[發明專利]一種公路干線物流的貨源推薦方法

在審

• 申請號: 201711399758.7
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108038647A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 羅競佳;鄧元文;王東
• 申請（專利權）人: 江蘇滿運軟件科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q30/02;G06F17/30;G06K9/62
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 鄧麗

1.一種公路干線物流的貨源推薦方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、通過智能移動終端采集司機行為數據和貨源數據，并在公路干線物流交易系統后臺建立相應數據庫，所述司機行為數據包括離線司機歷史行為數據特征和線上司機實時數據特征，所述貨源數據包括貨源的出發城市、結束城市、車長、車型、重量、貨源類型、運輸距離、交易擔保；

S2、提取所述離線司機歷史行為數據特征，所述離線司機歷史行為數據特征包括司機的訂閱路線信息、點擊查看信息、撥打電話信息和訂單信息；

S3、從所述司機的訂閱路線中提取司機期望承載貨源的出發城市、結束城市；

S4、根據所述司機的點擊查看信息，撥打電話信息和訂單信息，從所述數據庫中提取對應貨源的出發城市、結束城市、車長、車型、重量、貨源類型、運輸距離、擔保交易、滿運寶特征并存儲到Redis內存數據庫中；

S5、提取所述線上司機實時數據特征，所述線上實時數據特征包括實時采集的司機撥打電話、瀏覽、點擊、修改訂閱路線行為記錄信息；

S6、根據所述實時采集的司機撥打電話的行為記錄信息，從數據庫中提取對應貨源的出發城市、結束城市、車長、車型、重量、貨源類型、運輸距離、交易擔保、滿運寶特征，并更新Redis中司機歷史撥打電話的行為特征；

S7、提取所述貨源數據特征，通過計算引擎來計算貨源自發布之后的曝光量、點擊量和撥打電話量，并為貨源打上標簽，所述標簽包括isHot、isFeedback、cargoRank；

S8、根據所述司機歷史撥打電話的行為特征判定司機對一個貨源的喜好度，并對貨源進行排序；

S9、根據所述貨源的出發城市、結束城市、車長、車型、重量、貨源類型、運輸距離、擔保交易的特征，通過貨源評分的計算模型，對貨源做出評分，并根據所評分結果對貨源進行排序；

S10、綜合貨源標簽、司機對一個貨源的喜好度、貨源評分，輸出最后的推薦結果。

2.根據權利要求1所述的一種公路干線物流的貨源推薦方法，其特征在于：

步驟(7)中所述isHot的判定邏輯為：假設當前時間為t1，貨源的發布時間為t0，并存在所有貨源時間間隔t0～t1段內單位時間(分鐘)的曝光次數的有序集合P＝{p1,p2,…pi,…pi+1,…pn}pi≤pi+1且果在時間間隔t0～t1段內該貨源有電話反饋，則該貨源為熱門貨源，標記為1。如果在時間間隔t0～t1段內該貨源沒有電話反饋，且曝光次數為pk。若pk≥pi,則該貨源為熱門貨源，標記為1，否則為冷門貨源標記為0；

所述isFeedback的判定邏輯為：如果線上貨源被打過電話，則isFeedback為1，如果線上貨源未被打過電話，則isFeedback為0；

所述cargoRank的判斷邏輯為：

a)貨源不限于在30日之內通過審核且不限于是熱門路線的，若當天電話反饋率高于均值加一倍標準差，則標記為高質量貨源(0)；

b)貨源在30日之內通過審核且是熱門路線的，若當天電話反饋率為0，則標記為非常差貨源(1)；

c)貨源不限于在30日之內通過審核，但是熱門路線，若當天電話反饋率為0，則標記為差貨源(2)；

d)貨源不限于在30日之內通過審核且不限于是熱門路線，若當天電話反饋率為0，則標記為一般貨源(3)。