[發(fā)明專利]電動(dòng)車輛和用于電動(dòng)車輛的控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711402173.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN108454417B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 市川真士
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60L50/60
• 分類號(hào): B60L50/60;B60L53/14;B60L53/60;B60L50/40;B60L58/12;H04W4/46
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 韓峰;孫志湧

1.一種電動(dòng)車輛，其被配置成被連接到在所述電動(dòng)車輛的外部的電力饋送設(shè)備，所述電動(dòng)車輛的特征在于包括：

旋轉(zhuǎn)電機(jī)；

電力存儲(chǔ)設(shè)備，其被配置成存儲(chǔ)被用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的電力；

通信設(shè)備，其被配置成與在所述電動(dòng)車輛的外部的服務(wù)器通信；以及

電子控制單元，其被配置成對(duì)外部充電進(jìn)行控制，在所述外部充電中，通過(guò)使用從所述電力饋送設(shè)備供應(yīng)的電力來(lái)對(duì)所述電力存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行充電，

所述電子控制單元被配置成從所述服務(wù)器獲取信息，所述信息指示在所述電動(dòng)車輛的目的地的系統(tǒng)電源的電力供需平衡的緊迫度，以及

所述電子控制單元被配置成，當(dāng)所獲取的信息指示所述緊迫度比基準(zhǔn)水平高時(shí)，禁止用于敦促用戶在所述目的地執(zhí)行所述外部充電的充電促進(jìn)控制的執(zhí)行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輛，其特征在于，

所述電動(dòng)車輛是通過(guò)使用所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)和引擎中的至少一個(gè)的電力行進(jìn)的混合動(dòng)力車輛，以及

所述電子控制單元被配置成，通過(guò)使用以下各項(xiàng)中的至少一項(xiàng)改變所述基準(zhǔn)水平：

所述引擎的燃料的劣化度，所述引擎中的潤(rùn)滑油的水分含量，以及所述引擎的所述燃料的剩余量。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輛，其特征在于，

所述電動(dòng)車輛是通過(guò)使用所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)和引擎中的至少一個(gè)的電力行進(jìn)的混合動(dòng)力車輛，以及

所述電子控制單元被配置成，當(dāng)所獲取的所述緊迫度比所述基準(zhǔn)水平高并且所述引擎的燃料的劣化度比指定值高時(shí)，禁止所述充電促進(jìn)控制的執(zhí)行。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輛，其特征在于，

所述電動(dòng)車輛是通過(guò)使用所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)和引擎中的至少一個(gè)的電力行進(jìn)的混合動(dòng)力車輛，以及

所述電子控制單元被配置成，當(dāng)所獲取的所述緊迫度比所述基準(zhǔn)水平高并且所述引擎中的潤(rùn)滑油的水分含量比指定值高時(shí)，禁止所述充電促進(jìn)控制的執(zhí)行。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輛，其特征在于，

所述電動(dòng)車輛是通過(guò)使用所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)和引擎中的至少一個(gè)的電力行進(jìn)的混合動(dòng)力車輛，以及

所述電子控制單元被配置成，當(dāng)所獲取的所述緊迫度比所述基準(zhǔn)水平高并且所述引擎的燃料的剩余量比指定值高時(shí)，禁止所述充電促進(jìn)控制的執(zhí)行。

6.一種用于電動(dòng)車輛的控制方法，所述電動(dòng)車輛被配置成被連接到在所述電動(dòng)車輛的外部的電力饋送設(shè)備，所述電動(dòng)車輛包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)、電力存儲(chǔ)設(shè)備、通信設(shè)備以及電子控制單元，所述電力存儲(chǔ)設(shè)備被配置成存儲(chǔ)被用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的電力，并且所述通信設(shè)備被配置成與在所述電動(dòng)車輛的外部的服務(wù)器通信，所述控制方法的特征在于包括：

由所述電子控制單元來(lái)對(duì)外部充電進(jìn)行控制，在所述外部充電中，通過(guò)使用從所述電力饋送設(shè)備供應(yīng)的電力來(lái)對(duì)所述電力存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行充電；

由所述電子控制單元來(lái)從所述服務(wù)器獲取信息，所述信息指示在所述電動(dòng)車輛的目的地的系統(tǒng)電源的電力供需平衡的緊迫度；以及

當(dāng)所獲取的信息指示所述緊迫度比基準(zhǔn)水平高時(shí)，由所述電子控制單元來(lái)禁止用于敦促用戶在所述目的地執(zhí)行所述外部充電的充電促進(jìn)控制的執(zhí)行。