[發明專利]一種軸承內圈冷碾機

在審

• 申請號: 201711401345.8
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108127060A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 李志護
• 申請（專利權）人: 李志護
• 主分類號: B21H1/12
• 分類號: B21H1/12
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 于曉霞;于潔

1.一種軸承內圈冷碾機，其結構包括軸承內圈冷碾結構(1)、顯示屏幕(2)、控制按鍵(3)、控制面板(4)、成品出口(5)、三角插頭(6)、導線(7)、底輪(8)、支撐側板(9)、扇熱口(10)、總開關(11)、機箱(12)，所述軸承內圈冷碾結構(1)設于機箱(12)內部，所述軸承內圈冷碾結構(1)與成品出口(5)相連接，其特征在于：

所述軸承內圈冷碾結構(1)右端與導線(7)右端電連接，所述導線(7)左端與三角插頭(6)右端電連接，所述軸承內圈冷碾結構(1)前端面設有總開關(11)、扇熱口(10)，所述扇熱口(10)共有三個，所述扇熱口(10)之間互相平行，所述軸承內圈冷碾結構(1)前端面與控制面板(4)后端面相連接，所述控制面板(4)上設有顯示屏幕(2)、控制按鍵(3)，所述控制按鍵(3)設有若干個并且之間互相平行，所述軸承內圈冷碾結構(1)下端與支撐側板(9)上端相連接并且兩者之間互相垂直，所述底輪(8)與設于兩塊支撐側板(9)之間并且兩者之間為鉸接；

所述軸承內圈冷碾結構(1)由軸承內圈進入口(101)、軸承內圈(102)、螺旋傘齒輪(103)、復合齒輪(104)、配合齒輪(105)、橢圓凸塊(106)、輸油結構(107)、加工軸承內圈(108)、擠壓腔(109)、輸油腔(110)、第一轉軸桿(111)、油管(112)、移動快(113)、軸承內圈加工凸塊(114)、解壓閥(115)、控制箱(116)、第二轉軸桿(117)、油箱(118)、第一齒輪(119)、第一雙向電機(120)、旋轉橫桿(121)、第二齒輪(122)、彎形齒輪板(123)、第一復合傳送齒輪(124)、傳送帶(125)、第二復合傳送齒輪(126)、第三齒輪(127)、配合桿(128)、冷碾旋轉電機軸(129)、卡凸結構(130)、軌道(131)、第二雙旋轉電機(132)、第四齒輪(133)、冷碾旋轉伸縮電機(134)組成，所述軸承內圈(102)放于軸承內圈進入口(101)內并且兩者之間為間隙配合，所述軸承內圈進入口(101)下端與軌道(131)上端相連接，所述軸承內圈(102)與配合桿(128)間隙配合，所述配合桿(128)與彎形齒輪板(123)焊接，所述彎形齒輪板(123)與第一復合傳送齒輪(124)上的齒槽嚙合，所述第一復合傳送齒輪(124)上設有的傳送輪通過傳送帶(125)與第二復合傳送齒輪(126)上床送輪相配合，所述第二復合傳送齒輪(126)與第二雙旋轉電機(132)上設有的第三齒輪(127)齒槽相嚙合，所述第三齒輪(127)與左端的第二復合傳送齒輪(126)齒槽相嚙合，所述冷碾旋轉伸縮電機(134)設于機箱(12)內，所述機箱(12)前端設有冷碾旋轉電機軸(129)，所述冷碾旋轉電機軸(129)與加工軸承內圈(108)相配合，所述軸承內圈加工凸塊(114)端頭與加工軸承內圈(108)外壁相配合，所述軸承內圈加工凸塊(114)右端與移動快(113)左端相連接，所述移動快(113)設于擠壓腔(109)內部，所述擠壓腔(109)通過油管(112)與輸油結構(107)和解壓閥(115)相連接，所述油箱(118)通過油管(112)與解壓閥(115)和輸油結構(107)相連接，所述輸油結構(107)之間通過油管(112)與輸油腔(110)相連接，所述輸油腔(110)內部設有擠壓塊與橢圓凸塊(106)間隙配合，所述橢圓凸塊(106)與配合齒輪(105)相連接，所述配合齒輪(105)與復合齒輪(104)上設有的齒槽相嚙合，所述復合齒輪(104)與螺旋傘齒輪(103)相嚙合，所述螺旋傘齒輪(103)下端與第一雙向電機(120)上設有的第一轉軸桿(111)上端相連接，所述第一雙向電機(120)右端設有的旋轉橫桿(121)與第二齒輪(122)左端相連接，所述第二齒輪(122)與第二轉軸桿(117)下端設有的第一齒輪(119)相嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種軸承內圈冷碾機，其特征在于：所述輸油結構(107)由橡膠球(10701)、配合彈簧(10702)、輸油外框(10703)、墊塊(10704)組成，所述墊塊(10704)右端與輸油外框(10703)內壁相連接，所述橡膠球(10701)左端與墊塊(10704)右端相連接并且左端與配合彈簧(10702)左端相連接，所述配合彈簧(10702)右端與輸油外框(10703)相連接。