[發(fā)明專利]一種起重機(jī)支腿與行走橫梁的連接結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711394951.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108083105A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁大偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥市春華起重機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C5/02
• 分類(lèi)號(hào): B66C5/02;B66C9/08;B66C9/16;B66C15/00;F16C29/08;B08B1/00
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發(fā)明公開(kāi)了一種起重機(jī)支腿與行走橫梁的連接結(jié)構(gòu)，包括行走橫梁和支腿，所述行走橫梁頂端滑動(dòng)連接有支腿，所述行走橫梁內(nèi)腔固定設(shè)有一號(hào)軌道，所述一號(hào)軌道兩側(cè)固定連接有二號(hào)軌道，所述支腿底端固定連接有支撐柱，所述支撐柱兩側(cè)固定連接有連接軸，所述連接軸一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承，所述支撐柱底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑輪，所述支腿兩側(cè)固定連接有防護(hù)板。本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，進(jìn)一步增加了起重機(jī)支腿和行走橫梁之間的穩(wěn)定性，且提升了行走橫梁對(duì)起重機(jī)的支撐能力，同時(shí)可以對(duì)行走橫梁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行良好的保護(hù)，從而增加裝置的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種連接結(jié)構(gòu)，特別涉及一種起重機(jī)支腿與行走橫梁的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械，又稱天車(chē)，航吊，吊車(chē)；而隨著我國(guó)工業(yè)的迅速發(fā)展，用于起重大型物體的起重機(jī)也隨之飛速發(fā)展，起重門(mén)式起重機(jī)在露天場(chǎng)合中得到了廣泛的應(yīng)用。

而現(xiàn)有的起重機(jī)支腿與行走橫梁之間的結(jié)構(gòu)得不到良好的的保護(hù)，使其容易遭到損壞，從而能夠影響到起重機(jī)的正常工作，且隨著應(yīng)力的積累，會(huì)使行走橫梁發(fā)生局部變形，大大的縮短了裝置的使用壽命，其次，現(xiàn)有的起重機(jī)不能對(duì)軌道內(nèi)部的沉積物進(jìn)行清理，長(zhǎng)此以往下去會(huì)嚴(yán)重的影響到起重機(jī)的滑動(dòng)性，已經(jīng)滿足不了人們的需求。為此，我們提出一種起重機(jī)支腿與行走橫梁的連接結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種起重機(jī)支腿與行走橫梁的連接結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，進(jìn)一步增加了起重機(jī)支腿和行走橫梁之間的穩(wěn)定性，且提升了行走橫梁對(duì)起重機(jī)的支撐能力，同時(shí)可以對(duì)行走橫梁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行良好的保護(hù)，從而增加裝置的使用壽命，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種起重機(jī)支腿與行走橫梁的連接結(jié)構(gòu)，包括行走橫梁和支腿，所述行走橫梁頂端滑動(dòng)連接有支腿，所述行走橫梁內(nèi)腔固定設(shè)有一號(hào)軌道，所述一號(hào)軌道兩側(cè)固定連接有二號(hào)軌道，所述支腿底端固定連接有支撐柱，所述支撐柱兩側(cè)固定連接有連接軸，所述連接軸一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承，所述支撐柱底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑輪，所述支腿兩側(cè)固定連接有防護(hù)板。

進(jìn)一步地，所述行走橫梁兩側(cè)固定設(shè)有凹槽，所述防護(hù)板一端位于凹槽內(nèi)部，且與凹槽滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述支撐柱兩側(cè)固定連接有連接桿，所述連接桿另一端固定連接有毛刷，所述毛刷與一號(hào)軌道底端滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述行走橫梁頂端固定連接有限位塊。

進(jìn)一步地，所述滑輪與一號(hào)軌道滑動(dòng)連接，所述軸承與二號(hào)軌道滑動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

1.該種用于一種起重機(jī)支腿與行走橫梁的連接結(jié)構(gòu)，通過(guò)連接軸和軸承的結(jié)合，能夠有效的防止支腿在滑動(dòng)時(shí)出現(xiàn)左右擺動(dòng)的現(xiàn)象，從而增加了起重機(jī)在運(yùn)輸物品時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)連接能夠?yàn)榛喎譁p一部分承載力，避免起重機(jī)運(yùn)載的物品重量過(guò)高，而使滑輪遭到損壞，且進(jìn)一步增加了行走橫梁對(duì)起重機(jī)的承載能力。

2.通過(guò)防護(hù)板和凹槽的結(jié)合，可以對(duì)行走橫梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行良好的保護(hù)，避免行走橫梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而影響到起重機(jī)的正常工作。

3.通過(guò)連接桿和毛刷的結(jié)合，可以對(duì)一號(hào)軌道內(nèi)部的粉塵或大型顆粒進(jìn)行清理，防止灰塵或大型顆粒沉積物較多，從而影響到滑輪的滑動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明用于一種起重機(jī)支腿與行走橫梁的連接結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明用于一種起重機(jī)支腿與行走橫梁的連接結(jié)構(gòu)的行走橫梁示意圖。

圖3為本發(fā)明用于一種起重機(jī)支腿與行走橫梁的連接結(jié)構(gòu)的支腿與行走橫梁之間的結(jié)構(gòu)示意圖。