[發明專利]導航路徑控制方法、系統、導航終端及存儲介質

在審

• 申請號: 201711386748.X
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN109945879A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 徐平;相奇;張芹
• 申請（專利權）人: 上海博泰悅臻網絡技術服務有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G01C21/36
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 龐紅芳

本發明提供一種導航路徑控制方法、系統、導航終端及存儲介質，所述方法包括從交通數據中心獲取異常路段信息；根據異常路段信息判斷當前導航路徑的途徑路段和途徑時間是否與異常路段信息關聯匹配，若是，則對途徑路段的路況進行預測和提示；對途徑路段的路況進行預測時，包含對途徑路段多個不同時間點的路況預測；所述方法還包括：獲取異常路段的異常解除信息；提示異常路段的異常解除信息；異常路段信息為路段封閉信息、道路養護信息或道路施工信息。本發明可以在用戶規劃導航線路時或者用戶在導航過程中，提前獲知某個區域某個時間段的異常路段，預測異常路段的路況并提示給用戶，使用戶及時更改路線規避，方便出行，為用戶帶來較好的用戶體驗。

技術領域

本發明涉及汽車領域，特別是涉及汽車導航技術領域，具體為一種導航路徑控制方法、系統、導航終端及存儲介質。

背景技術

隨著電子科技不斷的創新進步，人類通過研發的科技產品，不管是在工作上或者是生活上獲得相當大的協助，尤其是衛星導航裝置的應用，縮短了人類從甲地到乙地的時間，且利用規劃的導航路徑準確的指引使用者到達目的地，進而可縮短使用者傳統詢問或尋找目的地的路標的時間。

定位導航設備是指具備位置相關的各種功能，如導航或定位等功能的設備。其工作原理為定位導航設備確定特定位置的位置坐標，將其與自身儲存的電子地圖中記載的位置坐標進行匹配，以此來確定搭載該定位導航設備的導航對象在電子地圖中的準確位置。定位導航設備可以是車載終端、便攜式導航儀、手機終端等。導航對象可以是車輛、行人等。隨著技術的不斷進步，接收遠端(如服務器)提供的導航、定位等各種位置服務的設備，也可稱之為定位導航設備。在導航對象設定好出發地和目的地之后，定位導航設備會根據自身儲存的電子地圖數據計算導航路徑，并依據算得的導航路徑為導航對象導航。定位導航設備不僅可以檢索并顯示導航道路上靜態信息，如停車場，加油站、銀行等，還可以檢索并顯示導航路徑上的動態信息。動態信息包括：實時交通事件，實時交通路況。實時交通事件包括：道路封閉、施工、交通管制、交通事故、臨檢等；實時交通路況為道路的擁堵信息，包括擁堵的程度、擁堵長度及擁堵的方向，擁堵程度可包括：暢通、緩慢、擁堵等。在現有導航過程中，定位導航設備一般僅根據導航軟件本身預設的電子地圖進行導航路徑規劃，對于一些實時異常路段無法直接結合到導航路徑規劃中。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種導航路徑控制方法、系統、導航終端及存儲介質，用于解決現有技術中進行導航路徑規劃時對于一些實時異常路段無法直接結合到導航路徑規劃中的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種導航路徑控制方法，所述導航路徑控制方法包括：從交通數據中心獲取異常路段信息；根據所述異常路段信息判斷當前導航路徑的途徑路段和途徑時間是否與所述異常路段信息關聯匹配，若是，則對途徑路段的路況進行預測和提示。

于本發明的一實施例中，所述當前導航路徑為根據輸入的出發地信息、目的地信息確定的至少一條由出發地到目的地的導航規劃路徑。

于本發明的一實施例中，所述當前導航路徑為行駛過程中所采用的導航路徑。

于本發明的一實施例中，所述導航路徑控制方法還包括：獲取異常路段的異常解除信息；提示所述異常路段的異常解除信息。

于本發明的一實施例中，對所述途徑路段的路況進行預測時，包含對所述途徑路段多個不同時間點的路況預測。

于本發明的一實施例中，以彈窗形式進行提示。

于本發明的一實施例中，所述異常路段信息為路段封閉信息、道路養護信息或道路施工信息。

本發明的實施例還提供一種導航路徑控制系統，包括：數據獲取模塊，用于從交通數據中心獲取異常路段信息；導航控制模塊，用于根據所述異常路段信息判斷當前導航路徑的途徑路段和途徑時間是否與所述異常路段信息關聯匹配，若是，則對途徑路段的路況進行預測和提示。