[發明專利]一種自動補償式油位恒定裝置及其方法

有效

• 申請號: 201711389609.2
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108105411B
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 崔秀萍
• 申請（專利權）人: 鄭招才
• 主分類號: F16K3/28
• 分類號: F16K3/28;F16K3/314;F16K3/30;F16K27/04;F16K31/30
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 王衛兵

本發明公開了一種自動補償式油位恒定裝置，包括高位儲油器、低位恒定油池、導油管和補償式油位恒定器；所述高位儲油器和所述低位恒定油池分別水平支撐于儲油器支撐和油池支撐上；且所述高位儲油器所在高度高于所述低位恒定油池所在高度；所述高位儲油器的出油端通過導油管導通所述補償式油位恒定器的進油端；所述補償式油位恒定器設置在所述低位恒定油池的池腔中，低位恒定油池中液面降低時，補償式油位恒定器向低位恒定油池供油；本發明，結構簡單，且為純機械結構，不依托信號反饋就能實現自動補償油位；活塞式閥芯結構，堵孔強度大。

技術領域

本發明屬于油位恒定領域，尤其涉及一種自動補償式油位恒定裝置及其方法。

背景技術

為了保持油池容器中的油位恒定，傳統的做法是在容器中設置油位傳感器，然后安裝在供油裝置，供油裝置受到油位傳感器的油位過低的信號后向供油裝置發出信號，然后供油裝置啟動供油，該結構需要用到信號傳輸裝置，受到電磁干擾影響，在特殊應用場合可靠性不高。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種能維持油池容器恒定液位的一種自動補償式油位恒定裝置及其方法。

技術方案：為實現上述目的，本發明的一種自動補償式油位恒定裝置，包括高位儲油器、低位恒定油池、導油管和補償式油位恒定器；所述高位儲油器和所述低位恒定油池分別水平支撐于儲油器支撐和油池支撐上；且所述高位儲油器所在高度高于所述低位恒定油池所在高度；所述高位儲油器的出油端通過導油管導通所述補償式油位恒定器的進油端；所述補償式油位恒定器設置在所述低位恒定油池的池腔中，低位恒定油池中液面降低時，補償式油位恒定器向低位恒定油池供油。

進一步的，所述補償式油位恒定器包括恒定器閥體、浮子、浮子拉桿、彈性部件、彈性部件托盤、活塞閥芯和平衡彎管；

所述恒定器閥體為空心柱筒結構，所述恒定器閥體豎向垂直穿過所述低位恒定油池池腔的腔底，所述恒定器閥體的閥腔上端部同軸心鏤空設置有拉桿通過孔，所述恒定器閥體的閥腔下端導通連接所述平衡彎管的一端，所述平衡彎管的另一端導通所述低位恒定油池池腔，所述恒定器閥體的閥腔中還同軸心密封設置有活塞閥芯，所述活塞閥芯上方還同軸心設置有彈性部件托盤，且所述彈性部件托盤與所述恒定器閥體的閥腔間隙配合，所述彈性部件托盤與所述活塞閥芯通過硬質聯動桿同步連接；

所述彈性部件托盤與所述恒定器閥體的閥腔頂部之間的彈性部件腔中設置有所述彈性部件，所述彈性部件托盤與所述活塞閥芯之間形成過渡腔，所述活塞閥芯與所述恒定器閥體的閥腔底之間形成閥芯活動腔；所述浮子拉桿同軸心穿過所述拉桿通過孔，且所述浮子拉桿上下端分別固定連接所述浮子和彈性部件托盤；

還包括備用油出油導管，所述備用油出油導管的一端伸入所述低位恒定油池池腔中，另一端導通過渡腔；所述恒定器閥體的下段側壁設置有進油孔，所述導油管的出油端連接所述進油孔外端；

進一步的，所述低位恒定油池池腔中的油完全浸沒浮子狀態下，所述活塞閥芯側壁堵塞所述進油孔；

且所述低位恒定油池池腔中的油完全浸沒浮子狀態下，所述閥芯活動腔豎向厚度為H，所述活塞閥芯上端面與所述進油孔所在高度之間的間距為D，備用油出油導管所在高度與所述彈性部件托盤下端面之間的間距為Z；滿足H＞D，H＜Z。

進一步的，所述閥芯活動腔底部還是豎向設置有立樁，所述低位恒定油池池腔中的油完全浸沒浮子狀態下，所述立樁頂部與所述活塞閥芯下端面之間的間距為G，滿足G＞D，G＜Z。

進一步的，一種自動補償式油位恒定裝置的使用方法：

正常狀態下，低位恒定油池池腔中的液面高度剛好浸沒浮子；