[發明專利]橡膠組合物和充氣輪胎在審
| 申請號: | 201711392094.1 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN108219215A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 江瀅瀅;M.P.C.J.克林肯伯格;L.富爾齊尼蒂;W.J.布什;P.H.桑茲特倫;T.D.馬特 | 申請(專利權)人: | 固特異輪胎和橡膠公司 |
| 主分類號: | C08L7/00 | 分類號: | C08L7/00;C08L79/02;C08K13/06;C08K9/00;C08K3/04;B60C1/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 趙蘇林;楊思捷 |
| 地址: | 美國俄*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橡膠組合物 充氣輪胎 重量份 可硫化橡膠組合物 氧化炭黑 聚合胺 伯胺 二烯 | ||
本發明公開了橡膠組合物和充氣輪胎。本文中公開了一種可硫化橡膠組合物,其包含:(A)基于二烯的彈性體,(B)每100重量份彈性體(phr)10至60重量份的氧化炭黑;和(C)0.1至0.5 phr的包含伯胺官能的聚合胺。
技術領域
本發明涉及可硫化橡膠組合物和充氣輪胎。
背景技術
高度期望輪胎具有良好的抗濕滑性、低滾動阻力和良好的磨耗特性。傳統上在不犧牲輪胎的抗濕滑性和抓地力(traction)特性的情況下已經非常難于改善其磨耗特性。這些性質很大程度上取決于輪胎制造中使用的橡膠的動態粘彈性質。
為了降低輪胎的滾動阻力和改善輪胎的胎面磨耗特性,在制備輪胎胎面膠料中傳統上已經使用具有高回彈性(rebound)的橡膠。另一方面,為了提高輪胎的抗濕滑性,輪胎胎面中通常已經使用經受大能量損失的橡膠。為了平衡這兩種在粘彈性上不一致的性質,輪胎胎面中通常使用各種類型的合成和天然橡膠的混合物。例如,苯乙烯-丁二烯橡膠和聚丁二烯橡膠的各種混合物通常用作汽車輪胎胎面的橡膠材料。
發明內容
本發明更具體地涉及可硫化橡膠組合物,其包含:
(A)基于二烯的彈性體,
(B)每100重量份彈性體(phr)10至60重量份的氧化炭黑;和
(C)0.1至0.5 phr的包含伯胺官能的聚合胺。
本發明還涉及包含該橡膠組合物的充氣輪胎。
本發明公開了以下技術方案。
方案1. 可硫化橡膠組合物,其包含:
(A)基于二烯的彈性體,
(B)每100重量份彈性體(phr)10至60重量份的在其表面上包含至少一個選自羧基(-COOH)和羥基(-OH)的官能團的氧化炭黑;和
(C)0.1至0.5 phr的包含伯胺官能的聚合胺。
2. 方案1的可硫化橡膠組合物,其中聚合胺的量為0.2至0.4 phr。
3. 方案1的可硫化橡膠組合物,其還包含每1重量份聚合胺0.5至2重量份的芳族羧酸或芳族酸酐。
4. 方案1的可硫化橡膠組合物,其中所述基于二烯的彈性體包含至少一種選自聚異戊二烯(天然或合成的聚異戊二烯)、聚丁二烯和苯乙烯-丁二烯橡膠的彈性體。
5. 方案1的可硫化橡膠組合物,其中所述基于二烯的彈性體包含用至少一種選自伯胺、仲胺和叔胺、單烷氧基、二烷氧基、三烷氧基、甲硅烷基、硫醇、硫酯、硫醚、(烴)硫基、巰基、硫化物及其組合的官能團官能化的溶液聚合的彈性體。
6. 方案1的可硫化橡膠組合物,其中所述基于二烯的彈性體包含用至少一種選自伯胺、仲胺、叔胺、單烷氧基、二烷氧基、三烷氧基、甲硅烷基、硫醇、硫酯和硫醚的官能團官能化的聚丁二烯和苯乙烯-丁二烯橡膠。
7. 方案1的可硫化橡膠組合物,其中所述聚合胺為聚乙烯亞胺。
8. 方案1的可硫化橡膠組合物,其中所述聚合胺為聚氧化烯胺。
9. 方案3的可硫化橡膠組合物,其中所述芳族羧酸或芳族酸酐選自苯甲酸、水楊酸、3-羥基苯甲酸、4-羥基苯甲酸、鄰苯二甲酸酐和苯甲酸酐。
10. 方案3的可硫化橡膠組合物,其中所述芳族羧酸或芳族酸酐為水楊酸。
11. 方案1的可硫化橡膠組合物,其還包含0.5至20 phr的含硫有機硅化合物。
12. 方案1的可硫化橡膠組合物,其還包含1至10 phr的含硫有機硅化合物。
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