[發明專利]一種軌道交通客流清分方法、系統及電子設備

有效

• 申請號: 201711390927.0
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108108897B
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 肖華麗;龔貴偉;張帆;張瑞
• 申請（專利權）人: 中國科學院深圳先進技術研究院;中國科學院大學
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 深圳市科進知識產權代理事務所(普通合伙) 44316
• 代理人: 趙勍毅

1.一種軌道交通客流清分方法，其特征在于，包括：

步驟a：采集乘客的時空數據，并根據所述時空數據記錄乘客的出行數據；其中，所述出行數據中至少包括記錄時間和站點及站臺區域標識；

步驟b：將乘客在時間閾值內的所有出行數據劃分為同一個行程，并根據同一個行程內每條出行數據的站點及站臺區域標識對該行程的出行行為進行分類；所述出行行為類型包括進站、出站和換乘；

所述步驟b包括：

步驟b1：判斷所述出行數據中是否存在站點及站臺區域標識，如果存在站點及站臺區域標識，執行步驟b；如果不存在站點及站臺區域標識，執行步驟b2；

步驟b2：獲取乘客的歷史出行數據，根據所述歷史出行數據建立數據平滑模型，通過所述數據平滑模型對乘客的出行行為進行分類；

在所述步驟b2中，所述根據所述歷史出行數據建立數據平滑模型，通過所述數據平滑模型對乘客的出行行為進行分類具體為：

提取乘客的歷史出行數據中的確定性出行行為，按照出行行為類型將提取的確定性出行行為劃分為六個行程集合；

并分別提取六個行程集合發生的時間，生成六個對應各個行程集合的時間集合；

根據六個行程集合和時間集合對不確定性出行行為進行平滑處理，平滑計算公式如下：

上述公式中，Ti表示待平滑行程t的記錄時間；Tij表示第i類時間集合中行程j的記錄時間；y為矯正項系數；P(i)表示待平滑行程t劃分為第i類出行行為的計算概率；％、＝＝、！＝均出自計算機語言，％表示整除取余數，＝＝和！＝分別為等于號和不等號，i％2＝＝y的含義是第i類行程存在，i％2！＝y的含義是第i類行程不存在；

分別獲取六個行程集合的出行行為的計算概率最大值，并分別將計算概率最大值的出行行為作為六個行程集合的出行行為類型；

步驟c：統計乘客在各個站點的出行行為分類結果，并根據出行行為分類結果的記錄時間序列計算乘客的完整出行路徑；

步驟d：計算所述完整出行路徑中各個運營商承擔的運輸里程數，根據所述運輸里程數的計算結果對各個運營商的客流進行清分。

2.根據權利要求1所述的軌道交通客流清分方法，其特征在于，在所述步驟a中，所述采集乘客的時空數據具體為：在站點內部署wifi探針設備，通過所述wifi探針設備采集乘客的終端設備的wifi數據和GPS數據，得到乘客的時空數據；其中，所述wifi探針設備分別與站點及站臺區域的編號一一對應。

3.根據權利要求2所述的軌道交通客流清分方法，其特征在于，在所述步驟a中，所述根據所述時空數據記錄乘客的出行數據還包括：將所述出行數據進行過濾處理，保留乘客唯一標識ID、終端設備ID以及記錄時間Time。

4.根據權利要求3所述的軌道交通客流清分方法，其特征在于，在所述步驟a中，所述根據所述時空數據記錄乘客的出行數據還包括：將所述終端設備ID與站點和站臺區域進行一一對應，分別將每條出行數據轉換成包含站點及站臺區域標識的地點鏈數據。