[發(fā)明專利]一種球形胎壓傳感裝置及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN107914529A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 尤山泉;郭振華;沈燕霞;林東峰;洪松輝
• 申請（專利權）人: 上海為彪汽配制造有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 上海碩力知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)31251
• 代理人: 郭桂峰

技術領域

本發(fā)明涉及交通工具輪胎監(jiān)控系統(tǒng)領域，尤其指一種球形胎壓傳感裝置及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

背景技術

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)是對車輛的輪胎壓力、溫度等信息進行實時監(jiān)測的安全裝置。它利用安裝在每一個輪胎里的傳感器來直接測量輪胎的氣壓、溫度和電池電量，當輪胎氣壓低于主機廠推薦的輪胎冷態(tài)壓力的25％，或者低于法規(guī)中列出的壓力的最小值時，TPMS報警提醒司機。以此提高車輛高速行駛的安全性能，最大限度地減少高速公路上的爆胎事故。現(xiàn)有監(jiān)測系統(tǒng)的傳感裝置一般安裝在輪胎的氣門嘴上，安裝較為復雜。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種球形胎壓傳感裝置及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以直接放置在輪胎中，不需安裝動作，快捷方便。

本發(fā)明提供的技術方案如下：一種球形胎壓傳感裝置，包括電源、傳感器、電路板以及發(fā)射天線，進一步包括：球體，其中，

所述電源、傳感器、電路板以及發(fā)射天線均固設在所述球體內，所述球體表面設置有與所述傳感器導通的通氣孔。

本技術方案，將傳感裝置的外形設置為球形可自由滾動，在其自身重力驅動下使其位置維持在輪胎內的最低點處附近，進而保證傳感裝置與輪胎的相對位置保持不變或者保持較小的變化幅度，測量狀態(tài)更加穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述球體包括：

外球體，內部形成有容納腔，以及，

內球體，為不倒翁式結構，且其徑向尺寸小于所述容納腔，所述內球體活動設置于所述容納腔中，所述電源、傳感器、電路板以及發(fā)射天線固設在所述內球體內部。

本技術方案，球體為套裝的雙球結構，內球體可在外球體內活動，且其為不倒翁結構，使得內球體的豎直方向上始終有一個恢復平衡狀態(tài)的趨勢，一直在平衡狀態(tài)附近擺動，可使傳感器電路板天線位置始終朝向一個固定方向。

優(yōu)選的，所述內球體處于平衡狀態(tài)時經(jīng)過其重心的豎直線為平衡線。所述發(fā)射天線為圓環(huán)狀，且圓環(huán)所在平面的垂線與所述平衡線平行。

本技術方案，當內球體在輪胎內部相對其平衡線轉動時，還能保障天線發(fā)射角度不變，該發(fā)射角度應與監(jiān)測系統(tǒng)中的接收器相適配，可以有效的提高信號強度和穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述外球體與所述內球體之間排布有若干滾珠。

本技術方案，內球體通過滾動摩擦在外球體中滾動，可以減少內球體在外球體內活動的阻力，得以更快的恢復到平衡狀態(tài)，可使得發(fā)射天線的朝向變化更小。

具體的，所述滾珠均勻固設在所述容納腔的內表面形成球面。

具體的，所述內球體包括配重部和封裝部，所述配重部的質量大于所述封裝部，且所述配重部的體積小于所述封裝部；其中，

所述電源、所述傳感器、所述電路板以及所述發(fā)射天線被封裝入所述封裝部內。

具體的，所述球體被不經(jīng)過球心的平面分隔為兩部分，其中體積較大的部分為所述封裝部，體積較小的部分為所述配重部。

本發(fā)明還公開一種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，適用于包括輪胎的移載工具，包括前述的球形胎壓傳感裝置，所述球形胎壓傳感裝置位于所述輪胎內。

本發(fā)明提供的一種球形胎壓傳感裝置及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，能夠帶來以下至少一種有益效果：

1、將傳感裝置的外形設計為球形，在其自身重力驅動下使其位置維持在輪胎內的最低點處附近，進而保證傳感裝置與輪胎的相對位置保持不變或者保持較小的變化幅度，測量狀態(tài)更加穩(wěn)定。

2、球體為套裝的雙球結構，內球體可在外球體內活動，且其為不倒翁結構，使得內球體的豎直方向上一直在平衡狀態(tài)附近擺動，并將內球體設計為與地面平行的圓環(huán)形，可以保證天線發(fā)射角度不變或保持較小的變化幅度，有效的提高信號強度和穩(wěn)定性。

3、內球體通過滾動摩擦在外球體中滾動，可以減少內球體在外球體內活動的阻力，得以更快的恢復到平衡狀態(tài)，可使得發(fā)射天線的朝向變化更小。

附圖說明

下面將以明確易懂的方式，結合附圖說明優(yōu)選實施方式，對一種球形胎壓傳感裝置及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的上述特性、技術特征、優(yōu)點及其實現(xiàn)方式予以進一步說明。

圖1是球形胎壓傳感裝置的平面結構示意圖。

圖2是球形胎壓傳感裝置置于輪胎中工作狀態(tài)示意圖。

附圖標號說明：100、球形胎壓傳感裝置，101、電源，110、電路板，120、發(fā)射天線，130、傳感器，200、外球體，210、通氣孔，300、內球體，310、配重部，320、封裝部，400、滾珠，500、輪胎，510、輪轂。

具體實施方式