[發(fā)明專利]一種空調(diào)壓縮機(jī)的抗震減噪裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711392007.2 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108105068A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李軍;李玉路;譚斌 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥通用制冷設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B39/00 | 分類號(hào): | F04B39/00 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空調(diào)壓縮機(jī) 固定塊 滾輪 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 平衡橋 三角板 伸縮桿 殼體 減噪裝置 限位塊 抗震 使用壽命 遠(yuǎn)離平衡 彈簧套 支撐桿 彈簧 位塊 雜音 焊接 相抵 體內(nèi) 緩解 污染 | ||
本發(fā)明公開了一種空調(diào)壓縮機(jī)的抗震減噪裝置,包括殼體,所述殼體的內(nèi)部設(shè)有平衡橋,所述平衡橋底部的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有三角板,所述三角板遠(yuǎn)離平衡橋的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一滾輪和第二滾輪,所述殼體的內(nèi)底部焊接有固定塊,所述固定塊靠近第二滾輪的一端固定連接有伸縮桿,所述伸縮桿遠(yuǎn)離固定塊的一端固定連接有限位塊,所述限位塊和第二滾輪相抵,且限位塊和固定塊之間固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧套設(shè)在伸縮桿的外側(cè),所述殼體內(nèi)底部遠(yuǎn)離三角板的一端固定連接連接塊,所述連接塊和平衡橋之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿。本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎,解決了現(xiàn)有空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行振動(dòng)的問題,緩解了雜音對環(huán)境的污染,利于空調(diào)壓縮機(jī)使用壽命的提高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種空調(diào)壓縮機(jī)的抗震減噪裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的空調(diào)室外機(jī)其內(nèi)的壓縮機(jī)一般通過在底端固定安裝有一個(gè)呈等邊三角形結(jié)構(gòu)形式的壓縮機(jī)安裝腳。安裝時(shí),先通過將壓縮機(jī)安裝腳套裝在底盤連接螺栓上,安裝到位后,再在壓縮機(jī)安裝腳上端分別放入壓縮機(jī)減震腳,隨后通過擰緊螺母,實(shí)現(xiàn)鎖緊。空調(diào)運(yùn)行時(shí),壓縮機(jī)工作時(shí)將產(chǎn)生軸向和橫向方向的振動(dòng),該振動(dòng)進(jìn)而傳遞至壓縮機(jī)減震腳。壓縮機(jī)減震腳上的軸向振動(dòng)輸送至底盤,而壓縮機(jī)減震腳上的橫向振動(dòng)則使得其與底盤上的底盤連接螺栓產(chǎn)生碰撞接觸,底盤連接螺栓從而將振動(dòng)傳遞至底盤,從而使得空調(diào)室外機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生噪音,影響消費(fèi)者的使用環(huán)境,尤其對于使用時(shí)間較長的空調(diào)室外機(jī)而言,其因振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音效果更加突出明顯。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種空調(diào)壓縮機(jī)的抗震減噪裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種空調(diào)壓縮機(jī)的抗震減噪裝置,包括殼體,所述殼體的內(nèi)部設(shè)有平衡橋,所述平衡橋底部的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有三角板,所述三角板遠(yuǎn)離平衡橋的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一滾輪和第二滾輪,所述殼體的內(nèi)底部焊接有固定塊,所述固定塊靠近第二滾輪的一端固定連接有伸縮桿,所述伸縮桿遠(yuǎn)離固定塊的一端固定連接有限位塊,所述限位塊和第二滾輪相抵,且限位塊和固定塊之間固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧套設(shè)在伸縮桿的外側(cè),所述殼體內(nèi)底部遠(yuǎn)離三角板的一端固定連接連接塊,所述連接塊和平衡橋之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿,所述平衡橋的上方設(shè)有安裝架,所述安裝架的內(nèi)部設(shè)有空腔,所述空腔的內(nèi)部固定連接有滑桿,所述滑桿的兩端均滑動(dòng)套接有對稱設(shè)置的兩對滑塊,所述滑塊和安裝架空腔的內(nèi)側(cè)壁之間均固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧套設(shè)在滑桿的外側(cè),所述安裝架的下端固定連接有對稱設(shè)置的兩個(gè)滑槽塊,兩個(gè)所述滑槽塊的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有輪架,所述輪架的上端和兩個(gè)滑塊之間均主動(dòng)給連接有連桿,且輪架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三滾輪,所述安裝架的上端固定連接有壓縮機(jī)。
優(yōu)選地,所述殼體的兩端固定連接有防塵罩,所述防塵罩上設(shè)有多個(gè)通風(fēng)孔。
優(yōu)選地,所述安裝架的兩端外側(cè)壁上固定連接有防撞墊。
優(yōu)選地,所述殼體的下端固定連接有安裝板。
優(yōu)選地,所述限位塊遠(yuǎn)離伸縮桿的一端固定連接有橡膠墊。
優(yōu)選地,所述第一滾輪、第二滾輪和第三滾輪均為牛筋輪。
本發(fā)明中,使用者使用該裝置時(shí),將空調(diào)壓縮機(jī)安裝在殼體內(nèi)部的安裝架上,通過安裝板固定安裝在工作位置,當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)開始運(yùn)作并產(chǎn)生振動(dòng)時(shí),安裝架上的第三滾輪將壓縮機(jī)的上下震動(dòng)轉(zhuǎn)化為滑塊在滑桿上壓縮第二彈簧,從而將振動(dòng)通過第二彈簧吸收,而壓縮機(jī)的左右晃動(dòng)通過防撞墊與平衡橋之間緩沖吸收,同時(shí)平衡橋?qū)嚎s機(jī)的振動(dòng)向下傳導(dǎo),平衡橋下端的三角板帶動(dòng)第一滾輪和第二滾輪在殼體的內(nèi)側(cè)壁上滾動(dòng)抵住限位塊壓縮第一彈簧,將振動(dòng)通過第一彈簧吸收。本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎,運(yùn)行穩(wěn)定,通過多級(jí)減震裝置,解決了現(xiàn)有空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行振動(dòng)的問題,提供了一種空調(diào)壓縮機(jī)的抗震降噪裝置,緩解了雜音對環(huán)境的污染,同時(shí)降低振動(dòng)有利于空調(diào)壓縮機(jī)使用壽命的提高。
附圖說明
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