[發明專利]一種新型一體化橋梁安全檢修走廊吊籃

在審

• 申請號: 201711389891.4
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN109944171A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 王麗春
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新型一體化橋梁安全檢修走廊吊籃，包括主支架、護欄桿、底板、底梁柱、卡簧、卡板、U型卡扣、護欄桿孔、底梁柱套孔、安裝固定板、凸頭、涂膠孔、凹槽、卡板孔和底板孔。本發明的有益效果是：通過在墻體外側安裝主支架，且在主支架外側安裝護欄桿和底板，使得裝置外形美觀，輕質高強，整體無焊接斷點，具有天然防銹、防腐特性，操作方便，可制造無限長，不受環境設備的局限，裝配簡單方便，無需工具只需幾分鐘就掌握裝配工序。彌補了鋼制件的不足，并且本發明的材質操作方便，具備了無焊接段點無螺栓固定方式，承載功能可替代鋼質結構件，并優于鋼質結構件性能，是鋼結構的幾倍使用壽命。

技術領域

本發明涉及一種走廊吊籃，具體為一種新型一體化橋梁安全檢修走廊吊籃，屬于建筑器械應用領域。

背景技術

一體化橋梁安全檢修走廊吊籃用途之廣泛，應用于航空、軌道交通、車輛、船舶、建筑、內河橋梁、防腐工程等等范圍。主要用于建筑過程中檢修建造物的制作質量，以及制作過程中存在的問題，方便及時發現，做出調整。

但是現有的橋梁安全檢修走廊吊籃在使用時仍存在一些不足。現有的橋梁安全檢修走廊吊籃需采用鋼質型材切斷焊接方式，其質量并不可控，因在制造工藝中人為技術、情緒、素質都可直接影響整體質量的不可控性，并且鋼制型材易生銹再加上人為工藝缺陷，增加了不可控的安全隱患。且現有的吊籃在使用時比較麻煩，安裝時需要特定的工具，在高空中極為不便。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型一體化橋梁安全檢修走廊吊籃。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種新型一體化橋梁安全檢修走廊吊籃，包括主支架、護欄桿和底板，所述主支架上部一側連接有兩組護欄桿孔，且所述主支架通過所述護欄桿孔安裝有護欄桿，所述護欄桿孔與所述護欄桿連接處安裝有卡簧，所述主支架中部一側設置有三組底梁柱套孔，且所述主支架通過所述底梁柱套孔安裝有底梁柱，所述底梁柱上部通過U型卡扣連接有底板，所述U型卡扣頂部設置有兩組涂膠孔，所述底板內部設置有若干個底板孔，所述主支架中部另一側設置有三組卡板孔，且所述主支架通過所述卡板孔連接有卡板，所述主支架中部和底部一端均連接安裝固定板。

優選的，為了使卡簧在安裝過程中便于插入護欄桿孔內部，固定護欄桿，所述卡簧內部設置有凹槽。

優選的，為了使底梁柱與主支架穩定連接，兩端便于插入主支架內部的底梁柱套孔內部，所述底梁柱兩端均設置有方形凸頭。

優選的，為了使主支架在安裝過程中與墻體連接牢固，受力穩定性能更強，所述主支架中部和底部一端的安裝固定板與主支架呈三角形設置。

優選的，為了使卡簧在護欄桿孔內部不易脫落，保證裝置高效安全的使用，所述卡簧外形呈兩端粗中間細的結構設置。

優選的，為了使底梁柱在使用中便于安裝，方便U型卡扣連接底梁柱和底板，所述底梁柱與主支架呈垂直設置。

本發明的有益效果是：通過在墻體外側安裝主支架，且在主支架外側安裝護欄桿和底板，使得裝置外形美觀，輕質高強，整體無焊接斷點，具有天然防銹、防腐特性，操作方便，可制造無限長，不受環境設備的局限，裝配簡單方便，無需工具只需幾分鐘就掌握裝配工序。彌補了鋼制件的不足，并且本發明的材質操作方便，具備了無焊接段點無螺栓固定方式，是一種創新實用性工藝法，承載功能可替代鋼質結構件，并優于鋼質結構件性能，是鋼結構的幾倍使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖。

圖2為本發明分解結構示意圖。

圖3為本發明主支架結構示意圖。

圖4為本發明主支架局部結構示意圖。

圖5為本發明底梁柱結構示意圖。

圖6為本發明底板結構示意圖。