[發(fā)明專利]一種對心式規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711403529.8
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN107954154A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余自;馬田厚
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州蘇鑄重工有限公司
• 主分類號: B65G21/20
• 分類號: B65G21/20;B65G47/24
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)32268
• 代理人: 金香云

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機(jī)械裝置，尤其涉及一種對心式規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

制動盤是盤式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件，其形狀是以兩端面工作的金屬圓盤，制動盤一般采用鑄造進(jìn)行生產(chǎn)，鑄件澆注完后，表面會留有很多的飛邊、澆冒口，必須去除這些飛邊和澆冒口，對于鑄鐵件，一般直接用油錘敲掉，而鑄鋼件需要用氣割來切除，再通過鑄件打磨工把鑄件上多留的飛邊和澆冒口打磨干凈，平整，美觀，目前，打磨一般是使用電動打磨機(jī)，有固定式大砂輪直徑打磨機(jī)，也有可手持的活動式小砂輪直徑打磨機(jī)，由于制動盤的規(guī)格往往并不是統(tǒng)一的，不同車型的制動盤往往不同，給生產(chǎn)帶來極大不便，同時，目前打磨基本都是手動操作，不僅效率低，而且操作環(huán)境危險。鑒于以上缺陷，實(shí)有必要設(shè)計一種對心式規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種對心式規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)，該對心式規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)能對鑄件進(jìn)行自動對心規(guī)正，便于自動化生產(chǎn)，而且能適應(yīng)不同規(guī)格的鑄件，便于生產(chǎn)管理及提高生產(chǎn)效率。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種對心式規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)，包括多楔帶輸送機(jī)、支架、規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)，所述的支架位于多楔帶輸送機(jī)上的，所述的支架與多楔帶輸送機(jī)通過螺栓相連；

所述的規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)還包括支撐板、氣缸、推板、光電傳感器、導(dǎo)向桿、固定板、連桿、夾頭、擋板，所述的支撐板位于支架下端，所述的支撐板與支架通過螺栓相連，所述的氣缸位于支撐板上端中心處，所述的氣缸與支撐板鉸鏈相連，所述的推板貫穿支撐板且位于氣缸左側(cè)，所述的推板與氣缸鉸鏈相連，所述的光電傳感器位于支撐板右側(cè)，所述的光電傳感器與支撐板通過螺栓相連，所述的導(dǎo)向桿位于推板右側(cè)，所述的導(dǎo)向桿與推板螺紋相連，所述的固定板位于支撐板下端右側(cè)且被導(dǎo)向桿貫穿，所述的固定板與支撐板通過螺栓相連，所述的連桿數(shù)量為2件，沿所述推板對稱布置，所述的連桿與推板鉸鏈相連，所述的夾頭位于連桿外側(cè)且位于支撐板下端，所述的夾頭與連桿鉸鏈相連且與支撐板鉸鏈相連，所述的擋板位于夾頭下端，所述的擋板與夾頭通過螺栓相連。

本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)如下：

進(jìn)一步的，所述的規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)還設(shè)有傳感器支架，所述的傳感器支架位于支撐板上端且位于推板一側(cè)，所述的傳感器支架與支撐板通過螺栓相連。

進(jìn)一步的，所述的規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)還設(shè)有接近開關(guān)，所述的接近開關(guān)貫穿傳感器支架，所述的接近開關(guān)與傳感器支架螺紋相連。

進(jìn)一步的，所述的傳感器支架還設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述的調(diào)節(jié)槽形狀為橢圓形，貫穿傳感器支架主體，通過調(diào)節(jié)接近開關(guān)在調(diào)節(jié)槽內(nèi)的位置可以調(diào)節(jié)兩件擋板張開程度。

進(jìn)一步的，所述的擋板還設(shè)有護(hù)板，所述的護(hù)板與擋板通過螺栓相連。

進(jìn)一步的，所述護(hù)板的材質(zhì)為尼龍。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向桿的數(shù)量為2件，沿所述推板對稱布置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該對心式規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)，

工作時，多楔帶輸送機(jī)用于運(yùn)送組件，當(dāng)光電傳感器檢測到鑄件后，氣缸帶動推板后移，分別帶動兩件連桿動作，進(jìn)而帶動與夾頭固連的擋板合攏，從而將鑄件阻擋，隨后，氣缸帶動推板前移，從而帶動兩件擋板張開，多楔帶輸送機(jī)與鑄件之間的摩擦力使得鑄件與設(shè)置在擋板上的護(hù)板始終接觸，由于兩件連桿對稱布置，因此，鑄件始終處于多楔帶輸送機(jī)的中心線上，當(dāng)兩件擋板張開的空間大于鑄件時，多楔帶輸送機(jī)即可將鑄件輸送。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，能對鑄件進(jìn)行自動對心規(guī)正，同時，能進(jìn)行鑄件的擋料及放料，便于自動化生產(chǎn)，而且能適應(yīng)不同規(guī)格的鑄件，便于生產(chǎn)管理及提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1示出本發(fā)明三維圖

圖2示出本發(fā)明規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)三維圖

圖3示出本發(fā)明規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)另一角度三維圖

圖中：多楔帶輸送機(jī)1、支架2、規(guī)正擋料機(jī)構(gòu)3、支撐板301、氣缸302、推板303、光電傳感器304、導(dǎo)向桿305、固定板306、連桿307、夾頭308、擋板309、傳感器支架310、接近開關(guān)311、調(diào)節(jié)槽312、護(hù)板313。

具體實(shí)施方式