[發明專利]用于輪胎輪子的輪輞的張緊組

有效

• 申請號: 201711389207.2
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108215677B
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 圖利奧·貢扎加
• 申請（專利權）人: 巴特勒工程及營銷股份公司
• 主分類號: B60C25/132
• 分類號: B60C25/132
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江

本發明涉及用于輪胎輪子的輪輞的張緊組，包括基部(2)，主輪保持器或輪輞保持器板或臺(3)，以及至少三個爪或爪構件或夾構件(5)。

技術領域

本發明涉及用于輪胎輪子的輪輞的張緊組，例如用于輪胎安裝-拆卸機器或輪胎輪子處理機器。

背景技術

迄今為止的用于張緊輪輞的組或輪胎安裝-拆卸機的自定心組包括設置有四個鎖定爪的可旋轉平臺，所述鎖定爪沿著與輪輞的旋轉軸線同心的區域抓住輪輞。

例如參見公開號為EP1518718A1的歐洲專利申請，通常這種爪由氣動致動器驅動，并且它們的運動通過具有連桿和旋轉盤的裝置或通過具有中心齒輪的齒條同步。

一個或兩個致動器連接在兩個直徑相對的爪(稱為驅動爪)之間。另外兩個爪(它們相對于驅動爪角度偏移90°)通過同步器運動，稱為從動爪。

由于同步裝置的間隙和摩擦，兩個從動爪與驅動爪相比以較小的力、而且以與驅動輪不對稱的方式張緊輪輞，因此導致輪輞和相應的輪子的偏心張緊。

另外，鎖定大尺寸輪輞所需的致動器的行程非常大，因此致動器在伸出位置體積非常大，延伸超過平臺直徑，形成對操作者造成危險的凸出點，特別是在平臺旋轉期間。

CN202053831U、CN201970803U和WO2004050393A1公開了根據現有技術的技術方案。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種用于輪胎輪子的輪輞的新的張緊組。

本發明的另一目的是提供一種如上所述的新的組，其機械結構簡單。

本發明的另一目的提供一種新的張緊組，其可靠且便宜。

本發明的另一目的是提供一種如上所述的新的組，其可用于直徑彼此完全不同的輪輞。

本發明的另一目的提供一種新的機器，用于將輪胎安裝到輪輞上或者從輪輞上拆下輪胎。

根據本發明的一個方面，提供了一種用于輪胎輪子的輪輞的張緊組，包括：基部；主輪保持器或輪輞保持器的臺，所述臺由基部支撐并限定至少三個滑軌或引導件；至少三個爪構件或夾構件，每個爪構件或夾構件在至少一個第一接近位置和至少一個第二移動分開位置之間可滑動地安裝在相應的滑軌或引導件中，爪構件或夾構件設置成在至少一個第一接近位置中和/或在至少一個第二移動分開位置中張緊用于輪胎輪子的輪輞的相應部分，其中張緊組包括至少三個致動器，每個致動器約束或樞轉連接到相應的爪構件或夾構件，并設置成在所述至少一個第一接近位置和所述至少一個第二移動分開位置之間移動相應的爪構件或夾構件，張緊組還包括用于使得所述至少三個爪構件或夾構件的運動同步的同步裝置，同步裝置設置成保持所述至少三個爪構件或夾構件相對于臺的中心處于相同的距離，使得爪構件或夾構件將相同的張緊力施加到安裝在臺上的輪輞的相應部分上，其中在所述至少三個爪構件或夾構件通過所述至少三個致動器在所述至少一個第一接近位置和所述至少一個第二移動分開位置之間運動期間，致動器相對于臺能夠成角度地運動，并且其中同步裝置設置成使得所述至少三個致動器相對于彼此總是保持在相同的角位置。

本發明的其他方面涉及本發明的優選的和有利的實施例。

附圖說明

本發明其它特征和優點將根據組的實施例的描述更明顯，組的實施例通過例子在附圖中示出，附圖中：

圖1和2是根據本發明的組的平面視圖，其中爪分別打開和關閉；

圖3和4是圖1的組的仰視圖，其中爪分別打開或關閉；

圖5和6是圖1的組的側視圖；

圖7是帶有透明部件的圖1的組的仰視圖；

圖8是圖1的組的分解圖；