[發明專利]一種智能直行車儲物裝置在審
| 申請號: | 201711405118.2 | 申請日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN109955956A | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 劉磊 | 申請(專利權)人: | 天津雍騰科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J9/00 | 分類號: | B62J9/00;B62J99/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301713*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車籃 吸水棉 支撐板 保溫蓋板 減震彈簧 主體內部 電動缸 儲物裝置 下端 行車 保護功能 減震功能 內部固定 清潔 智能 內固定 底端 殘留 | ||
本發明創造提供一種智能直行車儲物裝置,包括保溫蓋板、電動缸一、連接塊、吸水棉一、車籃主體、吸水棉二、支撐板以及減震彈簧,保溫蓋板內部固定有電動缸一,電動缸一右端設置有連接塊,連接塊右端安裝有吸水棉一,連接塊以及吸水棉一均設置在保溫蓋板內部,該設計可對車籃主體內部殘留的液體進行清潔,保溫蓋板下端設置有車籃主體,車籃主體內固定有吸水棉二,車籃主體內部安裝有支撐板,支撐板安裝在吸水棉二下側,支撐板下端固定有減震彈簧,減震彈簧設置在車籃主體內部底端,支撐板與車籃主體通過減震彈簧相連接,該設計可以實現減震功能,本發明創造使用方便,便于清潔,具有保護功能。
技術領域
本發明創造是一種智能直行車儲物裝置,屬于自行車技術領域。
背景技術
自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛,人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環保的交通工具,自行車種類很多,有單人自行車,雙人自行車還有多人自行車,自行車前端通常安裝有儲物車籃。
使用者通常將液體放置到車籃內,當自行車因路面凹凸不平而發生顛簸時,由于現有的車籃不具有減震結構,故液體容易發生飛濺,從而弄臟車籃,其次,使用者需要手動對車籃內殘留的液體進行清潔,不僅增加了使用者清潔強度,且浪費時間。
發明創造內容
針對現有技術存在的不足,本發明創造目的是提供一種智能直行車儲物裝置,以解決上述背景技術中提出的問題,本發明創造使用方便,便于清潔,具有保護功能。
為了實現上述目的,本發明創造是通過如下的技術方案來實現:一種智能直行車儲物裝置,包括清潔組件以及減震組件,所述清潔組件設置在減震組件上端,所述清潔組件包括保溫蓋板、電動缸一、連接塊、吸水棉一以及固定塊,所述保溫蓋板內部固定有電動缸一,所述電動缸一右端設置有連接塊,所述連接塊右端安裝有吸水棉一,所述連接塊以及吸水棉一均設置在保溫蓋板內部,所述保溫蓋板右端設置有固定塊,所述減震組件包括車籃主體、吸水棉二、支撐板以及減震彈簧,所述保溫蓋板下端設置有車籃主體,所述車籃主體內固定有吸水棉二,所述車籃主體內部安裝有支撐板,所述支撐板安裝在吸水棉二下側,所述支撐板下端固定有減震彈簧,所述減震彈簧設置在車籃主體內部底端,所述支撐板與車籃主體通過減震彈簧相連接。
進一步地,車籃主體左端設置有連接件,且連接件左端設置有自行車車架,且車架安裝在保溫蓋板左側,所述車籃主體與自行車車架通過連接件相連接。
進一步地,車籃主體內部設置有環形保溫板,且環形保溫板安裝在吸水棉二外側,所述保溫蓋板與車籃主體通過鉸鏈相連接。
進一步地,減震彈簧設有至少兩個,至少兩個所述減震彈簧均勻設置在車籃主體內部底端,所述車籃主體通過至少兩個減震彈簧與支撐板相連接。
進一步地,所述車籃主體右端固定有連接板,且連接板內部均勻設置有至少兩個復位彈簧,且至少兩個復位彈簧均勻固定在保護板左端,且保護板安裝在連接板內部,且保護板延伸至連接板右端,且保護板通過至少兩個復位彈簧與連接板相連接。
進一步地,所述車籃主體上端開設有固定槽,所述吸水棉二以及保溫板均安裝在固定槽下側,且固定槽后端設置有滑塊,且滑塊后端固定有電動缸二,且滑塊以及電動缸二均設置在車籃主體內部。
本發明創造的有益效果:本發明創造的一種智能直行車儲物裝置,本發明創造通過增加保溫蓋板、電動缸一、連接塊、吸水棉一以及固定塊,該設計可以對車籃主體內部殘留的液體進行清潔,從而減小了使用者的清潔強度,同時減小了清潔所需的時間,解決了使用者需要手動對車籃內殘留的液體進行清潔,增加了使用者清潔強度的弊端。
本發明創造通過增加車籃主體、吸水棉二、支撐板以及減震彈簧,該設計可以實現減震功能,從而防止支撐板上端的液體發生飛濺,進而保持車籃主體內部的潔凈,當震動幅度過大時,可對飛濺到車籃主體內壁上的液體進行吸收,保持車籃主體內壁的潔凈,解決了當自行車因路面凹凸不平而發生顛簸時,現有車籃內的液體容易發生飛濺,從而弄臟車籃的問題。
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