[發(fā)明專利]一種自動上料卸料的沖壓模架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711391768.6 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN108115030A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃鄧華 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州永為客模架有限公司 |
| 主分類號: | B21D22/02 | 分類號: | B21D22/02;B21D43/02;B21D45/02 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 朱斌兵 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣缸 升降機構(gòu) 滑動槽 沖壓模架 自動上料 卡槽 卸料 沖壓孔 沖壓模 上模座 下模座 導(dǎo)柱 鐵件 電磁鐵 可滑動連接 生產(chǎn)成本低 工作效率 送料裝置 相對設(shè)置 存料箱 移動塊 推送 下模 | ||
本發(fā)明涉及一種自動上料卸料的沖壓模架;下模上設(shè)有卡槽;卡槽中央設(shè)有沖壓孔;沖壓孔兩側(cè)設(shè)有相對設(shè)置的第四氣缸;下模座兩側(cè)分別設(shè)有存料箱和升降機構(gòu);升降機構(gòu)一側(cè)設(shè)有送料裝置,用于將鐵件推送至升降機構(gòu)內(nèi);第四氣缸一端均設(shè)有L型移動塊,用于將升降機構(gòu)上的鐵件拉至卡槽內(nèi);下模座兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)柱;導(dǎo)柱上設(shè)有上模座;上模座下設(shè)有滑動槽;滑動槽上設(shè)第五氣缸,且上述第五氣缸可滑動連接于滑動槽上;第五氣缸下設(shè)有沖壓模,且上述沖壓模由電磁鐵構(gòu)成;第五氣缸一側(cè)設(shè)有第六氣缸,且上述第六氣缸設(shè)置于滑動槽上。本發(fā)明方案的一種自動上料卸料的沖壓模架整體結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)成本低;大大縮減了工作時間,提升工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種沖壓模架,尤其涉及一種自動上料卸料的沖壓模架。
背景技術(shù)
電視機是人們的日常用品,電視機在生產(chǎn)中需要用到多種零部件,為了生產(chǎn)諸多零部件,就需要用到對應(yīng)的模架,其中沖壓模架是電視機的零部件在生產(chǎn)加工中經(jīng)常需要用到的一種模架。沖壓模架一般包括上模架、導(dǎo)向卸料板和下模座,沖壓模架還配備有導(dǎo)向機構(gòu),目前工廠在使用沖壓模架時普遍采用傳統(tǒng)的手動上料和卸料,在長時間的生產(chǎn)加工中發(fā)現(xiàn),這樣的生產(chǎn)加工方式需要更大的工作量和更多的工人,并且在生產(chǎn)過程中還有可能出現(xiàn)安全事故,具有工作時間長,生產(chǎn)效率低等缺點。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種自動上料和卸料的沖壓模架。
為達到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:包括下模座、第四氣缸、存料箱、升降機構(gòu)、送料裝置、導(dǎo)柱、上模座、滑動槽、第五氣缸、沖壓模、第六氣缸;所述下模上設(shè)有卡槽;所述卡槽中央設(shè)有沖壓孔;所述沖壓孔兩側(cè)設(shè)有相對設(shè)置的第四氣缸;所述下模座兩側(cè)分別設(shè)有存料箱和升降機構(gòu);所述升降機構(gòu)一側(cè)設(shè)有送料裝置,用于將鐵件推送至升降機構(gòu)內(nèi);所述第四氣缸一端均設(shè)有L型移動塊,用于將升降機構(gòu)上的鐵件拉至卡槽內(nèi);所述下模座兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)柱;所述導(dǎo)柱上設(shè)有上模座;所述上模座下設(shè)有滑動槽;所述滑動槽上設(shè)第五氣缸,且上述第五氣缸可滑動連接于滑動槽上;所述第五氣缸下設(shè)有沖壓模,且上述沖壓模由電磁鐵構(gòu)成;所述第五氣缸一側(cè)設(shè)有第六氣缸,用于推動第五氣缸在滑動槽上滑動。
優(yōu)選的,所述升降機構(gòu)包括第三氣缸、底板、固定塊、暫存箱;所述暫存箱底部設(shè)有交叉放置的固定塊;所述固定塊上設(shè)有第三氣缸;所述第三氣缸上設(shè)有底板;所述暫存箱底部一側(cè)設(shè)有送料口,且上述送料口與送料裝置相通。
優(yōu)選的,所述送料裝置包括鐵件存放箱、第一氣缸;所述鐵件存放箱一側(cè)設(shè)有第一氣缸,用于推送鐵件存放箱內(nèi)的鐵件從送料口至升降機構(gòu)內(nèi)。
優(yōu)選的,所述第一氣缸一側(cè)設(shè)有兩個相對放置的伸縮氣缸;所述伸縮氣缸均設(shè)有U型伸縮桿,且上述U型伸縮桿一端可伸入鐵件存放箱內(nèi),用于夾持住鐵件存放箱上方代加工的鐵件。
由于上述技術(shù)方案的運用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明方案的一種自動上料卸料的沖壓模架整體結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)成本低;沖壓模由電磁鐵構(gòu)成,可以通過電磁鐵吸住鐵件進行自動卸料;升降機構(gòu)和送料裝置可以實現(xiàn)自動上料;大大縮減了工作時間,提升工作效率,具有較好的使用價值。
附圖說明
附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為本發(fā)明的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖3為附圖2中的局部放大圖;
附圖4為本發(fā)明的仰視圖;
其中:1、下模座;2、沖壓孔;3、第四氣缸;4、存料箱;5、升降機構(gòu);6、送料裝置;7、導(dǎo)柱;8、上模座;9、滑動槽;10、第五氣缸;12、沖壓模;13、第六氣缸;14、第三氣缸;15、底板;16、固定塊;17、鐵件存放箱;18、第一氣缸;19、收縮氣缸;20、U型伸縮桿;21、暫存箱;22、L型移動塊;23、卡槽。
具體實施方式
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