[發明專利]一種螺旋傳送機的主軸傳動結構

在審

• 申請號: 201711398838.0
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108455195A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 王滿堂
• 申請（專利權）人: 寧波甬為機電科技有限公司
• 主分類號: B65G33/32
• 分類號: B65G33/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種螺旋傳送機的主軸傳動結構，屬于傳動裝置技術領域，包括主軸傳動結構主體，所述的主軸傳動結構主體設有軸承座，所述的軸承座內部設有兩個錐滾動軸承，所述的兩個錐滾動軸承對稱布置，所述的錐滾動軸承內設有主傳動軸，所述的主傳動軸的右側端面設有凹凸球形接頭，所述的軸承座兩端內側設有密封件，所述的密封件外側設有孔卡，所述的軸承座右側設有緊定套，所述的緊定套右側設有傳動軸鏈輪，所述的傳動軸鏈輪左側外沿設有傳動脈沖輪，所述的傳動軸鏈輪一側設有齒輪減速機。本發明通過內置兩個對稱的錐軸承，雙向推力設計，使主軸傳動結構同時承受推力和拉力，可以防止發生扭振抖動現象。

技術領域

本發明屬于傳動裝置技術領域，涉及一種螺旋傳送機的主軸傳動結構。

背景技術

螺旋輸送機利用帶有螺旋葉片的螺旋軸的旋轉，使物料產生沿螺旋面的相對運動，物料受到料槽或輸送管壁的摩擦力作用不與螺旋一起旋轉，從而將物料軸向推進，實現物料的輸送。現階段，物料的傳送過程往往會發生震動，容易發生扭振抖動現象。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的是為了提供一種螺旋傳送機的主軸傳動結構以解決上述背景技術中提進的問題。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案來實現的：

一種螺旋傳送機的主軸傳動結構，包括主軸傳動結構主體，所述的主軸傳動結構主體設有軸承座，所述的軸承座內部設有兩個錐滾動軸承，所述的錐滾動軸承內設有主傳動軸，所述的主傳動軸的右側端面設有凹凸球形接頭，所述的軸承座兩端內側設有密封件，所述的密封件外側設有孔卡，所述的軸承座右側設有緊定套，所述的緊定套右側設有傳動軸鏈輪，所述的傳動軸鏈輪左側外沿設有傳動脈沖輪，所述的傳動軸鏈輪右側設有齒輪減速機。

作為優選：所述的凹凸球形接頭分別設有一根內六角圓柱頭螺釘。

作為優選：所述的兩個錐滾動軸承對稱布置。

作為優選：所述的凹凸球形接頭側面設有螺紋孔。

作為優選：所述的凹凸球形接頭前端兩側面設有凸沿。

作為優選：所述的傳動脈沖輪和傳動軸鏈輪通過內六角花形沉頭螺釘聯接。

作為優選：所述的齒輪減速機采用R系列標準齒輪減速機。

作為優選：所述的軸承座設有加油孔。

作為優選：所述的主傳動軸設有一個旋轉檢測感應開關。

綜上所述，本發明具有以下有益效果：

1.對稱布置的兩個錐滾動軸承，雙向推力設計，可同時承受推力和拉力，可以防止發生扭振抖動現象。

2.凹凸球型的接頭，使得旋轉的扭力和輸送物料的拉力全部通過此接頭直接傳遞給主軸座，大大增強了傳動聯接的可靠性和穩定性。

3.吊軸兩端的凹凸球形接頭設有內六角圓柱頭螺釘，凹凸球形接頭前端兩側面設有凸沿，可使接頭結構更穩定，不會因為機器振動而發生移動。

4.R系列標準齒輪減速機維護簡單、使用壽命長、噪聲低、效率高。5.主軸傳動結構的旋轉部份均使用內六角螺釘，無螺栓頭凸出，從而減少長屑纏繞的問題。

6.主傳動軸上的旋轉檢測感應開關，由電氣控制系統實時監控并提供報警指示，從而防止故障擴大。

附圖說明

圖1為本發明一種螺旋傳送機的主軸傳動結構的結構示意圖。