳統張拉方式，分析其存在的問題有：

(1)整體張拉索股方式：通常用于整體型平行鋼絲拉索，但用于離散型鋼絞線索股拉索，一是喪失拉索可單股安裝、張拉，設備尺寸小、重量輕，作業便捷的優勢；二是拉索錨存在橫向尺寸大的缺點的同時，又丟失縱向尺寸小的優點；三是對同向回轉拉索在橋面張拉、錨固采用的錨拉板的尺寸和安全的影響尤其大。

(2)單股張拉索股方式：常用于離散型鋼絞線索股拉索，但目前技術思路不夠完整清晰，一是采用多輪單股張拉方式，逐步消除偏差，逼近理論張力，不僅存在盲目性，而且對同向回轉拉索在鞍座內索股的損傷尤其大；二是采用精確單股張拉方式，通過繁瑣的變體系結構計算逐股確定索股張拉力，張拉時往往由于實際結構與計算模型的偏差仍需被動反復調整，同樣對同向回轉拉索在鞍座內的索股造成損傷。

(3)單股張拉與整體張拉組合方式：雖可在一定程度上解決上述兩種方式單獨使用存在的問題，但對錨拉板的尺寸和安全的影響依然存在，且對兩套張拉設備的同時需求往往不易實施。

(4)國外也有對鋼絞線拉索采用兩輪單股張拉方式的報道，但其在具體實施步驟和確定索股張拉力方面則不予說明。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種用于斜拉橋同向回轉拉索的張拉方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于斜拉橋同向回轉拉索的張拉方法，所述斜拉橋包括單柱式索塔、主梁以及連接單柱式索塔和主梁的同向回轉拉索，所述同向回轉拉索由多股鋼絞線索股組成，所述同向回轉拉索中部連續繞過索塔，兩端錨固于主梁同截面兩側，具體張拉操作如下：逐股安裝同向回轉拉索鋼絞線索股，對稱等值張拉該索股至一設定初值的中間張力，同步測量已張拉索股張力變化，直至所有索股安裝張拉完畢；由測量結果預測出第二輪索股張拉力控制值，再次逐股對稱等值張拉索股，至理論張力。

所述同向回轉拉索的張拉是指采用兩輪單股張拉索股方式時，確定索股第一輪張拉力初值f_p1和第二輪張拉力控制值f_p2，所述張拉方法包括以下幾個步驟：

(1)由拉索長度和索股理論張力f_p確定索股第一輪張拉力初值f_p1；

(2)安裝同向回轉拉索第一股索股，設置傳感器于該索股張拉端，對稱張拉該索股至第一輪張拉力初值f_p1，形成拉索張拉的主控索股；