[發(fā)明專利]基于移動互聯(lián)網(wǎng)的路政管理方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711392135.7
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN107909535B
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設計）人: 黃夢財
• 申請（專利權）人: 福州信諾通信息技術有限公司
• 主分類號: G06Q50/26
• 分類號: G06Q50/26;H04W4/021;H04W4/44;H04W4/80
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 林祥翔;徐劍兵

1.一種基于移動互聯(lián)網(wǎng)的路政管理方法，其特征在于，包括如下步驟，蒙塵檢測模塊監(jiān)控護欄外壁感光元件的狀態(tài)，當感光參數(shù)低于預設值時，向外廣播通知信號數(shù)據(jù)包；所述通知信號包括護欄編號、位置信息、通知時間；

車輛端設置的移動通訊模塊收到通知信號后，將所述通知信號存儲在車載存儲模塊中，當移動通訊模塊檢測到移動互聯(lián)網(wǎng)信號后，將通知信號發(fā)送至服務器。

2.根據(jù)權利要求1所述的基于移動互聯(lián)網(wǎng)的路政管理方法，其特征在于，所述感光元件為太陽能電池板，所述感光參數(shù)包括太陽能電池板輸出電壓。

3.根據(jù)權利要求1所述的基于移動互聯(lián)網(wǎng)的路政管理方法，其特征在于，還包括步驟，車輛端接收到廣播數(shù)據(jù)包后，根據(jù)與護欄位置的距離、當前車速計算拍照時間；在拍照時間到達后車輛端的攝像模塊工作，拍攝護欄的相關影像；

在移動通訊模塊檢測到移動互聯(lián)網(wǎng)信號后，將護欄的相關影像發(fā)送至服務器。

4.根據(jù)權利要求3所述的基于移動互聯(lián)網(wǎng)的路政管理方法，其特征在于，還包括步驟，所述服務器還對相關影像進行分析比對，判斷護欄蒙塵程度。

5.根據(jù)權利要求1所述的基于移動互聯(lián)網(wǎng)的路政管理方法，其特征在于，所述移動通訊模塊包括3G通信模塊、4G通信模塊或5G通信模塊。

6.一種基于移動互聯(lián)網(wǎng)的路政管理系統(tǒng)，其特征在于，包括護欄、車輛端、服務器，

所述護欄包括蒙塵檢測模塊，數(shù)據(jù)廣播模塊；所述蒙塵檢測模塊監(jiān)控護欄外壁感光元件的狀態(tài)，并在感光參數(shù)發(fā)生變化時，使能數(shù)據(jù)廣播模塊；

所述數(shù)據(jù)廣播模塊用于向外廣播通知信號數(shù)據(jù)包；所述通知信號包括護欄編號、位置信息、通知時間；

所述車輛端包括移動通訊模塊、車載存儲模塊；

所述移動通訊模塊用于接收通知信號，車載存儲模塊用于存儲通知信號，所述移動通訊模塊還用于檢測到移動互聯(lián)網(wǎng)信號后，將通知信號發(fā)送至服務器。

7.根據(jù)權利要求6所述的基于移動互聯(lián)網(wǎng)的路政管理系統(tǒng)，其特征在于，所述感光元件為太陽能電池板，所述感光參數(shù)包括太陽能電池板輸出電壓。

8.根據(jù)權利要求6所述的基于移動互聯(lián)網(wǎng)的路政管理系統(tǒng)，其特征在于，車輛端還包括處理器、攝像模塊；所述處理器用于接收到廣播數(shù)據(jù)包后，根據(jù)與護欄位置的距離、當前車速計算拍照時間；還用于在拍照時間到達后使能攝像模塊工作，拍攝護欄的相關影像；

所述移動通訊模塊還用于將護欄的相關影像發(fā)送至服務器。

9.根據(jù)權利要求8所述的基于移動互聯(lián)網(wǎng)的路政管理系統(tǒng)，其特征在于，所述服務器還包括影像分析模塊，所述影像分析模塊用于對相關影像進行分析比對，判斷護欄蒙塵程度。

10.根據(jù)權利要求6所述的基于移動互聯(lián)網(wǎng)的路政管理系統(tǒng)，其特征在于，所述移動通訊模塊包括3G通信模塊、4G通信模塊或5G通信模塊。