[發明專利]液壓支架拖運滑套在審
| 申請號: | 201711395616.3 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN107985892A | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 樊楊波;王健;韓永貴;李旭;李昶昶 | 申請(專利權)人: | 淮南礦業(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G7/02 | 分類號: | B65G7/02 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙)34124 | 代理人: | 王志興 |
| 地址: | 232001*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 支架 拖運 | ||
技術領域
本發明涉及液壓支架拖運輔助設備領域,尤其涉及一種液壓支架拖運滑套。
背景技術
礦井的液壓支架,在工作面拆除后采用滑道拖運的方式進行運輸。為防止液壓支架在滑道拖運期間發生偏移,需要設置限位裝置。現有的限位裝置采用卡軌器,卡軌器安裝在液壓支架底座的四角,在支架的拖運過程中穩固性差,容易脫落,進而需要再次安裝,費時費力;卡軌器與軌道的間距較大,造成液壓支架拖運過程中穩定性較差。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種牢固性好,不易脫落的液壓支架拖運滑套。
本發明是通過以下技術方案解決上述技術問題的:液壓支架拖運滑套,包括滑套主體(1)和限位板(2),所述滑套主體(1)包括底板(11)和側板(12),所述側板(12)連接在所述底板(11)的上方,液壓支架底座的一端能夠抵在所述底板(11)與所述側板(12)之間,兩塊限位板(2)分別連接在所述底板(11)下方的兩側,兩塊限位板(2)能夠分別卡在軌道的兩邊外側。
作為優化的技術方案,所述側板(12)與所述底板(11)之間連接有曲面板(13),所述曲面板(13)的弧度適應液壓支架底座的底部邊緣弧度。
作為優化的技術方案,所述底板(11)為水平設置的長方形板,所述側板(12)為豎直設置的長方形板,所述曲面板(13)的上邊緣連接所述側板(12)的下邊緣,所述曲面板(13)的下邊緣連接所述底板(11)的一側邊緣。
作為優化的技術方案,所述側板(12)的上邊緣中部開有凹槽(14),液壓支架的推移裝置能夠伸入所述凹槽(14)中。
作為優化的技術方案,所述凹槽(14)為長方形。
作為優化的技術方案,所述側板(12)上開有若干連接孔(15)。
作為優化的技術方案,所述滑套主體(1)為一體結構。
作為優化的技術方案,兩塊限位板(2)為相對設置的兩塊長方形板。
作為優化的技術方案,每塊限位板(2)與其對應側的軌道外側間距小于或等于50mm。
作為優化的技術方案,所述滑套主體(1)和限位板(2)均采用鋼板。
本發明的優點在于:牢固性好,不易脫落,提高了安全系數;可以通過液壓支架自移的方式安裝,使用方便,節約時間;限位板與軌道間距較小,提高了液壓支架拖運的穩定性;強度滿足液壓支架的拖運要求。
附圖說明
圖1是本發明液壓支架拖運滑套的軸測示意圖。
圖2是本發明液壓支架拖運滑套的主視示意圖。
圖3是本發明液壓支架拖運滑套的側視示意圖。
具體實施方式
如圖1-3所示,液壓支架拖運滑套,包括滑套主體1和限位板2,滑套主體1包括底板11、側板12和曲面板13。
底板11為水平設置的長方形板,側板12為豎直設置的長方形板,曲面板13的弧度適應液壓支架底座的底部邊緣弧度,曲面板13的上邊緣連接側板12的下邊緣,曲面板13的下邊緣連接所述底板11的一側邊緣,底板11、側板12、曲面板13為一體結構,液壓支架底座的一端能夠抵在底板11與側板12之間的曲面板13處。
滑套主體1采用30mm厚的鋼板;底板11的長度為1500mm,寬度大于或等于300mm;曲面板13的長度為1500mm,橫截面的圓弧長度大于或等于700mm;側板12的長度為1500mm,高度為300mm;底板11、側板12、曲面板13的長度方向的邊緣相連接。
側板12的上邊緣中部開有長方形的凹槽14,液壓支架的推移裝置能夠伸入凹槽14中,凹槽14的長度為400mm,高度為260mm。
凹槽14兩側的側板12上各開有一個連接孔15,兩個連接孔15對稱設置,連接孔15為Φ80mm的圓孔,連接裝置穿過連接孔15將液壓支架拖運滑套連接在液壓支架的架角上。
兩塊限位板2為相對設置的兩塊長方形板,兩塊限位板2分別焊接在底板11下方的兩側,兩塊限位板2能夠分別卡在軌道的兩邊外側,每塊限位板2與其對應側的軌道外側間距小于或等于50mm。
限位板2采用40mm厚的鋼板,限位板2的長度為300mm,寬度為40mm,限位板2的長度方向沿底板11的寬度方向設置,兩塊限位板2的間距為1100mm。
使用本發明液壓支架拖運滑套拖運液壓支架時,首先將液壓支架拆除并調向至與軌道水平后運至軌道附近,將液壓支架拖運滑套的兩塊限位板2分別卡在軌道的兩邊外側,液壓支架供液使其推移裝置伸出并壓在凹槽14中,然后液壓支架自抬千斤頂供液并收回推移裝置,使液壓支架自移至底板11上。
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