[發明專利]一種免充氣輪胎結構

在審

• 申請號: 201711389265.5
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN109941045A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 熊偉
• 申請（專利權）人: 北京橡膠工業研究設計院有限公司
• 主分類號: B60C7/10
• 分類號: B60C7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種免充氣輪胎結構，包含了與輪轂相連的內環、與胎面橡膠相連的外環及連接內外環的Y型彈性體，共同組成環形免充氣輪胎。其中，Y型彈性體沿內環中切線分左右兩邊錯開，兩邊形狀一樣。該免充氣輪胎可減小輪胎重量及滾動阻力，防止爆胎的發生。

技術領域

本發明屬于汽車部件技術領域，涉及一種免充氣輪胎，特別是指一種免充氣輪胎的結構。

背景技術

當前，充氣橡膠輪胎由于結構的限制，存在一個很重要的風險，就是爆胎。當充氣輪胎在路面行駛時，由于滾動變形，極易在胎面、胎肩和胎側產生大量的熱量，而橡膠是熱的不良導體，熱量產生的速度遠比它消散的速度快，這些熱量就會在輪胎內部累積。如果熱量累積到它改變橡膠的化學性質的程度，就會破壞輪胎結構強度，導致爆胎。

而免充氣輪胎，顧名思義，不用給輪胎充氣，不存在內部氣壓，靠輪胎自身的結構強度支撐車輛的運行，從而能夠直接有效的避免爆胎風險的發生。

發明內容

本發明的主要目的是克服現有充氣輪胎結構的固有缺陷，提供一種可以不用充氣行駛的輪胎結構，使用該結構的輪胎能夠避免爆胎的發生，使得輪胎的安全性得到極大提升。

為了實現以上目的，本發明提供的技術方案如下：

所述免充氣輪胎結構，包含了與輪轂相連的內環、與外層橡膠相連的外環及連接內外環的Y型彈性體，共同組成環形免充氣輪胎結構。其中，Y型彈性體沿內環中切線分左右兩邊錯開，兩邊形狀一樣。

本發明所述的免充氣輪胎結構設計參數少，加工成型方便，輪胎工作方式更接近子午線輪胎的工作方式，且縱向和橫向剛度可通過參數調節；所述免充氣輪胎結構能夠避免爆胎的發生，使得輪胎的安全性得到極大提升。

附圖說明

圖1為本發明整體示意圖；

圖2為本發明輪胎側面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明進行詳細說明。

如圖1和圖2所示，本發明所提出的免充氣輪胎結構，主要包含與輪轂相連的內環、與胎面膠相連的外環以及連接內環外的Y型彈性體。

所述Y型彈性體沿內環中切線分左右兩邊錯開，形狀一樣。

所述Y型彈性體的分叉點位于內外環距離的黃金分割點上，分叉角度范圍為5-12°。