[發明專利]一種舷外機上的燃油電子供油系統

在審

• 申請號: 201711395600.2
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN107939569A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 夏堅
• 申請（專利權）人: 蘇州百勝動力機器股份有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M37/16
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙)32246
• 代理人: 王凱

技術領域

本發明涉及半導體封裝輔件領域，特別是涉及一種舷外機上的燃油電子供油系統。

背景技術

舷外機是指安裝在船體外側的推進用發動機，通常懸掛于尾板的外側。舷外機集成高度、安裝簡單，是小型船用動力的首選。舷外機傳統結構是通過自身的夾緊托架部件安裝于船體上，從而讓舷外機能夠牢牢固定在船體上。舷外機上的燃油、噴油回路作為主要的動力維持系統，其有著至關重要的作用。而且為了進一步的控制舷外機的動力，以及基于節能的基礎，需要一套具有多種功能的燃油系統和控制系統，其能夠有助于舷外機的操控。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種舷外機上的燃油電子供油系統，解決了燃油供給量精度控制的問題。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是提供一種舷外機上的燃油電子供油系統，包括燃油管依次連接的：燃油箱、手動油泵、濾油杯、燃油泵、高壓燃油泵、燃油共軌、電子噴油嘴；所述電子噴油嘴安裝于發動機上；燃油箱通過所述手動油泵的壓力將然后壓至所述濾油杯；所述濾油杯上設有進油口和出油口；所述濾油杯具有透光性的杯體；濾油杯的出油口連通所述高壓燃油泵；所述高壓燃油泵的出口連通所述燃油共軌；多個電子噴油嘴由燃油共軌串聯連接。

優選的是，所述燃油箱為外置燃油箱；所述濾油杯、燃油泵、高壓燃油泵、燃油共軌均設置于舷外機的機殼內。

優選的是，在高壓燃油泵的通氣管路上還加裝了碳罐電磁閥。

本發明的有益效果是：提供一種舷外機上的燃油電子供油系統，其燃油供油穩定，噴油壓力可以根據具體參數調整，其控制精確，不會造成燃油過度浪費，達到節能的目的。

附圖說明

圖1是本發明一種舷外機上的燃油電子供油系統的結構圖；

附圖中各部件的標記如下：1、燃油箱；2、手動油泵；3、濾油杯；4、燃油泵；5、高壓燃油泵；6、燃油共軌；7、電子噴油嘴。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱附圖1，本發明實施例包括：

一種舷外機上的燃油電子供油系統，包括燃油管依次連接的：燃油箱1、手動油泵2、濾油杯3、燃油泵4、高壓燃油泵5、燃油共軌6、電子噴油嘴7；所述電子噴油嘴7安裝于發動機上；燃油箱1通過所述手動油泵2的壓力將然后壓至所述濾油杯3；所述濾油杯3上設有進油口和出油口；所述濾油杯3具有透光性的杯體；濾油杯3的出油口連通所述高壓燃油泵5；所述高壓燃油泵5的出口連通所述燃油共軌6；多個電子噴油嘴7由燃油共軌6串聯連接。操作時，通過手動油泵2將外置的燃油箱1中的燃油壓入油路中，燃油首先經過濾油杯3進行過濾，將燃油中的雜質祛除，過濾后的燃油進入高壓燃油泵5。舷外機工作時，把點火開關鑰匙轉至“運行”位置，電瓶將電壓加至電子控制模塊、主繼電器和高壓燃油泵5，高壓燃油泵5將燃油注入燃油噴射系統，為燃油噴射系統提供穩定的高壓（300KPa）燃油。所述燃油箱1為外置燃油箱；所述濾油杯3、燃油泵4、高壓燃油泵5、燃油共軌6均設置于舷外機的機殼內。由于在在高壓燃油泵5的通氣管路上還加裝了碳罐電磁閥，使高壓燃油泵5內的燃油在揮發時通過碳罐電磁閥的過濾后進入空氣中，避免了空氣污染。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。