[發(fā)明專利]板件伸縮連接結(jié)構(gòu)安裝方法及電梯伸縮轎廂安裝方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711388004.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN108394792B
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉俊陶;孫治
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市鑫峰建筑機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02
• 代理公司: 東莞市科安知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44284
• 代理人: 周后俊

1.一種電梯伸縮轎廂的安裝方法，所述電梯伸縮轎廂包括頂蓋組件、底蓋組件和側(cè)壁組件；所述頂蓋組件和所述底蓋組件分別置于所述側(cè)壁組件頂部和底部，從而圍成立方體形轎廂；所述頂蓋組件包括頂蓋板件和頂蓋梁件；所述頂蓋梁件包括四個(gè)頂蓋調(diào)節(jié)件，頂蓋前梁，頂蓋后梁和兩頂蓋側(cè)梁， 兩所述頂蓋側(cè)梁上分別設(shè)有至少一個(gè)頂梁輔助板，一頂蓋加強(qiáng)板連接兩所述頂梁輔助板；

其特征在于，包括如下安裝步驟：

——安裝所述側(cè)壁組件：

——安裝所述所述頂蓋組件：

——安裝所述底蓋組件；

——組裝所述頂蓋組件和側(cè)壁組件；

——組裝所述底蓋組件和側(cè)壁組件；

其中，所述側(cè)壁組件包括四個(gè)側(cè)壁調(diào)節(jié)件，三面?zhèn)缺诤烷T側(cè)壁；四個(gè)所述側(cè)壁調(diào)節(jié)件結(jié)構(gòu)相同，都具有一體成型、并垂直設(shè)置的第一連接板和第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板上都設(shè)N排M列等間距的不定連接孔，N≧1，M≧2；四個(gè)所述側(cè)壁調(diào)節(jié)件設(shè)置在所述電梯伸縮轎廂的四角，連接相鄰的兩側(cè)壁、或相鄰的側(cè)壁和門側(cè)壁；三面所述側(cè)壁結(jié)構(gòu)相同，都包括中間側(cè)板，以及設(shè)置在該中間側(cè)板兩側(cè)的第一側(cè)板和第二側(cè)板；所述門側(cè)壁也具有第一側(cè)板和第二側(cè)板，二者之間設(shè)有滑動(dòng)的電梯門；所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板在靠近所述側(cè)壁調(diào)節(jié)件的一側(cè)設(shè)有N排P列連接孔，N≧P≧1；所述中間側(cè)板和兩側(cè)的所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板相鄰接的一側(cè)分別設(shè)有相應(yīng)的多個(gè)中間連接孔；

所述不定連接孔設(shè)置為圓形孔，所述連接孔設(shè)置為橢圓形孔；或所述不定連接孔和所述連接孔均設(shè)置為橢圓形孔，二者對(duì)位時(shí)呈“十”字形交錯(cuò)對(duì)位；

安裝所述側(cè)壁組件時(shí)，包括如下步驟：

(1)安裝三面?zhèn)缺冢簩⑺鲋虚g側(cè)板置于所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板之間，通過可拆卸螺釘穿過所述中間連接孔將三者固定連接，重復(fù)該步驟三次，完成三面?zhèn)缺诘陌惭b；

(2)安裝側(cè)壁調(diào)節(jié)件：將四個(gè)所述側(cè)壁調(diào)節(jié)件分別置于兩所述側(cè)壁之間，或一所述側(cè)壁與所述門側(cè)壁之間，使得四個(gè)所述側(cè)壁調(diào)節(jié)件的第一連接板和第二連接板分別與三面所述側(cè)壁和所述門側(cè)壁的所述第一側(cè)板和第二側(cè)板部分疊合，疊合區(qū)域內(nèi)每個(gè)連接孔與一個(gè)相應(yīng)的不定連接孔對(duì)位形成一對(duì)安裝孔，可拆卸螺絲穿過每對(duì)安裝孔，從而將三面所述側(cè)壁，所述門側(cè)壁分別與所述側(cè)壁調(diào)節(jié)件的可拆卸固定連接，形成立方體柱形結(jié)構(gòu)；

需要調(diào)試所述側(cè)壁組件的大小時(shí)，拆卸疊合區(qū)域內(nèi)所有可拆卸螺釘，等尺寸調(diào)整所有疊合區(qū)域的大小，使得連接孔與不同列的不定連接孔對(duì)位，并再通過可拆卸螺絲固定連接，從而實(shí)現(xiàn)所述側(cè)壁組件的放大或縮小。