[發明專利]基于低頻鋼質彈簧的半包圍浮置型柱底綜合減振技術

有效

• 申請號: 201711395912.3
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108301257B
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 徐建;張同億;姚張婷;胡明祎;黃偉;秦敬偉;蘭日清;柴萬先;王澤;祖曉臣;馬新生;王延偉
• 申請（專利權）人: 中國機械工業集團有限公司
• 主分類號: E01B19/00
• 分類號: E01B19/00
• 代理公司: 北京華旭智信知識產權代理事務所(普通合伙) 11583
• 代理人: 李麗

本發明公開了一種用于建筑結構的半包圍浮置型柱底減振系統，包括：半包圍式結構,包圍建筑結構地下部分并作為建筑結構的基礎；阻尼材料，填充在建筑結構地下外墻與半包圍式結構之間；柱底側向支撐結構，設置在建筑結構的基底柱之間；以及鋼質彈簧減振裝置，其設置在建筑結構的基底柱的下端部并支撐在半包圍式結構之上。

技術領域

本發明涉及振動控制領域，尤其涉及一種基于低頻鋼質彈簧的半包圍浮置型柱底綜合減振技術。

背景技術

目前，在實際工程中基本上沒有針對地鐵及地面交通車輛經過建筑物周邊產生的振動影響進行的隔振設計的方案。類似的減振技術都是針對振源進行減振，如針對軌道交通中振動問題，采用鋼彈簧浮置板道床。或者直接在結構選型時考慮抗振，對建筑結構內部局部振動較大的部位進行處理。總結之，這些方法具有以下缺陷：

(1)在建筑結構選型時只針對建筑整體考慮抗振。在建筑物周邊有振動影響或者建筑內部局部振動較大時，此種方法不能有效解決此類問題。

(2)在建筑物內部進行局部抗微振處理，如在建筑內部的設備間設置浮筑地板，該浮筑隔振結構往往以彈性橡膠墊作為彈性材料隔離層,橡膠減振墊為實心橡膠塊,橡膠有內摩擦,臨界阻尼較大，可以吸收振動能量，但是對于建筑外部振源傳遞的振動不能進行消除。

(3)采用鋼彈簧浮置板道床減弱軌道交通振動問題。這種方法是針對振源采取減振措施，其可以有效降低列車運行經過時產生的振動，但是對于目前一些對振動要求較高的建筑，這種方法不能滿足要求。

(4)大體積混凝土基礎隔振不能對建筑內部局部振動進行有效降低，且這個方法造價高，對振動控制貢獻較小，性價比低。

因此，需要新的振動控制技術。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，由此提供一種用于建筑結構的半包圍浮置型柱底減振系統，包括：

半包圍式結構10,包圍建筑結構地下部分并作為建筑結構的基礎；

阻尼材料20，填充在建筑結構地下外墻30與半包圍式結構之間；

柱底側向支撐結構40，設置在建筑結構的基底柱50之間；以及

鋼質彈簧減振裝置70，其設置在建筑結構的基底柱50的下端部并支撐在半包圍式結構10之上。

根據本發明的一個實施方案，其中所述阻尼材料為阻尼復合材料。

根據本發明的一個實施方案，其中所述半包圍式結構由混凝土制成。

根據本發明的一個實施方案，其中所述柱底側向支撐結構為三角形結構，分別支撐在兩個相鄰的基底柱以及相應的橫梁60上。

根據本發明的另一方面，提供一種建筑結構，包括根據本發明所述的半包圍浮置型柱底減振系統。

根據本發明的一個實施方案，其中所述建筑結構外輪廓尺寸高寬比小于2.5。

在本發明中，柱子底部的鋼質彈簧減振裝置具有良好的隔振性能，能有效降低建筑周邊傳來的振動影響，可以支撐上部結構并將上部結構傳來的荷載均勻的傳遞到下部基礎；結構地下外墻和半包圍基礎結構之間填充的阻尼材料可以減小側向傳遞的振動影響；柱底間側向支撐增加了建筑結構側向剛度，也提高了結構的整體穩定性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的技術方案。

圖1為根據本發明一個實施方案的用于建筑結構的半包圍浮置型柱底減振系統的結構示意圖。