[發明專利]一種電動扭腰機有效
| 申請號: | 201711392070.6 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN108095973B | 公開(公告)日: | 2020-01-21 |
| 發明(設計)人: | 譚偉 | 申請(專利權)人: | 重慶普享科技有限公司 |
| 主分類號: | A61H1/02 | 分類號: | A61H1/02 |
| 代理公司: | 50217 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 文怡然;蒙捷 |
| 地址: | 400039 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動機構 齒輪軸 傳動軸 驅動桿 轉盤 底座 電動扭腰機 底部連接 方形框架 齒輪 按鈕 上桿 轉動 嚙合 健身器材領域 底座轉動 電機驅動 一端連接 左右滑動 齒嚙合 中空的 扶手 根桿 氣缸 伸入 下桿 左桿 腰椎 電機 損傷 申請 | ||
本申請公開了健身器材領域的一種電動扭腰機,包括內部為中空的底座,底座上設有機架,機架上設有扶手,底座轉動連接有轉盤,轉盤的底部連接有齒輪軸,齒輪軸伸入到底座的內部,底座的底部連接有可左右滑動的驅動機構,驅動機構連接有氣缸,驅動機構包括傳動軸、方形框架和電機,傳動軸一端連接有齒輪,傳動軸的另一端由電機驅動其轉動,方形框架包括上、下、左、右四根桿構成,上桿和下桿上設有齒,齒輪的有齒部分和上桿上的齒嚙合,左桿連接有驅動桿,驅動桿的右半部分上設有齒,驅動桿上有齒部分的右側和齒輪軸嚙合,扶手上設有第一按鈕和第二按鈕。采用本方案可以調節轉盤的轉動角度,不會對老年人的腰椎帶來損傷。
技術領域
本發明涉及健身器材技術領域,具體涉及一種電動扭腰機。
背景技術
生活水平的提高,使得人們越來越關注自身的健康,很多人都開始參加健身,人們一般健身都是在跑步機上跑步或者是做一些舉重的練習,在鍛煉腰部時,一般都是通過轉呼啦圈等器材來鍛煉的,但是這樣對于一些老年人來說,老年人腰椎的老化,通過轉呼啦圈并不適應于老年人,于是出現了扭腰機,電動扭腰機一般由機架、扶手和轉盤構成,轉盤可旋轉的安裝在機架上,老年人站在轉盤上,手扶扶手,使轉盤轉動,達到扭轉腰部的目的。但是這種扭腰機轉盤的轉動角度不能夠控制,易對老年人的腰椎帶來損傷。
發明內容
本發明的目的是提供一種電動扭腰機,以解決現有技術中轉盤的轉動角度不能夠控制的問題。
為達到上述目的,本發明提供如下技術方案:一種電動扭腰機,包括內部為中空的底座,底座上設有豎直的機架,機架上設有扶手,底座的頂部轉動連接有轉盤,轉盤的底部連接有齒輪軸,齒輪軸伸入到底座的內部,底座的底部連接有可左右滑動的驅動機構,驅動機構連接有驅動其滑動的氣缸,驅動機構包括傳動軸、方形框架和電機,傳動軸一端連接有齒輪,齒輪有齒部分小于或者等于半周,傳動軸的另一端由電機驅動其轉動,方形框架包括上、下、左、右四根桿構成,上桿和下桿上設有齒,上桿和下桿上的有齒部分長度與齒輪有齒部分的弧長相等,齒輪的有齒部分和上桿上的齒嚙合,左桿連接有驅動桿,驅動桿的右半部分上設有齒,驅動桿上有齒部分的右側和齒輪軸嚙合,扶手上設有控制電機工作的第一按鈕和控制氣缸工作的第二按鈕。
本發明的工作原理:電動扭腰機在使用時,老年人站在轉盤上,手扶住扶手,此時驅動桿上有齒部分的右側和齒輪軸嚙合,本方案是這樣實現轉盤的來回轉動的,傳動軸的一端連接有齒輪,齒輪和方形框架的上桿齒合,老年人按住第一控制按鈕,第一控制按鈕控制電機通電,電動帶動傳動軸轉動,因為齒輪有齒部分小于或者等于半周,上桿和下桿上的有齒部分長度與齒輪有齒部分的弧長相等,電機控制傳動軸順時針轉動時,齒輪的有齒部分和上桿上的齒嚙合,齒輪的無齒部分和下桿不接觸,齒輪控制上桿朝向右側移動,上桿帶動方形框架朝向右側移動,方形框架帶動驅動桿朝向右側移動,驅動桿移動量等于齒輪有齒部分弧長的長度,驅動桿上的有齒部分和齒輪軸嚙合,驅動桿驅動齒輪軸逆時針轉動,齒輪軸帶動轉盤逆時針轉動;隨著傳動軸的轉動,齒輪上的有齒部分和下桿上的齒嚙合,齒輪上的無齒部分和上桿的有齒部分不接觸,齒輪帶動下桿朝向左側移動,下桿帶動方形框朝向左側移動,方形框架帶動驅動桿朝向左側移動,驅動桿移動量等于齒輪有齒部分弧長的長度,驅動桿驅動齒輪軸順時針轉動,齒輪軸帶動轉盤順時針轉動,這樣站在轉盤上的老年人,便可以實現左右扭動。
對于一些腰椎老化較嚴重的老年人,需要調節轉盤的轉動角度,找到適合的轉動角度,此時老年人按扶手上的第二按鈕,第二按鈕控制氣缸工作,驅動機構滑動連接在底座的底部,氣缸控制驅動機構朝向底座的右側移動,帶動驅動桿朝向右側移動,驅動桿帶動齒輪軸轉動時,驅動桿移動量等于齒輪有齒部分弧長的長度,但是由于驅動桿的左側沒有齒,驅動桿的右側設有齒,當電機帶動驅動桿朝向右側移動時,有齒部分先與齒輪軸嚙合,驅動桿移動一部分后,驅動桿有齒部分不和齒輪軸接觸,驅動桿的無齒部分和齒輪軸之間有間隙,不帶動齒輪軸轉動,在不改變驅動桿移動量的情況下,通過驅動桿上的齒輪部分和無齒部分配合,這樣便改變了轉盤的轉動角度。
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