[發明專利]一種計算機硬盤用安全型運輸車

有效

• 申請號: 201711391429.8
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108327752B
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 高彥廣
• 申請（專利權）人: 武漢指舞科技有限責任公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00;B62B5/04
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本發明涉及一種運輸車，尤其涉及一種計算機硬盤用安全型運輸車。本發明要解決的技術問題是提供一種能夠對硬盤起到良好的防震和防塵的計算機硬盤用安全型運輸車。為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種計算機硬盤用安全型運輸車，包括有車輪、底板、放置框、第一滑軌、第一滑塊、第一固定機構、儲藏箱、第一拉環、隔板、箱蓋、第二固定機構和頂板；車輪固接于底板底部，放置框放置于底板頂部，多個放置框沿豎直方向疊放，頂板固接于頂部的放置框。本發明對計算機硬盤進行運輸、存儲，達到了保護硬盤的完整性，并且起到防震、防塵的效果。

技術領域

本發明涉及一種運輸車，尤其涉及一種計算機硬盤用安全型運輸車。

背景技術

計算機的硬盤相當于人類的心臟，所以保障硬盤的完好是至關重要的，目前硬盤在生產或者投入組裝時，需要進行存儲和運輸，此時需要對硬盤進行防震和防塵處理，以保證硬盤在使用前不會造成損壞，使得計算機能夠正常運行。

但是目前的計算機硬盤運輸車存在防震、防塵效果差的缺點，因此亟需研發一種能夠對硬盤起到良好的防震和防塵的計算機硬盤用安全型運輸車。

發明內容

(1)要解決的技術問題

本發明為了克服目前的計算機硬盤運輸車存在防震、防塵效果差的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種能夠對硬盤起到良好的防震和防塵的計算機硬盤用安全型運輸車。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種計算機硬盤用安全型運輸車，包括有車輪、底板、放置框、第一滑軌、第一滑塊、第一固定機構、儲藏箱、第一拉環、隔板、箱蓋、第二固定機構和頂板；車輪固接于底板底部，放置框放置于底板頂部，多個放置框沿豎直方向疊放，頂板固接于頂部的放置框，第一滑軌固接于放置框內底部，儲藏箱通過第一滑塊與第一滑軌滑動連接，第一拉環固接于儲藏箱的一側部，多個隔板等間距固接于儲藏箱內，箱蓋一側部與儲藏箱鉸接；第一固定機構固接于底板底部，且與車輪配合；第二固定機構固接于儲藏箱，且與箱蓋相配合。

優選地，第一固定機構包括有第一軸承座、第一轉軸、第一固定板、第一彈性件、第二固定板和第一固定桿；第一軸承座固接于底板底部，第一轉軸頂端與第一軸承座樞接，第一固定板固接于第一轉軸底部，第一固定板開設有供第一固定桿插入的第一通孔，底板底部開設有供第一固定桿固定的第一固定槽；第二固定板固接于第一固定桿底部，且通過第一彈性件與第一固定板固接；車輪開設有供第一固定板固定的第二固定槽。

優選地，第二固定機構包括有第三固定板、移動板、第一拉線、圓柱條、第二拉環、第二固定桿、第二滑軌、第三固定桿、第二彈性件、第四固定板和第二滑塊；第二滑軌固接于儲藏箱一側部，第四固定板固接于第二滑軌頂部，圓柱條固接于第四固定板頂部；移動板通過第二滑塊與第二滑軌滑動連接，且通過第二彈性件與第四固定板連接；第二固定桿固接于第四固定板一側部，第三固定桿固接于第二滑軌一側部，第二拉環與第一固定桿套接，第二拉環通過第一拉線與移動板固接，第三固定板固接于移動板一側部，箱蓋開設有供第三固定板插入的第三固定槽。

優選地，該計算機硬盤用安全型運輸車還包括有驅動機構和第三固定機構；驅動機構固接于放置框一側部；第三固定機構用于固定儲藏箱，且與驅動機構傳動連接。

優選地，驅動機構包括有第四固定桿、第三拉環、第二拉線和第一定滑輪；第四固定桿、第一定滑輪固接于放置框的一側部，第三拉環與第四固定桿套接，放置框一側部開設有供第二拉線穿過的第二通孔；第二拉線一端與第三拉環固接，另一端與第三固定機構傳動連接。