[發明專利]樹脂基復合材料加油系統的制作方法

在審

• 申請號: 201711390941.0
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108000974A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 陳良;隋顯航;張洪池;林鳳森;李光友
• 申請（專利權）人: 威海光威復合材料股份有限公司
• 主分類號: B32B9/00
• 分類號: B32B9/00;B32B9/04;B32B27/38;B32B33/00;B67D7/78
• 代理公司: 威?？菩菍＠聞账?37202
• 代理人: 于濤

1.一種樹脂基復合材料加油系統的制作方法，包括內部油箱、工作倉、緩沖層、外保護殼和吊裝系統，其特征在于，所述內部油箱由防靜電涂層、內膽體、油料防晃裝置和內膽蓋構成，所述工作倉與內部油箱采用二次固化進行連接，所述工作倉及內部油箱外部整體包裹緩沖層，與外保護殼采用膠膜二次固化工藝進行連接，所述吊裝單元由吊裝支腳、加強欄、托盤和鎖定裝置組成，所述的內膽體自內向外由防護層、阻隔層及承載層經真空工藝一體固化成型。

2.根據權利要求1所述樹脂基復合材料加油系統的制作方法，其特征在于所述的防護層由環氧樹脂膠膜構成，克重為40-600g/m2。

3.根據權利要求1所述樹脂基復合材料加油系統的制作方法，其特征在于所述的阻隔層由高膠料的碳纖維預浸料構成，含膠料為30-70%。

4.根據權利要求1所述樹脂基復合材料加油系統的制作方法，其特征在于所述的承載層由高強的碳纖維預浸料構成，含膠料為20-40%。

5.根據權利要求1所述樹脂基復合材料加油系統的制作方法，其特征在于所述的工作倉由碳纖維預浸料經真空工藝一體固化成型，工作倉是與內部油箱隔離的單獨的工作空間，工作倉內部具有獨立的加油系統，所述的加油系統由電池組、油泵、加油槍、油量傳感器組成。

6.根據權利要求1所述樹脂基復合材料加油系統的制作方法，其特征在于所述的緩沖層使用阻燃、減振、抗沖擊泡沫制作。

7.根據權利要求1所述樹脂基復合材料加油系統的制作方法，其特征在于所述的外保護殼由碳纖維預浸料經真空工藝一體固化成型，外保護殼四周使用了加強筋結構對箱體進行加固。

8.根據權利要求1所述樹脂基復合材料加油系統的制作方法，其特征在于所述的吊裝系統由吊裝支腳、加強欄、托盤及鎖定裝置組成，所述的吊裝支腳用來進行系統吊裝和堆放，所述的加強欄和吊裝支腳連接成一體，所述的托盤和箱體可以是一體的也可以是可拆卸的，所述的鎖定裝置裝在箱體下面的四個角上，對箱體運輸過程中進行固定。