[發(fā)明專利]一種導(dǎo)向平穩(wěn)的止退放松動(dòng)的連接件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711392685.9
• 申請(qǐng)日: 2017-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN108035961A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫偉;柯章平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥仨力機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F16B39/22
• 分類號(hào): F16B39/22
• 代理公司: 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微;葉美琴

本發(fā)明公開了一種導(dǎo)向平穩(wěn)的止退放松動(dòng)的連接件，包括：螺桿和固定在螺桿一端的限位塊，其中：螺桿內(nèi)部設(shè)有中心腔，螺桿的側(cè)壁設(shè)有第一孔道、第二孔道；中心孔內(nèi)部設(shè)有環(huán)臺(tái)，環(huán)臺(tái)上設(shè)有導(dǎo)向孔；中心孔內(nèi)壁上設(shè)有第一固定、第二固定座；中心孔的內(nèi)部設(shè)有推桿、第一頂柱和第二頂柱；推桿穿過環(huán)臺(tái)上的導(dǎo)向孔，其遠(yuǎn)離限位塊的一端設(shè)有壓縮彈簧；第一頂柱、第二頂柱的中部分別與第一固定座、第二固定座活動(dòng)連接，第一頂柱、第二頂柱的一端分別與推桿活動(dòng)連接，且當(dāng)壓縮彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)，第一頂柱、第二頂柱遠(yuǎn)離推桿的一端分別穿過第一通孔、第二通孔延伸至螺桿的外部。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了止退、防松動(dòng)的目的，且推桿移動(dòng)更為平穩(wěn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及叉車配件生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)向平穩(wěn)的止退放松動(dòng)的連接件。

背景技術(shù)

螺栓是叉車常用的一種配件，用于使需要裝配的在一起的工件進(jìn)行連接。然而現(xiàn)有的螺栓在受到長期振動(dòng)或旋轉(zhuǎn)或晃動(dòng)的影響，容易造成后退現(xiàn)象，造成連接松動(dòng)，亟待改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

基于上述背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種導(dǎo)向平穩(wěn)的止退放松動(dòng)的連接件。

本發(fā)明提出了一種導(dǎo)向平穩(wěn)的止退放松動(dòng)的連接件，包括：螺桿和固定在螺桿一端的限位塊，其中：

螺桿內(nèi)部設(shè)有沿其長度方向延伸的中心腔，螺桿的側(cè)壁設(shè)有與該中心腔導(dǎo)通的第一孔道、第二孔道，第一孔道、第二孔道均為軸向布置的長圓孔，且第一孔道、第二孔道位于同一直線上；

中心孔靠近限位塊的一端設(shè)有貫穿限位塊與外界導(dǎo)通，中心孔內(nèi)部且位于第一通孔、第二通孔靠近限位塊的一側(cè)設(shè)有環(huán)形布置并與其內(nèi)部固定的環(huán)臺(tái)，環(huán)臺(tái)上設(shè)有與中心孔同軸布置且兩端貫通的導(dǎo)向孔；

中心孔內(nèi)壁上且位于第一孔道遠(yuǎn)離環(huán)臺(tái)的一側(cè)設(shè)有第一固定座，位于第二孔道遠(yuǎn)離環(huán)臺(tái)的一側(cè)設(shè)有與第一固定座相對(duì)布置的第二固定座；

中心孔的內(nèi)部設(shè)有推桿、第一頂柱和第二頂柱；

推桿穿過環(huán)臺(tái)上的導(dǎo)向孔并與該導(dǎo)向孔間隙配合，且推桿遠(yuǎn)離限位塊的一端設(shè)有軸向布置并與其抵靠的壓縮彈簧；

第一頂柱、第二頂柱的中部分別與第一固定座、第二固定座活動(dòng)連接，第一頂柱、第二頂柱的一端分別與推桿活動(dòng)連接，且當(dāng)壓縮彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)，第一頂柱、第二頂柱遠(yuǎn)離推桿的一端分別穿過第一通孔、第二通孔延伸至螺桿的外部。

優(yōu)選地，推桿靠近限位塊的一端設(shè)有與其抵靠的按壓塊，按壓塊的外壁與中心孔的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，且按壓塊遠(yuǎn)離推桿的一側(cè)側(cè)面位于中心孔的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選地，限位塊遠(yuǎn)離螺桿一側(cè)的側(cè)面上設(shè)有用于對(duì)中心孔的端口進(jìn)行封蓋的蓋板。

優(yōu)選地，蓋板與限位塊滑動(dòng)裝配，以使蓋板可在限位塊上滑動(dòng)，且蓋板在滑動(dòng)過程中具有第一位置狀態(tài)和第二位置狀態(tài)，當(dāng)其處于第一位置狀態(tài)時(shí)，蓋板位于中心孔延伸方向的一側(cè)，當(dāng)其處于第二位置狀態(tài)時(shí)，蓋板位于中心孔的延伸方向上并對(duì)對(duì)中心孔的端口形成覆蓋。

本發(fā)明中，通過在螺桿的側(cè)壁設(shè)置第一孔道、第二孔道，在螺桿內(nèi)部設(shè)置推桿、第一頂柱、第二頂柱和壓縮彈簧，并分別對(duì)第一孔道、第二孔道、以及推桿、第一頂柱、第二頂柱和壓縮彈簧的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置，以使推桿向下壓縮時(shí)可以帶動(dòng)第一頂柱、第二頂柱脫離第一孔道、第二孔道縮回中心腔內(nèi)，推桿復(fù)位時(shí)，第一頂柱、第二頂柱又分別穿過第一通孔、第二通孔延伸至螺桿的外部，以利用第一頂柱、第二頂柱延伸至該螺桿外部的部位增大其外徑，以使該螺栓穿過連接孔后，在第一定位、第二頂柱不縮回中心孔的情況下無法再從該連接孔內(nèi)退出，從而實(shí)現(xiàn)止退、防松動(dòng)的目的，且環(huán)臺(tái)的設(shè)置，使得推桿移動(dòng)更為平穩(wěn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種導(dǎo)向平穩(wěn)的止退放松動(dòng)的連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式