[發(fā)明專利]一種新能源汽車座椅

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711386594.4
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108275046A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設計）人: 李有花
• 申請（專利權）人: 山西云度知識產(chǎn)權服務有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車座椅，包括底座（1）、靠背（2）和頭枕（3），靠背（2）安裝在底座（1）的右側外壁上，并且靠背（2）的底端與底座（1）的底端齊平，頭枕（3）安裝在靠背（2）的頂端；其特征在于，包括三組按摩輥（4）、前支桿（5）、后支桿、上連桿（6）、下連桿、上頂板（7）、下底板和轉動電機（8），所述靠背（2）內部設置有工作腔，所述前支桿（5）和后支桿的頂端分別與所述上連桿（6）的前側底端和后側底端連接，并且前支桿（5）和后支桿的底端分別與所述下連桿的前側頂端和后側頂端連接，所述前支桿（5）上設置有前上固定孔、前中固定孔和前下固定孔，并且后支桿分別對應前支桿（5）設置有后上固定孔、后中固定孔和后下固定孔，所述前上固定孔、前中固定孔和前下固定孔內分別設置有前上滾珠軸承、前中滾珠軸承和前下滾珠軸承，并且所述后上固定孔、后中固定孔和后下固定孔內分別設置有后上滾珠軸承、后中滾珠軸承和后下滾珠軸承，所述三組按摩輥（4）的后端分別插入至所述后上滾珠軸承、后中滾珠軸承和后下滾珠軸承內，并且三組按摩輥（4）的前端分別插入所述前上滾珠軸承、前中滾珠軸承和前下滾珠軸承內并伸出至外界，所述三座按摩輥（4）的前端上分別設置有第一皮帶從動軸、第二皮帶從動軸和第三皮帶從動軸，所述上頂板（7）的前端與上連桿（6）的右端連接，所述下底板的前端與下連桿的右端連接，并且上頂板（7）和下底板后端設置有右側板（9），并且所述右側板（9）的頂端左側外壁與上頂板（7）的右端連接，右側板（9）的底端左側外壁與下底板的右端連接，所述轉動電機（8）安裝在右側板（9）上，并且轉動電機（8）的前側輸出端上設置有主動皮帶軸，所述第一皮帶從動軸、第二皮帶從動軸、第三皮帶從動軸和主動皮帶軸均通過皮帶套裝傳動連接，所述右側板（9）的右側還設置有擋板（10），所述擋板（10）與右側板（9）之間設置有彈簧組（11），所述彈簧組（11）的左端均與所述右側板（9）的右端外側壁連接，所述彈簧組（11）的右端均與所述擋板（10）的左側外壁連接，所述擋板（10）的右端還設置有第一雙作用液壓缸（12）和第二雙作用液壓缸，所述擋板（10）的右側壁的前端和后端分別設置有第一鉸環(huán)（13）和第二鉸環(huán)，所述第一鉸環(huán)（13）和第二鉸環(huán)分別與所述第一雙作用液壓缸（12）和第二雙作用液壓缸內部伸縮桿的左端鉸連接，所述第一雙作用液壓缸（12）和第二雙作用液壓缸的右端均與所述靠背（2）工作腔的右側內壁的前后兩側連接。

2.如權利要求1所述的一種新能源汽車座椅，其特征在于，還包括第一齒軌（14）、放置板（15）、滑桿（16）、齒輪電機（17）和支桿（18），所述第一齒軌（14）豎直安裝在工作腔內部上方，并且所述靠背（2）的頂端設置有出口，并且出口與所述工作腔連通，所述第一齒軌（14）的頂端自工作腔內穿過出口伸出至外界與所述頭枕（3）的底端連接，所述滑桿（16）位于第一齒軌（14）的左側，并且滑桿（16）的底端與所述放置板（15）的頂端左側連接，所述滑桿（16）的右端設置有豎直滑槽，并且第一齒軌（14）的左端設置有與所述豎直滑槽對應的滑塊，所述滑塊與豎直滑槽滑動配合，所述支桿（18）的底端與放置板（15）的頂端右側連接，并且所述齒輪電機（17）安裝在支桿（18）的頂端，并且齒輪電機（17）的前部輸出端上設置有主動齒輪（19），所述主動齒輪（19）與第一齒軌（14）嚙合。

3.如權利要求2所述的一種新能源汽車座椅，其特征在于，還包括第三雙作用液壓缸（20）、支撐板（21）、上鉸環(huán)（22）和下鉸環(huán)（23），所述支撐板（21）安裝在放置板（15）的下方，并且支撐板（21）的左端與工作腔內左側內壁連接，所述支撐板（21）的右端與工作腔的右側內壁連接，所述上鉸環(huán)（22）的頂端與所述放置板（15）的底端連接，所述下鉸環(huán)（23）的底端與支撐板（21）的頂端連接，所述上鉸環(huán)（22）和下鉸環(huán)（23）鉸連接，所述第三雙作用液壓缸（20）位于所述滑桿（16）的左端，并且第三雙作用液壓缸（20）的左端與工作腔的左側內壁連接，所述第三雙作用液壓缸（20）內部的伸縮桿的右端與滑桿（16）的左端較連接。