[發(fā)明專利]一種改進(jìn)型新能源充電樁裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711386687.7
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108346910A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉翠穎
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州邇鼎機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號: H01R13/60
• 分類號: H01R13/60;H01R13/639;H01R13/703;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種改進(jìn)型新能源充電樁裝置，包括充電樁體、設(shè)置于所述充電樁體右側(cè)端面內(nèi)的充電端部以及與所述充電端部相配合且與新能源汽車相連接的充電端頭，所述充電樁體底部一體式設(shè)有底座，所述底座內(nèi)底部固定設(shè)有配重塊，所述充電樁體頂部固定設(shè)有防雨棚，所述充電端部中上下對應(yīng)設(shè)置有上插孔和下插孔，所述上插孔底壁中設(shè)置有口部朝向所述上插孔的第一上滑槽和第二上滑槽，所述下插孔頂壁中設(shè)置有第一下滑槽和第二下滑槽，所述第一下滑槽位于所述第一上滑槽左側(cè)，所述第二下滑槽位于所述第一上滑槽和第二上滑槽之間，所述第一上滑槽和第二上滑槽中分別安裝有可上下平滑地第一磁石和第一滑塊。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源汽車領(lǐng)域，具體地說是一種改進(jìn)型新能源充電樁裝置。

背景技術(shù)

新能源汽車以節(jié)約能源、環(huán)保無污染等眾多優(yōu)點(diǎn)逐漸取代傳統(tǒng)汽車而被廣泛使用。充電樁是新能源汽車配套設(shè)施，是為新能源汽車充電的載體，然而傳統(tǒng)中充電樁設(shè)置模式單一，充電過程中僅僅是依靠充電端頭與充電部插接時(shí)的摩擦力保持不動狀態(tài)，如果不小心碰觸到充電端頭或是受拉扯充電線的影響勻有可能導(dǎo)致充電端頭的脫落，從而造成充電中斷現(xiàn)象，另外，傳統(tǒng)中，充電部內(nèi)的導(dǎo)電片一般設(shè)置相對靠外，在充電插接過程中容易發(fā)生觸電的事故，容易造成人員傷亡，存在較大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述技術(shù)的不足，本發(fā)明提出了一種改進(jìn)型新能源充電樁裝置。

本發(fā)明裝置的一種改進(jìn)型新能源充電樁裝置，包括充電樁體、設(shè)置于所述充電樁體右側(cè)端面內(nèi)的充電端部以及與所述充電端部相配合且與新能源汽車相連接的充電端頭，所述充電樁體底部一體式設(shè)有底座，所述底座內(nèi)底部固定設(shè)有配重塊，所述充電樁體頂部固定設(shè)有防雨棚，所述充電端部中設(shè)有按壓結(jié)構(gòu)，所述充電端部中上下對應(yīng)設(shè)置有上插孔和下插孔，所述上插孔底壁中設(shè)置有口部朝向所述上插孔的第一上滑槽和第二上滑槽，所述下插孔頂壁中設(shè)置有第一下滑槽和第二下滑槽，所述第一下滑槽位于所述第一上滑槽左側(cè)，所述第二下滑槽位于所述第一上滑槽和第二上滑槽之間，所述第一上滑槽和第二上滑槽中分別安裝有可上下平滑地第一磁石和第一滑塊，所述第一上滑槽底壁上固定安裝有與市電連接的第一上電片，所述第一上滑槽上端固定安裝有與所述上插孔底壁對齊的第一隔阻板，所述第一磁石下端面固定安裝有第一傳導(dǎo)片，所述第一滑塊上端面固定安裝有與所述第一傳導(dǎo)片電連接的第一電連片，所述第一電連片中設(shè)置有第一通透孔，所述第一滑塊上端面中點(diǎn)處還固定安裝有第一鎖持桿，所述第一鎖持桿上端穿透所述第一通透孔，所述第一滑塊左端面還設(shè)置有第一齒牙條，所述第一下滑槽和第二下滑槽中分別可上下平滑地安裝有第二磁石和第二滑塊，所述第一下滑槽頂壁上固定安裝有與市電連接的第二上電片，所述第一下滑槽下端固定安裝有與所述下插孔底壁對齊的第二隔阻板，所述第二磁石上端面固定安裝有第二傳導(dǎo)片，所述第二滑塊下端面固定安裝有與所述第二傳導(dǎo)片電連接的第二電連片，所述第二電連片中設(shè)置有第二通透孔，所述第二滑塊下端面中點(diǎn)處還固定安裝有第二鎖持桿，所述第二鎖持桿下端穿透所述第二通透孔，所述第二滑塊右端面還設(shè)置有第二齒牙條，所述第一下滑槽中還安裝有用以驅(qū)動所述第二滑塊平滑地驅(qū)滑裝置，所述第二上滑槽和所述第二下滑槽之間設(shè)置有通透槽，所述通透槽中通過轉(zhuǎn)向軸可轉(zhuǎn)動地安裝有與所述第一齒牙條和第二齒牙條配合連接的齒牙輪。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述充電端頭左端設(shè)置有分別與所述上插孔和下插孔相配合的上插桿和下插桿，所述上插桿和下插桿中分別安裝有第三磁石和第四磁石，所述上插桿和下插桿內(nèi)側(cè)端面中分別設(shè)置有與所述第一鎖持桿和第二鎖持桿相配合的第一鎖孔和第二鎖孔。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述驅(qū)滑裝置包括設(shè)置在所述第二滑塊中且口部朝上的螺絲槽以及配合安裝在所述螺絲槽中的螺桿，所述螺桿與固定安裝在所述第二滑塊頂壁中的馬達(dá)連接，所述充電端部右端面設(shè)置有用以控制所述馬達(dá)正轉(zhuǎn)的第一觸控器和控制所述馬達(dá)反轉(zhuǎn)的第二觸控器。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述第一傳導(dǎo)片、第二傳導(dǎo)片、第一觸控器和第二觸控器串聯(lián)連接。