[發明專利]可調節下落時速的高樓逃生設備

在審

• 申請號: 201711403457.7
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108273203A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 王曉敬
• 申請（專利權）人: 金華市鴻訊機械工程技術有限公司
• 主分類號: A62B1/02
• 分類號: A62B1/02;A62B1/04
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 趙永強

本發明公開了一種可調節下落時速的高樓逃生設備，包括安全載人裝置與下降控速裝置，安全載人裝置包括弧形底座，固定底座，安全座椅，安全帶，支撐臂，下降控速裝置與安全載人裝置固定連接，下降控速裝置包含了殼體與滑繩，殼體內部設有卷線軸，其上面纏繞有滑繩且其通過固定圈與殼體相連，殼體內部還設有U形調節桿，U形調節桿的兩端分別通過杠桿和兩個剎車條活動連接，U形調節桿中間連有拉伸桿,拉伸桿13的中間位置設有手拉桿與腳踏桿,當腳踏桿和手拉桿一起向下用力時，基于杠桿原理，剎車條會受到向上的推力，推力越大，剎車片與卷線軸之間的摩擦力就越大，從而達到控制滑速的目的。

技術領域

本發明涉及高層建筑緊急逃生設備，具體涉及一種可調節下落時速的高樓逃生設備。

背景技術

隨著現代化建筑技術的發展，建筑等樓層越來越高，當樓層變高后，在緊急狀態下如何安全逃生日益引起人們的高度關注,在遇有突發事件時，一般均需地面人員和相關設備的配合，逃生速度很慢，且火災產生大量的煙，導致人們在逃生過程中可能會窒息，另外逃生等人多還存在踩踏問題。盡管有一些不同結構的高樓逃生裝置問世，但是由于其受結構復雜、操作不便，滑落速度過快不便控制滑速，造成人員傷亡等問題而難以得到推廣應用，大多數逃生裝置僅靠安全帶對人體進行固定，舒適欠佳，人體懸空容易造成恐慌，且高空墜物，火焰等容易對逃生者造成傷害，安全系數低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種安全可靠的高樓逃生裝置，該逃生裝置下降速度可調且穩定性較高，結構簡單、操作方便。

本發明為解決上述技術問題所采取的方案為：可調節下落時速的高樓逃生設備，包括安全載人裝置與下降控速裝置，安全載人裝置包括弧形底座，固定底座，安全座椅，安全帶，支撐臂，下降控速裝置與安全載人裝置固定連接，下降控速裝置包含了殼體與滑繩，殼體內部設有卷線軸，其上面纏繞有滑繩且其通過固定圈與殼體相連，殼體內部還設有U形調節桿，U形調節桿的兩端分別通過杠桿和兩個剎車條活動連接，U形調節桿中間連有拉伸桿。

作為優選，弧形底座和固定底座之間裝有彈簧，安全座椅與固定底座之間裝有彈簧，其目的是為了當此裝置到達地面后弧形底座與地面接觸，彈簧會給人體一個向上的彈力，緩沖逃生者受到的慣性，安全帶位于安全座上方與支撐臂相連。

作為優選，支撐臂外部裝有一個套筒，該套筒由非透明的阻燃耐火材料制成，將逃生人員與外界隔離，阻擋由高空墜落的火焰等物體，避免了逃生者在逃生過程中產生恐慌和受到損傷。

作為優選，卷線軸通過固定圈與殼體相連，其表面粗糙度為Ra400～800，卷線軸上纏繞有滑繩,滑繩的自由端通過固定架固定于墻體或窗臺，U形調節桿的兩端分別通過杠桿和兩個剎車片活動連接，杠桿通過固定軸與殼體活動連接，兩個剎車片的頂端與卷線軸的兩端相接。

作為優選，U形調節桿中間連有拉伸桿，拉伸桿的底部設有腳踏桿,其與固定底座之間的距離為5cm ～10cm, 拉伸桿的中間位置設有手拉桿，其與腳踏桿之間的間距為100cm ～150cm。

與現有技術相比，本發明的有益效果為：1）設有兩個底座，且兩個底座之間，其中一個底座與安全座椅之間都裝有彈簧，緩沖逃生者受到的向下的慣性，給予逃生者更多安全保障；2）本發明裝有套筒，由非透明的阻燃耐火材料制成，避免了逃生者在逃生過程中產生恐慌和受到損傷；3）本發明設有可調節滑速的調節桿，逃生者可通過調節桿對滑速進行控制，結構簡單、操作方便。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為下降控速裝置的剖析圖；

圖3為U形調節桿的結構圖。

附圖標記說明：1弧形底座；1a彈簧；2固定底座；3安全座椅；3a彈簧；4安全帶；5支撐臂；6殼體；7卷線軸；8滑繩；9固定圈；10U形調節桿；11杠桿；11a固定軸；12剎車條；13拉伸桿；14套筒。