[發明專利]一種可對鐵軌中部高效自動除雜的高鐵軌道維護裝置

有效

• 申請號: 201711387623.9
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN108193635B
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 余婷
• 申請（專利權）人: 新昌縣澄潭鎮藝林機械廠
• 主分類號: E01H8/10
• 分類號: E01H8/10
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 羅振國

1.一種可對鐵軌中部高效自動除雜的高鐵軌道維護裝置,其特征在于：包括除雜支板(21)，所述除雜支板(21)的下端面右側安裝有抓取輸送機構(22)，除雜支板(21)的下端面左側安裝有可調粉碎機構(23)；所述抓取輸送機構(22)包括安裝在除雜支板(21)下端右側的輸送支板(221)，輸送支板(221)上安裝有兩個輸送支耳(222)，兩個輸送支耳(222)之間通過軸承安裝有絲杠(223)，絲杠(223)的右端通過聯軸器安裝有輸送電機(224)，輸送電機(224)安裝在輸送支座(225)上，輸送支座(225)安裝在輸送支板(221)下端，所述絲杠(223)的中部安裝有移動塊(226)，移動塊(226)的兩端對稱設置有兩根限位桿(227)，兩根限位桿(227)的末端分別安裝在兩根直線滑軌(228)上，且每根直線滑軌(228)的兩端均通過螺釘安裝在輸送支板(221)下端，所述移動塊(226)的下端對稱焊接有四根連接軸(229)，四根連接軸(229)的下端焊接有安裝平臺(2210)，安裝平臺(2210)的下端中部焊接有一號固定桿(2211)，一號固定桿(2211)上設置有穿繩孔，一號固定桿(2211)的下端設置有上吊耳(2212)，上吊耳(2212)通過銷軸安裝在兩個下吊耳(2213)之間，兩個下吊耳(2213)設置在二號固定桿(2214)上，二號固定桿(2214)的下端焊接在抓取圓臺(2215)上，所述二號固定桿(2214)側壁上設置有調節耳(2216)，調節耳(2216)上纏繞有驅動繩(2217)，驅動繩(2217)的中部穿繞在一號固定桿(2211)上的穿繩孔上，驅動繩(2217)的末端纏繞在滑輪(2218)上，滑輪(2218)安裝在纏繞電機(2219)上，纏繞電機(2219)通過電機座安裝在抓取圓臺(2215)上，所述抓取圓臺(2215)的下端面中部設置有抓取基柱(2220)，抓取基柱(2220)的外壁上通過銷軸對稱安裝有四個抓取瓣(2221)，四個抓取瓣(2221)的背部與抓取圓臺(2215)下端面之間通過四個抓取驅動支鏈(2222)相連；所述可調粉碎機構(23)包括焊接在除雜支板(21)下端面左側的粉碎支板(231)，粉碎支板(231)的下端焊接有粉碎箱(232)，所述粉碎支板(231)的下端對稱焊接有四根粉碎支柱(233)，四根粉碎支柱(233)的下端焊接有粉碎臺(234)，粉碎臺(234)的中部通過軸承安裝有粉碎支軸(235)，粉碎支軸(235)的頂端通過聯軸器安裝在主粉碎電機(236)上，主粉碎電機(236)通過電機座安裝在粉碎支板(231)上，粉碎支軸(235)的底端安裝有主粉碎輪(237)，所述粉碎臺(234)的左端面、前端面、后端面上通過鉸鏈均安裝有一個輔助粉碎支鏈(238)，所述輔助粉碎支鏈(238)包括通過鉸鏈安裝在粉碎臺(234)端面上的輔助支板(2381)，輔助支板(2381)的內壁上通過電機座對稱安裝有兩個副粉碎電機(2382)，兩個副粉碎電機(2382)的輸出軸上分別安裝有兩個副粉碎輪(2383)，輔助支板(2381)的背部與粉碎支板(231)之間安裝有輔助驅動支鏈(2384)；

所述抓取驅動支鏈(2222)包括安裝在抓取圓臺(2215)下端面上的三號耳座(2222a)，三號耳座(2222a)之間通過銷軸安裝有二號液壓缸(2222b)，二號液壓缸(2222b)的頂端通過銷軸安裝在四號耳座(2222c)上，四號耳座(2222c)安裝在對應抓取瓣(2221)的背部；

所述輔助驅動支鏈(2384)包括安裝在粉碎支板(231)下端面的五號耳座(2384a)，五號耳座(2384a)之間通過銷軸安裝有三號液壓缸(2384b)，三號液壓缸(2384b)的頂端通過銷軸安裝在六號耳座(2384c)之間，六號耳座(2384c)安裝在輔助支板(2381)的背部上。