[發明專利]一種汽車發電機整流橋自動裝配裝置及方法有效
| 申請號: | 201711403353.6 | 申請日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN108098329B | 公開(公告)日: | 2023-06-20 |
| 發明(設計)人: | 林明星;王震;徐萌;吳筱堅 | 申請(專利權)人: | 山東大學 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00;H02K15/00 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 250061 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 發電機 整流 自動 裝配 裝置 方法 | ||
1.一種汽車發電機整流橋自動裝配裝置的裝配方法,其特征在于,采用的一種汽車發電機整流橋自動裝配裝置,包括多組具有升降機構的折平機構,所述升降機構的底部設置多個壓緊凸起,通過升降機構的上下移動將折平機構移動至折彎區域,壓緊凸起實現塑料楔的壓緊、折平機構實現U形銅片的90°折平;
所述升降機構包括第一氣壓缸,所述第一氣壓缸通過固定塊連接支撐架,支撐架的底部具有多個相互平行的壓緊凸起;
所述支撐架的兩側分別安裝折平機構;
所述折平機構包括折平桿,所述折平桿的一端通過滑動機構連接第二氣壓缸;
所述折平機構的底部設有載物臺,載物臺的上部設有用于承載汽車發電機整流橋的凹槽;
所述的裝配方法包括以下步驟:
步驟(1)將汽車發電機整流橋放入載物臺上的凹槽中;
步驟(2)啟動第一氣壓缸,第一氣壓缸通過固定塊帶動支撐架下降;下降過程中,利用壓緊凸起將汽車發電機整流橋表面的塑料楔壓入整流橋塑料支架中;第一氣壓缸的活塞桿保持推出狀態,此時,折平桿的折平面與U形銅片緊貼,折平桿的底面與汽車發電機整流橋的上表面重合;
步驟(3)啟動支撐架一側的折平機構,第二氣壓缸的活塞桿推出,通過折平機構將汽車
發電機整流橋一側的多個U形銅片一次性折平,折平后第二氣壓缸的活塞桿縮回復位;
步驟(4)啟動支撐架另一側的折平機構,操作同步驟(3);
步驟(5)第一氣壓缸的活塞桿復位,將汽車發電機整流橋從凹槽中取出;
步驟(6)重復步驟(1)-步驟(5)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發電機整流橋自動裝配裝置的裝配方法,其特征在于,所述滑動機構包括與折平桿固定連接的導軌,導軌上具有滑塊,導軌的兩端設有凸起擋塊;所述滑塊與活塞桿接頭活動連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車發電機整流橋自動裝配裝置的裝配方法,其特征在于,所述折平桿通過軸承及軸承座與支撐架相連。
4.根據權利要求1所述的一種汽車發電機整流橋自動裝配裝置的裝配方法,其特征在于,所述折平桿的另一端設有一個矩形槽口和多個U型槽口。
5.根據權利要求1所述的一種汽車發電機整流橋自動裝配裝置的裝配方法,其特征在于,還包括機架,所述升降機構垂直安裝于機架的上部。
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