[發(fā)明專(zhuān)利]橡膠護(hù)舷外表面完整性檢測(cè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711390226.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108168607A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭永來(lái);章欽;周玉玨;周玉寶;張汝學(xué);吳卓睿
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 同濟(jì)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): G01D21/02
• 分類(lèi)號(hào): G01D21/02
• 代理公司: 上海科律專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31290
• 代理人: 葉鳳

本發(fā)明提供了一種橡膠護(hù)舷外表面完整性檢測(cè)裝置，涉及檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的橡膠護(hù)舷外表面完整性檢測(cè)裝置包括自動(dòng)行走系統(tǒng)、電阻檢測(cè)成像系統(tǒng)、橡膠護(hù)舷尺寸位置適應(yīng)系統(tǒng)和水深測(cè)量系統(tǒng)。作為舉例而非限定，本發(fā)明提供的方案，其有益效果在于：可以完成整套橡膠護(hù)舷的檢測(cè)，并可得出橡膠護(hù)舷完整性圖像，不需要對(duì)橡膠護(hù)舷進(jìn)行打孔等破壞，屬于無(wú)損檢測(cè)，對(duì)現(xiàn)役的橡膠護(hù)舷沒(méi)有任何影響，適用于不同截面形狀和不同截面尺寸的橡膠護(hù)舷檢測(cè)；具有操作簡(jiǎn)單，成本低，錯(cuò)誤率低，適應(yīng)性強(qiáng)，簡(jiǎn)易裝卸等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)解決了橡膠護(hù)舷在水下難以檢測(cè)的問(wèn)題，其可通過(guò)碼頭上人員的操作，使檢測(cè)裝置左右運(yùn)動(dòng)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，無(wú)需人員下水。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種可對(duì)橡膠護(hù)舷外表面進(jìn)行完整性檢測(cè)的裝置，能廣泛應(yīng)用于各種不同截面形狀和尺寸的橡膠護(hù)舷外表面完整性檢測(cè)，屬于檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，碼頭和船用護(hù)舷的需求越來(lái)越多，對(duì)護(hù)舷性能的要求也越來(lái)越高。其中，橡膠條護(hù)舷因良好的韌性和耐沖擊性應(yīng)用最為廣泛。目前，我國(guó)橡膠條護(hù)舷生產(chǎn)廠家眾多，產(chǎn)品良莠不齊，一些廠家為在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存，片面以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)為主要手段，不嚴(yán)格遵守有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和工藝、采用低質(zhì)原材料或過(guò)多使用再生膠以降低成本，這給碼頭和船舶靠泊安全帶來(lái)極大隱患。

相對(duì)造船業(yè)的船用主機(jī)、船板等配套市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，橡膠條護(hù)舷的市場(chǎng)容量不是很大，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。國(guó)內(nèi)每年橡膠條護(hù)舷的市場(chǎng)容量為20多億元，知名度較高的生廠商也就3、4家，其主要面向骨干港口和造船企業(yè)，訂制產(chǎn)品較多，因此市場(chǎng)份額高、效益也較好。而一些生產(chǎn)通用型產(chǎn)品較多、利潤(rùn)薄的生產(chǎn)商只能采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略，甚至不惜采用低質(zhì)材料或采用高比例再生膠以謀求降低成本。低質(zhì)橡膠條護(hù)舷危害極大，不僅使用壽命短，而且一旦破損將給碼頭和靠泊船舶帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p傷。

橡膠條護(hù)舷在造船企業(yè)主要用作船舶靠泊碼頭舾裝時(shí)的安全防護(hù)。產(chǎn)品的質(zhì)量是第一位的。如果新船在碼頭舾裝時(shí)因橡膠條護(hù)舷質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)生碰撞事故，進(jìn)而導(dǎo)致船體受損，新船將不得不返工修理甚至造成拖期。雖然相對(duì)港口來(lái)說(shuō)，橡膠條護(hù)舷并不屬于造船企業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)施，船廠也比較注重橡膠條護(hù)舷的性?xún)r(jià)比，但是產(chǎn)品質(zhì)量絕不能忽視。同時(shí)，橡膠護(hù)舷的破壞檢測(cè)也成為一個(gè)難題，部分破損可以通過(guò)肉眼觀察出來(lái)，但較小的破損或位置特殊的破損，光靠觀察顯然不能起到很好的效果。因此，簡(jiǎn)單便捷，高效率，低錯(cuò)誤率，低成本，適用范圍廣的檢測(cè)裝置將能滿足行業(yè)需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決傳統(tǒng)檢測(cè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)沿橡膠護(hù)舷自動(dòng)行走，且受不同橡膠護(hù)舷截面尺寸及截面形狀的限制，以及在水面以下難以檢測(cè)其表面完整性的技術(shù)問(wèn)題，提供一種橡膠護(hù)舷外表面完整性檢測(cè)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:

本發(fā)明提供一種橡膠護(hù)舷外表面完整性檢測(cè)裝置，包括自動(dòng)行走系統(tǒng)、電阻檢測(cè)成像系統(tǒng)、橡膠護(hù)舷尺寸位置適應(yīng)系統(tǒng)和水深測(cè)量系統(tǒng)。

自動(dòng)行走系統(tǒng)包括軌道、小車(chē)；其中，軌道沿岸布置，并與岸邊平行，小車(chē)設(shè)置在軌道上，可沿軌道勻速運(yùn)行。

電阻檢測(cè)成像系統(tǒng)包括彈性電阻盒和數(shù)據(jù)分析成像設(shè)備；其中，彈性電阻盒包括盒體、復(fù)位彈簧、固定在復(fù)位彈簧一端上的電刷、電阻線、兩根導(dǎo)線。復(fù)位彈簧、電刷和電阻線設(shè)置在盒體內(nèi)，復(fù)位彈簧的固定端連接在盒體內(nèi)側(cè)，復(fù)位彈簧的移動(dòng)端連接電刷的一端，電刷的另一端與電阻線滑動(dòng)接觸，一根導(dǎo)線連接到電刷上，另一根導(dǎo)線連接到電阻線上靠近復(fù)位彈簧固定端的一端，類(lèi)似滑動(dòng)變阻器，然后這兩根導(dǎo)線再分別接入數(shù)據(jù)分析成像設(shè)備中，所述數(shù)據(jù)分析成像設(shè)備是一個(gè)對(duì)電阻和位移進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)換的設(shè)備。