[發(fā)明專利]內(nèi)燃動(dòng)力總成軸系扭矩測試方法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711386774.2
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108120541A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙明;王興民;趙新利;高峰;郭濤
• 申請（專利權(quán)）人: 中車唐山機(jī)車車輛有限公司
• 主分類號: G01L5/13
• 分類號: G01L5/13
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉丹;黃健

1.一種內(nèi)燃動(dòng)力總成軸系扭矩測試方法，其特征在于，包括：

通過第一傳感器獲取固定于飛輪上的第一指針的第一轉(zhuǎn)動(dòng)信息；

通過第二傳感器獲取聯(lián)軸器被動(dòng)端的第二指針的第二轉(zhuǎn)動(dòng)信息；且內(nèi)燃機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)前，所述第一指針與所述第二指針之間具有第一預(yù)設(shè)角度；

根據(jù)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)信息、所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)信息和所述第一預(yù)設(shè)角度確定所述聯(lián)軸器主動(dòng)端與被動(dòng)端的初始靜扭角；

通過第三傳感器獲取飛輪的第三轉(zhuǎn)動(dòng)信息；

通過第四傳感器獲取聯(lián)軸器被動(dòng)端的第四轉(zhuǎn)動(dòng)信息；

根據(jù)所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)信息、所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)信息確定扭角波動(dòng)中間值；

根據(jù)所述初始靜扭角以及所述扭角波動(dòng)中間值確定所述飛輪與所述聯(lián)軸器被動(dòng)端之間的相對扭角差，進(jìn)而確定內(nèi)燃機(jī)主軸輸出端與發(fā)電機(jī)主軸輸入端之間的扭矩值。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃動(dòng)力總成軸系扭矩測試方法，其特征在于，所述第一傳感器為磁電傳感器，所述第二傳感器和所述第四傳感器為同一個(gè)激光傳感器，所述第三傳感器為磁電傳感器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃動(dòng)力總成軸系扭矩測試方法，其特征在于，所述第一預(yù)設(shè)角度為90度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃動(dòng)力總成軸系扭矩測試方法，其特征在于，還包括：

通過第五傳感器獲取固定于內(nèi)燃機(jī)主軸自由端齒輪的第五轉(zhuǎn)動(dòng)信息；

根據(jù)所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)信息和所述第五轉(zhuǎn)動(dòng)信息確定所述內(nèi)燃機(jī)主軸兩端的相對扭角差，進(jìn)而確定內(nèi)燃機(jī)主軸兩端的扭矩值。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃動(dòng)力總成軸系扭矩測試方法，其特征在于，所述第五傳感器為激光傳感器。

6.一種內(nèi)燃動(dòng)力總成軸系扭矩測試裝置，其特征在于，包括：

采集模塊，用于通過第一傳感器獲取固定于飛輪上的第一指針的第一轉(zhuǎn)動(dòng)信息；

所述采集模塊還用于通過第二傳感器獲取聯(lián)軸器被動(dòng)端的第二指針的第二轉(zhuǎn)動(dòng)信息；且所述第一指針與所述第二指針之間具有第一預(yù)設(shè)角度；

處理模塊，用于根據(jù)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)信息和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)信息確定所述聯(lián)軸器主動(dòng)端與被動(dòng)端的初始靜扭角；

所述采集模塊還用于通過第三傳感器獲取飛輪的第三轉(zhuǎn)動(dòng)信息；

所述采集模塊還用于通過第四傳感器獲取聯(lián)軸器被動(dòng)端的第四轉(zhuǎn)動(dòng)信息；

所述處理模塊還用于根據(jù)所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)信息、所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)信息確定扭角波動(dòng)中間值；

所述處理模塊還用于根據(jù)所述初始靜扭角以及所述扭角波動(dòng)中間值確定所述飛輪與所述聯(lián)軸器被動(dòng)端之間的相對扭角差，進(jìn)而確定內(nèi)燃機(jī)主軸輸出端與發(fā)電機(jī)主軸輸入端之間的扭矩值。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)燃動(dòng)力總成軸系扭矩測試裝置，其特征在于，所述第一傳感器為磁電傳感器，所述第二傳感器和所述第四傳感器為同一個(gè)激光傳感器，所述第三傳感器為磁電傳感器。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃動(dòng)力總成軸系扭矩測試裝置，其特征在于，所述第一預(yù)設(shè)角度為90度。

9.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃動(dòng)力總成軸系扭矩測試裝置，其特征在于，

所述采集模塊還用于通過第五傳感器獲取固定于內(nèi)燃機(jī)主軸自由端齒輪的第五轉(zhuǎn)動(dòng)信息；

所述處理模塊還用于根據(jù)所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)信息和所述第五轉(zhuǎn)動(dòng)信息確定所述內(nèi)燃機(jī)主軸兩端的相對扭角差，進(jìn)而確定內(nèi)燃機(jī)主軸兩端的扭矩值。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的內(nèi)燃動(dòng)力總成軸系扭矩測試裝置，其特征在于，所述第五傳感器為激光傳感器。