[發明專利]一種新能源汽車擋風玻璃清洗器

在審

• 申請號: 201711387797.5
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108296198A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 李有花
• 申請（專利權）人: 山西云度知識產權服務有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B13/00;A61L2/04;B08B3/10;B08B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及清洗器的技術領域，特別是涉及一種新能源汽車擋風玻璃清洗器，其提高適應可靠性使用和移動更為方便；包括清洗槽、輸出管和噴頭；清洗槽內設置有左固定板、左彈簧、左卡板、右固定板、右彈簧和右卡板；還包括主體、連通管、固定架、四組支腿和四組滾輪，四組支腿頂端分別與主體底端左前側、右前側、左后側和右后側連接，四組滾輪分別安裝在四組支腿的下方，固定架頂端與清洗槽底端連接，固定架底端與主體頂端連接，主體的內部設置有工作腔，工作腔內設置有電加熱管，連通管的輸出端與主體的工作腔連通，主體側壁和底壁上分別設置有補水管和泄水管；輸出管和噴頭為兩組，兩組輸出管分別與主體左側壁和右側壁連接。

技術領域

本發明涉及清洗器的技術領域，特別是涉及一種新能源汽車擋風玻璃清洗器。

背景技術

眾所周知，新能源汽車擋風玻璃清洗器是一種用于新能源汽車玻璃生產加工場所中進行其清洗的輔助裝置，并在上述廠家中得到廣泛的使用；現有的新能源汽車擋風玻璃清洗器包括清洗槽、輸出管和噴頭，輸出管的輸入端與清洗槽連通，噴頭安裝在輸出管的輸出端，并在輸出管上設置有控制泵，噴頭位于清洗槽的上方；其使用時通過向清洗槽內注入水并通過輸出管和噴頭噴出進行清洗，其使用中發現，其無法配合擋風玻璃進行更好的固定，使用非常不方便；并且清洗槽容量有限，在清洗槽內囤積更好的水時會影響擋風玻璃的清洗，使用可靠性較差；而且其移動非常不方便。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種提高適應可靠性并且使用和移動更為方便的新能源汽車擋風玻璃清洗器。

本發明的新能源汽車擋風玻璃清洗器，包括清洗槽、輸出管和噴頭，噴頭安裝在輸出管的輸出端，并在輸出管上設置有控制泵，噴頭位于清洗槽的上方；所述清洗槽內設置有左固定板、左彈簧、左卡板、右固定板、右彈簧和右卡板，所述左固定板和右固定板底端均與清洗槽內底壁連接，左彈簧左端與左固定板連接，左彈簧右端與左卡板連接，右彈簧右端與右固定板連接，右彈簧左端與右卡板連接；還包括主體、連通管、固定架、四組支腿和四組滾輪，所述四組支腿頂端分別與主體底端左前側、右前側、左后側和右后側連接，四組滾輪分別安裝在四組支腿的下方，所述固定架頂端與清洗槽底端連接，固定架底端與主體頂端連接，主體的內部設置有工作腔，并在工作腔內設置有電加熱管，連通管的輸入端與清洗槽連通，連通管的輸出端與主體的工作腔連通，主體側壁和底壁上分別設置有補水管和泄水管；所述輸出管和噴頭為兩組，兩組輸出管分別與主體左側壁和右側壁連接，并且兩組輸出管均與工作腔相通。

本發明的新能源汽車擋風玻璃清洗器，還包括四組限位管和四組緩沖彈簧，所述四組限位管頂端分別與主體底端左前側、右前側、左后側和右后側連接，四組緩沖彈簧分別位于四組限位管內，四組支腿頂端分別插入至四組限位管內并與四組緩沖彈簧底端接觸，四組緩沖彈簧頂端均與主體底端接觸。

本發明的新能源汽車擋風玻璃清洗器，還包括泄壓管、泄壓蓋、泄壓彈簧和泄壓板，所述泄壓管底端與主體頂端連接，并且泄壓管的輸入端與工作腔相通，泄壓蓋可旋轉安裝在泄壓管的頂部輸出端，泄壓板安裝在泄壓管內壁上，泄壓彈簧底端與泄壓板頂端連接，泄壓彈簧頂端與泄壓蓋底端連接。

本發明的新能源汽車擋風玻璃清洗器，所述固定架包括左連接板、左螺紋管、左螺紋桿、右連接板、右螺紋管和右螺紋桿，所述左連接板和右連接板底端分別與主體頂端左側和右側連接，左連接板頂端設置有左放置槽，并在左放置槽內設置有左滾珠軸承，所述左螺紋管底端插入至左滾珠軸承內，左螺紋桿底端插入并螺裝至左螺紋管頂端內部，左螺紋桿頂端與清洗槽底端左側連接，右連接板頂端設置有右放置槽，并在右放置槽內設置有右滾珠軸承，所述右螺紋管底端插入至右滾珠軸承內，右螺紋桿底端插入并螺裝至右螺紋管頂端內部，右螺紋桿頂端與清洗槽底端右側連接；所述連通管包括上分管、下分管和法蘭盤，所述上分管的輸入端與清洗槽連通，下分管的輸出端與主體的工作腔連通，上分管的輸出端與下分管的輸入端通過法蘭盤連通。