[發明專利]一種用于鐵路橋梁支座的灌漿料及其制備方法

在審

• 申請號: 201711393164.5
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108101454A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 陳辰;黃海峰;楊明
• 申請（專利權）人: 蕪湖鐵路橋梁制造有限公司
• 主分類號: C04B28/04
• 分類號: C04B28/04;C04B28/06;C04B28/34;C04B111/70
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

本發明公開了一種用于鐵路橋梁支座的灌漿料及其制備方法。所述灌漿料包括以下組分：水泥，砂，粉煤灰，減水劑，促凝劑，消泡劑，聚丙烯網狀纖維。本發明解決了現有技術中鐵路橋梁支座的灌漿料制備方法復雜、制備原料過多、成本較高的問題，本發明所用原料來源廣泛、價格低，制備方法簡單，適合大規模推廣。

技術領域

本發明屬于道路建筑材料領域，更具體地，涉及一種用于鐵路橋梁支座的灌漿料及其制備方法。

背景技術

混凝土，是指由膠凝材料將骨料膠結成整體的工程復合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作骨料；與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程。

混凝土有多種分類方法，按膠凝材料分為無機膠凝材料混凝土和有機膠凝材料混凝土；按表觀密度分為重混凝土、普通混凝土、輕質混凝土；按使用功能分為結構混凝土、保溫混凝土、裝飾混凝土、防水混凝土、耐火混凝土、水工混凝土、海工混凝土、道路混凝土、防輻射混凝土等；按施工工藝分為離心混凝土、真空混凝土、灌漿混凝土、噴射混凝土、碾壓混凝土、擠壓混凝土、泵送混凝土等；按配筋方式分為素(即無筋)混凝土、鋼筋混凝土、鋼絲網水泥、纖維混凝土、預應力混凝土等；按拌合物分為干硬性混凝土、半干硬性混凝土、塑性混凝土、流動性混凝土、高流動性混凝土、流態混凝土等；按摻和料分為粉煤灰混凝土、硅灰混凝土、礦渣混凝土、纖維混凝土等。另外，混凝土還可按抗壓強度分為：低強混凝土(抗壓強度小于30MPa)、中強度混凝土(抗壓強度30-60Mpa)和高強度混凝土(抗壓強度大于等于60MPa)；按每立方米水泥用量又可分為：貧混凝土(水泥用量不超過170kg)和富混凝土(水泥用量不小于230kg)等。

為改善混凝土的某些性質，可加入外加劑。由于摻用外加劑有明顯的技術經濟效果，它日益成為混凝土不可缺少的組分。為改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能，節約水泥，在混凝土攪拌時也可摻入磨細的礦物材料-摻合料。它分為活性和非活性兩類。摻合料的性質和數量，影響混凝土的強度、變形、水化熱、抗滲性和顏色等。

發明內容

本發明的目的在于提供一種制備方法簡單、原料成本低、強度高的鐵路橋梁支座的灌漿料。

為了實現上述目的，本發明的第一方面提供一種用于鐵路橋梁支座的灌漿料，所述灌漿料包括以下組分：

水泥，砂，粉煤灰，減水劑，促凝劑，消泡劑，聚丙烯網狀纖維。

作為本發明優選的實施方式，其中，所述灌漿料包括以重量計的以下組分：

水泥5～65份，砂5～65份，粉煤灰5～20份，減水劑0.2～1份，促凝劑0.2～1份，消泡劑0.05～0.4，聚丙烯網狀纖維0～0.2。

作為本發明優選的實施方式，其中，所述水泥選自硅酸鹽水泥、鋁酸鹽水泥、硫鋁酸鹽水泥、鐵鋁酸鹽水泥、氟鋁酸鹽水泥和磷酸鹽水泥中的至少一種，所述水泥的抗壓強度≥32Mpa。

作為本發明優選的實施方式，其中，所述砂的粒徑≤2mm。

作為本發明優選的實施方式，其中，所述粉煤灰的細度為8-24。

作為本發明優選的實施方式，其中，所述減水劑選自木質素磺酸鹽類減水劑、萘系高效減水劑類、三聚氰胺系高效減水劑、氨基磺酸鹽系高效減水劑、脂肪酸系高減水劑和聚羧酸鹽系高效減水劑中的至少一種，所述減水劑的減水率≥20％。

作為本發明優選的實施方式，其中，所述促凝劑為氯鹽。

作為本發明優選的實施方式，其中，所述聚丙烯網狀纖維的粒徑為3～5mm。

本發明的第二方面提供由所述的用于鐵路橋梁支座的灌漿料的制備方法，該制備方法包括將各組分均勻混合。

本發明的有益效果：