[發明專利]一種可利用風能發電的無人機

在審

• 申請號: 201711394351.5
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN107776901A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 張夢瑩
• 申請（專利權）人: 南京菱亞汽車技術研究院
• 主分類號: B64D27/24
• 分類號: B64D27/24;B64C27/08;F03D9/11;F03D9/32;F03D1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及無人機技術領域，具體為一種可利用風能發電的無人機。

背景技術

現有的無人機的一次飛行時間較短，且受到蓄電池的制約，這樣在通過無人機進行一些抗震救災工作時，無法飛行更遠，不能充分發揮其功能，實用性不強，不能滿足人們的使用需求，鑒于以上現有技術中存在的缺陷，有必要將其進一步改進，使其更具備實用性，才能符合實際使用情況。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可利用風能發電的無人機，以解決上述背景技術提出的現有的無人機的一次飛行時間較短，且受到蓄電池的制約，這樣在通過無人機進行一些抗震救災工作時，無法飛行更遠，不能充分發揮其功能，實用性不強的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可利用風能發電的無人機，包括無人機本體和支撐桿，所述無人機本體內部設置有蓄電池，且無人機本體通過支架與風力發電筒連接為一體，所述支撐桿通過連通管與風力發電筒相連接，且支撐桿內部固定有固定板，所述固定板上設置有導流板。

優選的，所述風力發電筒包括有導流罩、葉輪、風力發電機、固定支架和波紋軟管，且風力發電筒為兩端為封閉狀的圓柱形，所述導流罩固定于風力發電筒內部，且導流罩呈兩端為開口狀的圓臺形，所述風力發電機通過呈十字狀的固定支架固定于風力發電筒的內壁上，且風力發電機與蓄電池電線連接，同時風力發電機上設置有波紋軟管，所述葉輪與風力發電機相連接。

優選的，所述波紋軟管頂端延伸至支架內部，且支架為中空結構，同時支架的頂端與無人機本體壁體相連通。

優選的，所述支撐桿為兩端為開口狀的棱柱體，且支撐桿上的連通管關于風力發電筒中心線對稱設置，同時2個連通管之間的間距大于2個固定板之間的間距，固定板與支撐桿的內壁之間為密封連接。

優選的，所述連通管包括有固定環、減震彈簧和橡膠管，連通管呈傾斜狀且頂端垂直向上延伸至風力發電筒的內部，同時連通管頂端和中段的壁體上均設置有固定環，連通管頂端的固定環與風力發電筒內壁之間通過橡膠管密封連接，連通管中段的固定環與風力發電筒的外壁之間通過減震彈簧相連接。

優選的，所述導流板包括有固定孔、固定螺栓和吸附棉，導流板外側面呈傾斜狀且傾斜角度與連通管傾斜角度一致，且導流板內側面與固定板相貼合，同時導流板內部開設有固定孔，所述固定螺栓從固定孔穿過并與固定板螺紋連接，所述吸附棉粘貼于導流板外側面上。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該可利用風能發電的無人機設置有風力發電筒，當無人機本體在高速飛行時，會產生空氣氣流，且氣流的方向與無人機本體飛行的方向相反，這樣通過氣流帶動風力發電筒內的葉輪不斷的轉動，進而帶動風力發電機進行發電，這樣無人機本體在飛行時可以通過風能進行發電，并可以為蓄電池補充電能，從而提高了無人機本體的飛行時間，保證了其可以充分的開展抗震救災作業，實用性強，支撐桿可以使得在進入到風力發電筒內的氣流中的水分和灰塵被分離掉，保證了風力發電機工作穩定，不會受到外界環境的影響，且使用壽命長。

附圖說明

圖1為本發明正面結構示意圖；

圖2為本發明風力發電筒和支撐桿內部結構側視示意圖；

圖3為本發明A點放大結構示意圖；

圖4為本發明導流板和固定板連接結構示意圖；

圖5為本發明蓄電池內部模塊結構示意圖。

圖中：1、無人機本體，2、支架，3、蓄電池，4、風力發電筒，401、導流罩，402、葉輪，403、風力發電機，404、固定支架，405、波紋軟管，5、支撐桿，6、連通管，601、固定環，602、減震彈簧，603、橡膠管，7、導流板，701、固定孔，702、固定螺栓，703、吸附棉，8、固定板。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。