[發明專利]一種可去除手汗的自行車車把套

有效

• 申請號: 201711400543.2
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108177720B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 張佳利;張浩欣
• 申請（專利權）人: 諸暨市鴻疇智能科技有限公司
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26;B62J99/00
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 邢麗枝

本發明公開了一種可去除手汗的自行車車把套，包括車把，所述車把上固定有內車把套，且內車把套和外車把套的一側端面水平向外延伸并通過第一旋轉軸承活動連接，所述外車把套上設置有除汗座，且外車把套的另一側與第二轉軸相連接，所述第二轉軸和第一轉軸的一端均通過第二旋轉軸承與車把活動連接，且兩者的一端延伸至車把的內部，所述第一轉軸上固定安裝有風扇。該可去除手汗的自行車車把套設置有吸汗布，可以將人們手部的汗液吸收走，并通過空腔中快速流通的氣流將汗液散發出去，可以有效地去除掉手部的汗液，提高了騎行時的舒適度，以及杜絕了安全隱患。

技術領域

本發明涉及自行車技術領域，具體為一種可去除手汗的自行車車把套。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人們在騎行過程中，手心容易出汗，現有的自行車車把套均為橡膠材質，不具有除汗功能，這樣不僅未給人們騎行帶來不適，同時容易出現打滑的現象，存在有安全隱患，使用效果不好，不能滿足人們的使用需求，鑒于以上現有技術中存在的缺陷，有必要將其進一步改進，使其更具備實用性，才能符合實際使用情況。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可去除手汗的自行車車把套，以解決上述背景技術提出的有的自行車車把套均為橡膠材質，不具有除汗功能，這樣不僅未給人們騎行帶來不適，同時容易出現打滑的現象，存在有安全隱患，使用效果不好的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可去除手汗的自行車車把套，包括車把，所述車把上固定有內車把套，且內車把套和外車把套的一側端面水平向外延伸并通過第一旋轉軸承活動連接，所述外車把套上設置有除汗座，且外車把套的另一側與第二轉軸相連接，所述第二轉軸和第一轉軸的一端均通過第二旋轉軸承與車把活動連接，且兩者的一端延伸至車把的內部，所述第一轉軸上固定安裝有風扇。

優選的，所述外車把套包括有通風孔、散熱孔和滑動槽，且外車把套與第二轉軸連接的一側端面以及內車把套向外水平延伸的一側端面上均分布有通風孔，同時外車把套上開設有呈環形陣列分布的滑動槽，所述滑動槽底端的外車把套表面開設有散熱孔。

優選的，所述除汗座由固定環和活動環組成，且活動環底端設置有與滑動槽相適配的滑動軌，同時滑動軌位于滑動槽內，固定環內部呈中空結構，且固定環固定有隔板，復位轉軸的兩端與隔板活動連接，且復位轉軸上卷繞有吸汗布。

優選的，所述固定環和活動環兩者均成環形結構，且固定環與外車把套為一體式結構，且固定環的環寬小于活動環的環寬。

優選的，所述復位轉軸之間組合呈環形結構，且復位轉軸上的吸汗布與活動環相連接，同時吸汗布為Coolmax纖維針織面料。

優選的，所述第一轉軸為中空結構，且第一轉軸的直徑大于第二轉軸的直徑，同時第二轉軸從第一轉軸內部穿過。

優選的，所述第二轉軸包括有第一錐形齒輪、第二錐形齒輪、第三錐形齒輪和固定桿，且延伸至車把內部的第二轉軸上固定焊接有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪與第二錐形齒輪相嚙合，且第二錐形齒輪與第三錐形齒輪相嚙合，同時第二錐形齒輪通過固定桿固定于車把內部，所述第三錐形齒輪焊接于延伸至車把內部的第一轉軸上，且第三錐形齒輪與第二錐形齒輪的傳動比大于1，同時第二錐形齒輪和第一錐形齒輪的傳動比等于1。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該可去除手汗的自行車車把套由內車把套和外車把套組成，且內車把套和外車把套之間形成有一個空腔，通過不斷的轉動外車把套，就可以帶動風扇轉動，進而可以加快該空腔中的空氣流通，通過散熱孔可以將手部的熱量給帶走，設置有吸汗布，可以將人們手部的汗液吸收走，并通過空腔中快速流通的氣流將汗液散發出去，兩者相互配合，可以有效地去除掉手部的汗液，提高了騎行時的舒適度，以及杜絕了安全隱患。

附圖說明

圖1為本發明正面結構示意圖；

圖2為本發明側視結構示意圖；