[發明專利]一種爐氣高速旋流的臺車加熱爐

在審

• 申請號: 201711389493.2
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108020093A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 姜勇剛;吳敏;萬剛;馬自強;渠澤宇;左昂宇
• 申請（專利權）人: 靖江博鑫柯曼燃燒器制造有限公司
• 主分類號: F27D3/16
• 分類號: F27D3/16;F27D17/00;F23L15/04
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 趙海波

本發明涉及一種爐氣高速旋流的臺車加熱爐，包括框架、爐體，爐體外周設置有若干分體式燒嘴體單元，以及冷空氣總管、主燃燒用燃氣總管、煙氣管路，冷空氣總管外接抽風機，分體式燒嘴體單元包括主動換氣式換熱器和燒嘴體，主動換氣式換熱器與冷空氣總管之間對接冷空氣預熱管，與燃氣總管之間對接燃氣預熱管；主動換氣式換熱器旁側設置有朝上的放散管，主動換氣式換熱器對接，煙氣通道的進口再與加熱室貫通，冷空氣總管引申出的引流風管對接放散管底部從而在煙氣通道內形成負壓，加熱室內高溫煙氣在負壓作用下自然進入到煙氣通道內作為換熱介質。本申請加強了爐氣旋流強度，增加了熱量傳遞，從而提高爐子熱效率，節約能源。

技術領域

本發明涉及一種臺車加熱爐，尤其涉及帶分體式燒嘴體，并在爐內形成高速爐氣旋流的臺車加熱爐。

背景技術

隨著國內鋼鐵行業和機械制造業的發展，用于加熱用的工業爐設備增加迅速，能源消耗也大幅度的上升，為了節約能源消耗，增加經濟和社會效益，改善異型材的加熱效果，需要本領域技術人員不斷對現有加熱爐作出改進。

以往的臺車爐燒嘴的安裝都是爐子兩側安裝，兩側燒嘴燃燒產生的爐氣都朝向爐子中心，在爐子中心交錯混合后向爐子尾部煙氣出口流動，這樣就使得高溫氣體在爐內的停留時間短，且爐氣在爐內的攪動沒有旋流的大。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種臺車加熱爐，使用分體式燒嘴體結構形成高速旋流，使得爐內溫度均勻性得到極大提高，從而加強爐內循環，增加熱量傳遞，改善被加熱工件的溫度均勻性，提高爐子熱效率，節約能源，增加經濟和企業效益。

本發明解決上述問題所采用的技術方案為：一種爐氣高速旋流的臺車加熱爐，包括框架、設置在框架上的爐體，爐體內成型為加熱室，所述爐體外周沿爐體長度方向均勻設置有若干分體式燒嘴體單元，爐體外側再設置有主燃燒用冷空氣總管、主燃燒用燃氣總管、煙氣管路，冷空氣總管外接抽風機，所述分體式燒嘴體單元包括上方的主動換氣式換熱器和下方的燒嘴體，主動換氣式換熱器與燒嘴體之間連接有熱空氣管和熱燃氣管，主動換氣式換熱器與冷空氣總管之間對接冷空氣預熱管，主動換氣式換熱器與燃氣總管之間對接燃氣預熱管；主動換氣式換熱器旁側設置有朝上的放散管，所述放散管的咽管與主動換氣式換熱器的煙氣通道的出口對接，煙氣通道的進口再與加熱室貫通，所述冷空氣總管引申出的引流風管對接所述放散管底部從而在煙氣通道內形成負壓，加熱室內高溫煙氣在負壓作用下自然進入到煙氣通道內作為換熱介質，從燒嘴體噴出高溫火焰在加熱室內形成高速旋流的爐氣。

抽風機將冷空氣抽入冷空氣總管，冷空氣總管內的冷空氣經由冷空氣預熱管進入主動換氣式換熱器，與高溫煙氣換熱后從熱空氣管送到燒嘴體作為助燃空氣；燃氣總管內的燃氣經由燃氣預熱管進入主動換氣式換熱器，與高溫煙氣換熱后從熱燃氣管送到燒嘴體燃燒；從冷空氣總管引申出的引流空氣經引流風管由下往上快速流過放散管在煙氣通道內形成負壓，加熱室內的高溫煙氣在負壓的作用下自然進入煙氣通道與冷空氣和燃氣進行非接觸式換熱，從煙氣通道出來的煙氣再進入放散管與引流空氣一起上升到煙氣管路，從主動換氣式換熱器出來的熱空氣和熱燃氣在燒嘴體中點燃從底部向加熱室噴出高速火焰，產生的高溫煙氣在加熱室形成旋流，并受煙氣通道負壓的吸引作用，部分煙氣快速進入到主動換氣式換熱器內，從而在加熱室內形成高速旋流的爐氣。

優選地，本申請燒嘴的點燃和燃燒分別采用不同的供氣管路，燃燒采用熱空氣和熱燃氣燃燒，具體的結構是冷空氣總管引申出點火空氣管，再另外設置或從所述燃氣總管引申出點火燃氣管，所述點火空氣管和點火燃氣管分別連接到燒嘴體。

與現有技術相比，本發明的優點在于：采用分體式燒嘴體，燒嘴本身的預熱器與燒嘴的燃燒器相互配合，不僅提高了煙氣的熱利用率，而且在換熱設備方面，本申請煙氣循環動力更加自然，不僅加強了爐氣旋流強度，而且實現了煙氣的主動換氣，簡化了結構，增加熱量傳遞，從而提高爐子熱效率，節約能源。