[發(fā)明專利]一種適用于中耕機(jī)的車輪在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711394188.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108116155A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章慧霞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 紹興市齊翔貿(mào)易有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60B15/02 | 分類號(hào): | B60B15/02 |
| 代理公司: | 天津企興智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226 | 代理人: | 李俊建 |
| 地址: | 312500 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輻條 車輪 上輪 農(nóng)用機(jī) 上輪軸 中耕機(jī) 輪齒 下輪 螺栓 輪圓 輪軸 沉頭螺栓孔 安全系數(shù) 輪齒排列 排列設(shè)置 使用壽命 行駛穩(wěn)定 下輪軸 減小 內(nèi)置 通孔 外圓 咬合 伸出 土地 | ||
本發(fā)明提供了一種適用于中耕機(jī)的車輪,包括輪圓部分、多個(gè)輪齒、輻條部分及輪軸部分;輪圓部分包括上輪圓及下輪圓,輪軸部分包括上輪軸及下輪軸,輻條部分包括多個(gè)上輻條及多個(gè)下輻條,上輪圓通過多個(gè)上輻條連接上輪軸,多個(gè)輪齒排列設(shè)置在上輪圓與下輪圓之間,每一輪齒均伸出上輪圓及下輪圓外圓;上輪軸設(shè)有通孔及多個(gè)沉頭螺栓孔,可以將螺栓的連接內(nèi)置進(jìn)車輪內(nèi)部,從而延長螺栓的使用壽命。本發(fā)明的一種適用于中耕機(jī)的車輪,以在車輪上排列設(shè)置多個(gè)輪齒,結(jié)構(gòu)合理,使農(nóng)用機(jī)在泥濘的土地里增大咬合程度,從而減小農(nóng)用機(jī)的行駛穩(wěn)定程度和農(nóng)用機(jī)使用過程中的安全系數(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域,尤其是涉及一種適用于中耕機(jī)的車輪。
背景技術(shù)
農(nóng)用車輪是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸過程中,農(nóng)用機(jī)械的重要組合部件,在目前的農(nóng)用車輪結(jié)構(gòu)中,都是采用鋼板制卷的結(jié)構(gòu)方式,這種結(jié)構(gòu)的車輪雖然具有一定的通用性,但是農(nóng)用中耕機(jī)車輪的使用環(huán)境,田間土地多為泥濘地,所以在使用通用車輪時(shí)壓中石塊后,極易發(fā)送扁輪等情況,如果路過坑溝車速過快還會(huì)易發(fā)送斷輪的情況,并且也會(huì)由此易引發(fā)的交通事故與人身傷害。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種適用于中耕機(jī)的車輪,以在車輪上排列設(shè)置多個(gè)輪齒,結(jié)構(gòu)合理,使農(nóng)用機(jī)在泥濘的土地里增大咬合程度,從而減小農(nóng)用機(jī)的行駛穩(wěn)定程度和農(nóng)用機(jī)使用過程中的安全系數(shù)。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種適用于中耕機(jī)的車輪,包括輪圓部分、多個(gè)輪齒、輻條部分及輪軸部分;
輪圓部分包括上輪圓及下輪圓,所述輪軸部分包括上輪軸及下輪軸,所述輻條部分包括多個(gè)上輻條及多個(gè)下輻條,所述上輪圓通過多個(gè)所述上輻條連接所述上輪軸,所述下輪圓通過多個(gè)所述下輻條連接所述下輪軸,多個(gè)所述輪齒排列設(shè)置在所述上輪圓與所述下輪圓之間,每一所述輪齒均伸出所述上輪圓及下輪圓外圓;
所述上輪軸設(shè)有通孔及多個(gè)沉頭螺栓孔,所述上輪軸與所述下輪軸結(jié)構(gòu)相同。
進(jìn)一步的,所述上輪軸共設(shè)有六個(gè)所述沉頭螺栓孔,所述沉頭螺栓孔均勻旋轉(zhuǎn)排列設(shè)置在所述上輪軸前方。
進(jìn)一步的,所述上輻條設(shè)有四個(gè),設(shè)置在所述上輪圓與上輪軸之間。
進(jìn)一步的,所述下輻條設(shè)有四個(gè),設(shè)置在所述下輪圓與所述下輪軸之間。
進(jìn)一步的,所述輪圓部分與所述輻條部分為焊接,所述輻條部分與所述輪軸部分為焊接。
進(jìn)一步的,所述輪齒設(shè)有八個(gè),八個(gè)所述輪齒均勻旋轉(zhuǎn)排列設(shè)置在所述上輪圓與所述下輪圓之間。
進(jìn)一步的,每一所述輪齒與所述上輪圓與所述下輪圓均為焊接。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明所述的一種適用于中耕機(jī)的車輪,具有以下優(yōu)勢:
本發(fā)明所述的一種適用于中耕機(jī)的車輪,以在車輪上旋轉(zhuǎn)均勻排列設(shè)置多個(gè)輪齒,從而加大車輪對(duì)地面的咬合力,進(jìn)一步的增強(qiáng)農(nóng)機(jī)的安全系數(shù),通過輪軸上設(shè)置的多個(gè)沉頭螺栓,既可加強(qiáng)車輪與主軸之間的旋轉(zhuǎn)應(yīng)力,又可以將螺栓的連接內(nèi)置進(jìn)車輪內(nèi)部,從而延長螺栓的使用壽命;車輪中采用多個(gè)細(xì)形條狀輻條,可以保證車輪承受應(yīng)力,又可以減輕車輪本體的重量。
附圖說明
構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的一種適用于中耕機(jī)的車輪示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
101-上輪圓;102-輪齒;1021-輪齒倒角;103-下輪圓;201-上輪軸;2011-沉頭螺栓孔;2012-通孔;202-下輪軸;301-輻條。
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