[發(fā)明專利]一種定位裝置、檢測(cè)系統(tǒng)、定位控制方法和定位控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711401141.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN108205212A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳文源;韓傳云;陳銘;應(yīng)林華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州華興源創(chuàng)電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G02F1/13
• 分類號(hào): G02F1/13
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司 11257
• 代理人: 王喆

本申請(qǐng)實(shí)施例中一種定位裝置，該裝置包括：中空的載體，所述載體上設(shè)有用于容納柔性電路板FPC的第一槽體；所述第一槽體的底部設(shè)有至少一個(gè)與所述載體內(nèi)部空間連通的第一通孔；所述載體上設(shè)有與所述載體內(nèi)部空間連通的用于連接外部抽真空設(shè)備的第二通孔。本申請(qǐng)所述技術(shù)方案通過在定位裝置上設(shè)計(jì)抽真空系統(tǒng)，在負(fù)壓的作用下，將柔性電路板FPC吸附在定位裝置上，從而使其能夠平整的與載體貼合；通過這種方法替代了人工檢測(cè)，從而提高了檢測(cè)效率，能夠有效防止由于柔性電路板FPC拱起導(dǎo)致的誤檢問題，極大的節(jié)省了人工成本，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)，適用于柔性電路板FPC的大批量檢測(cè)和生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及液晶模組檢測(cè)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于在柔性電路板FPC檢測(cè)時(shí)將柔性電路板FPC平整的與檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行貼合的定位裝置和定位方法。

背景技術(shù)

在手機(jī)柔性電路板FPC檢測(cè)過程中，由于面板本身具有柔性，因此在放入檢測(cè)位置時(shí)會(huì)出現(xiàn)拱起錯(cuò)位的問題，此時(shí)，需要人工對(duì)面板的貼合狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，若出現(xiàn)拱起錯(cuò)位問題，需要人工對(duì)面板進(jìn)行按壓調(diào)整，使其調(diào)整至能夠與檢測(cè)設(shè)備平整貼合，才能夠進(jìn)行檢測(cè)。這種調(diào)整方式不但極大的浪費(fèi)了人力成本，同時(shí)降低了柔性電路板FPC的檢測(cè)效率，不利于柔性電路板的批量生產(chǎn)和檢測(cè)。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N定位裝置，該裝置包括：中空的載體，所述載體上設(shè)有用于容納柔性電路板FPC的第一槽體；

所述第一槽體的底部設(shè)有至少一個(gè)與所述載體內(nèi)部空間連通的第一通孔；

所述載體上設(shè)有與所述載體內(nèi)部空間連通的用于連接外部抽真空設(shè)備的第二通孔；

當(dāng)所述柔性電路板FPC置于第一槽體內(nèi)時(shí)，利用外部抽真空設(shè)備從載體內(nèi)部空間向外抽氣，在負(fù)壓的作用下，第一通孔吸附住所述柔性電路板FPC，以使其能夠平整的與載體貼合。

優(yōu)選地，所述第一槽體的底部設(shè)有第二槽體，所述第二槽體與所述第一通孔的連通；

所述第二槽體，用于增大第一通孔對(duì)柔性電路板FPC的吸附面。

優(yōu)選地，所述第一槽體內(nèi)設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，用于對(duì)柔性電路板FPC進(jìn)行水平方向的限位。

優(yōu)選地，所述限位結(jié)構(gòu)為設(shè)置所述第一槽體底部的限位柱；

所述限位柱與預(yù)設(shè)在柔性電路板FPC上的限位孔配合，對(duì)柔性電路板FPC進(jìn)行水平方向的限位。

優(yōu)選地，所述載體為上設(shè)有多個(gè)用于與外部設(shè)備連接的安裝孔；或，所述載體通過銑削加工一體化成型。

為解決上述技術(shù)問題，本申請(qǐng)還提供了一種檢測(cè)系統(tǒng)，，該系統(tǒng)包括：檢測(cè)裝置和如上所述的定位裝置；所述定位裝置設(shè)置在所述檢測(cè)裝置上。

為解決上述技術(shù)問題，本申請(qǐng)還提供了一種用于如上所述定位裝置的定位控制方法，其特征在于，該方法的步驟包括：

基于第一控制信號(hào)，控制外部抽真空設(shè)備從載體內(nèi)部空間向外抽氣；

對(duì)載體進(jìn)行第一次真空度檢測(cè)，并將其與預(yù)設(shè)閾值進(jìn)行比對(duì)；若真空度大于或等于預(yù)設(shè)閾值，則產(chǎn)生第二控制信號(hào)；若真空度小于預(yù)設(shè)閾值，則產(chǎn)生第三控制信號(hào)；

基于第三控制信號(hào)，再次控制外部抽真空設(shè)備從載體內(nèi)部空間向外抽氣；

對(duì)載體進(jìn)行第二次真空度檢測(cè)，并將其真空度值再次與預(yù)設(shè)閾值進(jìn)行比對(duì)；若真空度大于或等于預(yù)設(shè)閾值，則產(chǎn)生第二控制信號(hào)；若真空度小于預(yù)設(shè)閾值，則發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

為解決上述技術(shù)問題，本申請(qǐng)還提供了一種定位控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：

控制模塊，基于第一控制信號(hào)，控制外部抽真空設(shè)備從載體內(nèi)部空間向外抽氣；或，基于第三控制信號(hào)，再次控制外部抽真空設(shè)備從載體內(nèi)部空間向外抽氣；